青埔交通上高鐵通勤不是不行，但是：
第一，沒有太大的彈性，只能搭固定班次。除了上下班通勤時間間距較近，錯過班次就有
可能面臨遲到的危險。其餘班次間隔較久。
第二，沒有Back up solution。往返外縣市工作就會有抉擇。雙北當地工作有捷運、公車
、短程計程車。新竹當地工作可騎車或開車。青埔若開車往返耗神，花費可能比高鐵高。
另外機能上被兩點影響：低密度人流，未鄰近舊市區。
通常一個地方發展就是先有工作才有聚落，有聚落才有居住需求，有居住需求才有人流，
人流有了才有機能，有機能才有所謂的生活圈。
那青埔反而是先射箭再畫靶。近期靶被移走了，是什麼原因我就不多說了。因為這樣，青
埔呈現短空長多趨勢。
另外近期房市因利空呈現回防雙北態勢，青埔除了地板價收斂外，均價都沒創新高，代表
韭菜投資客摸到尾巴的機率偏高。
不過基本上青埔一定是長多，自住客跟長期置產客買這邊沒問題，如果你是需要付大量利
息才能擁有我勸你不要碰。投報率真的不高。
喜歡這個環境後先評估再來自住！希望大家都能找到熱愛的環境跟房子！