會蓋啊，不過要等淡海大橋還有國一甲通了
吸引的客群會從新北延伸到桃園
開車到淡海，搭配淡海區內完善的輕軌系統，可以停好車到處亂晃耗一整天
一年營業額做個60億是基本的
桃園人假日去台茂、大江、華泰、三井
現在青埔那邊假日要排隊上交流道，至少要排2.30分鐘才能上去
後面還有大江二期，我看要塞爛了

輕軌不會坐到崩潰嗎

想太多 淡水舊市區路超小 一樣塞爆= =

1f，如果是觀光客心態，速度就不是重點了

桃園開車過來 車要停哪換搭輕軌美麗新和禮萊廣場停車位都超少那你就說停哪好惹= =不如105縣道改快速道路快點蓋好

淡水停紅線就好了 警察沒在管

淡水去林口三井就超快還比較實在現在淡水最缺的大概是醫院和學校吧再來是產業

桃園走淡江大橋去淡水真的超快

這些沒有 蓋outlet生蚊子的= =

以後桃機旅客下機觀光第一站就是淡水

淡水馬偕醫院 不是醫院喔

問題是桃園就有outlet 捨近求遠幹嘛淡馬太遠

誰想要停車換輕軌O_O

小孩要學校 年輕人要產業 老人要醫院 三無

很多人不是說不常逛百貨公司，蓋outlet幹嘛

淡海應該沒有財團有勇氣投資outlet，因為蓋得不夠大不夠

桃園新北自己都有outlet 何必捨近求遠到淡海

好，就沒吸引力。淡海那樣子實在讓人沒信心

日本台場生意不好啊

要有特色吧 如果能結合公共海灘免費沖洗應該很威這樣夏天會有妹子穿比基尼逛outlet

寧願在桃園的車陣上哭泣，也不在淡水的輕軌上放空吧

outlet+博弈+性專區 淡海直接噴到一坪百萬

淡水人消費力道很弱......

華泰以前也沒啥人的= =

淡海地大該善用

越來越多人，早晚一定會蓋的

淡水？做夢吧,三井二期都要開了

淡水人口其實有20萬+ 是淡海4萬多 消費力道另個問題

既然塞爛那就不如別蓋了免得受苦

我前陣子去打球 同車的說他套3x間海洋都心一期不知道真實性怎樣...這邊好像有當初海洋都心的代銷 真的有個大戶套3x間的?!

桃園、新北、台北都有outlet，請問開淡海誰要去?桃園車陣上哭泣..青埔那邊發展起來的機會比淡海高多了

聽聽就好.同樣買1期認識的3間.1間自己住1間賣掉一間收租都沒事.買到3X那是他自己手骨粗到覺得很划算

我看你很少去淡水齁？

輕軌班次少 速度慢 位置也少 還看不到什麼風景 根本找罪受

要開商場最少有人口基數.沒有20-30萬人支撐.你蓋來幹嘛家樂福都還只是維持基礎.你後面商場要蓋都還要看人數維持消費.你沒人口消費維持.開賠$嗎

淡海大橋是啥....?

............正在蓋而且都蓋到橋主體了說是啥..........