Re: [閒聊] 三峽北大是不是全台最宜居重劃區

作者: DADAOH (招牌飯)   2023-11-05 10:27:56
※ 引述《ganninian (喔喔)》之銘言:
: 今天去台北辦事 途中經過三峽北大特區
: 從前耳聞林三淡是鬼城 但今天親眼目睹根本大開眼界
: 寬闊 綠樹成蔭的道路
恕刪
在北大也住了三年了,深深感受到宜居的定義因人而異。大家重視的不一樣,分享心得可
以,但也不用花太多力氣想要說服誰。
宜居大致上可分為
環境宜居
通勤移居
機能宜居
以北大來講主要是在環境宜居,有小孩的家庭感受更深,人行道寬敞,小孩小三以後基本
上大多自己走路上學,騎腳踏車普遍大概小/中班左右就可以訓練會,因為只要一出
家門上就可以腳踏車移動,學會後也可以每天就騎,也可以騎進台北大學溜溜不用特別找
地方練習。
這邊機能宜居屬於可接受,通勤宜居屬於地區限定,這邊吸引的人就是有相同價值觀與需

的人。
三年過去認識了不少在地的家長,有的是因為工作在附近,有的也是在台北市上班,因為
選定了環境,希望給小孩快樂長大的生活,因此都寧願犧牲通勤時間住在這邊。
三年前一位網友簡稱阿偉,在北大特區介紹影片下面嗆北大特區嗆很兇,叫我準備套到死
,當時覺得他是因為不懂而偏激,還想跟他分享原因,後來才體認到問題出在每個人重視
的不同。
以下是2021年初他針對通勤問題提出的見解,
https://i.imgur.com/V9zShVX.jpg
當初跟他講環境啥的他完全無感,之後我每年都Tag他問一下關於套牢的問題,他今年生
氣氣回覆了他對於機能宜居的分析。
https://i.imgur.com/SgjE5DB.jpg
確實,三年過去了,他這次很深刻的分析飲食機能的部分,這點重劃區確實沒有辦法比較
,但是環境是要成本的,如果什麼都跟舊區一樣好,那你確定環境能一樣好嗎?本來就是
一個取捨問題。
不只北大,青埔也被他在另一個影片嘴了一輪。
選擇就是一種取捨,沒有十全十美的,嘴砲別人真的就大可不必。
題外話,$80的超大雞腿便當到底好不好吃?
作者: s240616 (paopao)   2023-11-05 10:38:00
他講那麼多,三年前買現在都賺
作者: daniel3658   2023-11-05 10:40:00
是那個morningleee嗎? 說一灘死水、生活質量差 笑死XD兩年前就斷定北大已飽和 漲幅會停滯 然後現在每年跳腳
作者: gadacha (卡打車)   2023-11-05 10:44:00
北大特區的居民大多以為自己自三峽的天龍人 看不起舊市區
作者: shuichia (水餃)   2023-11-05 11:03:00
認同原po的說法,北大真的很適合退休跟在地就業家庭居住,通勤跟機能就是他的抗性,所以目前是這個價格,要是什麼都有不就一坪100了,青埔不也是這樣
作者: gadacha (卡打車)   2023-11-05 11:13:00
疑,為什麼公車總站的推文被修掉了,北大特區當初在規劃的時候就有規劃公車總站的用地,但說什麼要公園跟會影響小朋友通勤安全,硬要把公車塞到舊社區的公車站,然後又要求必須經過北大,看看939跟941就知道了,舊社區就沒有小朋友要上下學嗎?這些都是冰山一角那既然說939 941都是為了北大設置的,為什麼不能在北大特區內發車,,本來就有規劃公車總站用地啊,硬要塞在舊社區的公車總站,三峽大部份的資源都給北大,光一個公園沒滿足北大居民的需求,就叫公所的承辦去開說明會,壞的都給舊社區,好的都給北大了,不是天龍人,什麼叫天龍人現在叫北大那塊公車用地讓出來,北大的居民會願意嗎?既然有公車通勤需求,那為什麼不能設公車總站,反正就是怕會影響房價
作者: POWERSERIES (控訴社會不公)   2023-11-05 12:01:00
好啦,三峽No.1可以結束這話題了
作者: lovemost (螃蟹)   2023-11-05 12:13:00
有些人吃屎也能當飯吃,還能拿出來說嘴
作者: fatb (胖逼=口=)   2023-11-05 12:16:00
在地人是氣房價被北大那些人先炒高 他們自己很難買了
作者: mayko (mayko)   2023-11-05 12:44:00
公車總站用地與被居民反對的公車用地是不同塊,總站用地那塊傳聞是太小不便使用,被北客推掉,嚷要改公園用地也六七年了被推翻掉那塊預計要做公車用地的,原來十有八九是水利地.地的問題比較小...是那條通路.那條路是因為蓋國小才打通的,還為了小學生走路安全,喬到那塊地原有的砂石車場搬走.然後再搞公車調度站???
作者: hihi29 (無)   2023-11-05 12:53:00
可以請阿偉介紹一下三重哪裡還有$80超大雞排便當嗎
作者: mayko (mayko)   2023-11-05 12:57:00
北大站用地被地主收回,最後改為一站擴站,也可能是便於管理擴站後的三峽一站,跟本是貼著捷運台北大學站.三鶯線通車後該站轉運量應該會提升.沒擴站還得走一點路,之後應該會小調整公車路線,更方便三鶯線轉車吧.北大國小旁那塊地,原本應該考量的是捷運三峽站(教育研究院)的轉運人流吧.那兩塊地蠻靠現在三峽國光社宅二期.939,941本來在北大內發車呀..喔,最早939在三峽一站發車喔.是三峽一站沒辦法放那麼多車才另闢北大站,當時也吵很久.最後是感謝台北大學,同意晚上部份公車停在校內大車停車場,才搞定北大站的車輛停放量其實也不夠的問題喔.北大站撤場,地主土銀要收回去還能怎樣,現在又變回停車場
作者: master32   2023-11-05 13:26:00
人行道優勢...重劃區不是都有嗎?北大特區應該有其它優點
作者: marsonele (marsonele)   2023-11-05 13:36:00
前兩年很頻繁地在北大看房子 看來看去 還是沒有找到理想的案子 10年內的房子很少釋出
作者: bms ( )   2023-11-05 13:44:00
Not important
作者: thioploca (喵喵狗)   2023-11-05 13:54:00
北大人是不會把在地人當同群啦,你看一堆人要爭完全國小就知道了特區的孩子就是要念特區內的國小國中高中....
作者: mzmzz (芋頭)   2023-11-05 19:54:00
北大房子也很多是在地人在買的啊..並非只有外地人在地人認識的年輕新家庭 有誰買房想買舊市區舊市區帶幼兒出門就是沒那麼友善
作者: mayko (mayko)   2023-11-05 21:15:00
北大的溜滑梯討好居民??北大的溜滑梯在北大非營利幼兒園旁樓上你沒發現他們宿舍1F的書局收起來(以前是政大書局)很久了嗎..不只北大有非營利幼兒園,教育研究院也辦了非營利幼兒園.我相信有附幼的大學也會有幼兒的遊樂設施.ps.google一下..台大也有附幼 http://homepage.ntu.edu.tw/~ntukids/939路線是重新討論過的..因為最舊從三峽1發車的版本應該10年前了,北大夜市事件後,土銀把承租業者(再另一塊地搞夜市,搞到地主被罰)退掉改租給北大.十年前的環境跟現在不同.舊街區應該就是多了通勤信義選項,如果只考慮北大的話會比較接近941那種走法(直接從大勇路出來)北大國小的通學巷,是為北大國小學生才開的,還是協調砂石場遷移.北大國小的學生很大部份是民生街一巷的寶佳建案群.939從北大國小發車,影響的不只北大內的小學生,民生街那邊更嚴重.加上國光社宅1,2期未來的小孩量.那個點真的不太ok北大國小通往民生街的主要道路國光街,沒有騎樓也沒有人行道阿是要小學生跟大車爭道喔
作者: ax9199   2023-11-06 20:06:00
這篇看下來怎麼感覺是北大居民被歧視啊 爭取自己的權益很正常啊 誰不希望維護自家附近的環境..北大校園老市區的居民也會去使用啊 結果只針對北大居民在罵不太合理吧
作者: mayko (mayko)   2023-11-06 22:53:00
公車的動線一定會考慮載客量,拿939副線來說,鶯歌那邊搭車量跟本無法支撐,從繞恩主公醫院上三鶯交流道,撈在恩主公醫院搭不上車的乘客.939改發車站後,副線更是從客家文化園區那邊直接繞接學勤路把乘客載滿.與其說北大居民凹,還不如說怕運量不足..看看跟916同時開的917..最後還是繞學府路撈922上不去的乘客,939再怎麼樣都會走教育研究院啦,民生街1巷那邊人也越來越多,以前還得特別開跳蛙去載客咧北大大門口的全家,校門內的關了,校門外新開一家.多走幾步路是很遠嗎??還是嫌要出校門過馬路麻煩XD
作者: JQK2   2023-11-08 12:16:00
列的三個優勢全都輸新莊

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