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中國時報記者高鈞麟、蔡宗穎/新北報導
新店都市計畫第三次通盤檢討昨通過,將提送內政部都市計畫委員會審議,整體開發總面
積達83.39公頃,採區段徵收開發,留設2.88公頃做為社福用地,預計可再興建約4656戶
社會住宅供市民居住。對此,民代支持樂見,但認為須規畫公共服務及完整交通配套,否
則未來恐衍生塞車狀況。
城鄉局指出,新店安坑輕軌帶動周邊地區發展,以TOD規畫理念檢討沿線農業區整體開發
,除新店B(K9站)、J單元(K8站)於7月通過審議,預計明年辦理區段徵收外,本次三
通整體開發的D(K7、K6站)、H、I(K4站)單元總面積達83.39公頃,同樣採區段徵收開
發,將可取得學校、社福用地、停車場及公園綠地等公共設施約33.62公頃。
新北市都市計畫委員會18日通過新店都市計畫第三次通盤檢討,整體開發總面積達83.39
公頃,採區段徵收開發,預計可再提供4656戶社會住宅供市民居住。(新北市城鄉局提供
/高鈞麟新北傳真)
城鄉局長黃國峰指出,市府採多元社宅興闢方式,於輕軌沿線興建及規畫多處社會住宅,
預計今年底完工的新店民安社宅,將提供1棟地下3層、地上14層共計194戶,而5月辦理公
開展覽的民安段及安和段2處基地,將提供0.5公頃共計386戶的社宅,整開區B單元將新增
1公頃的社福用地,而D以及HI單元也將增加約2.88公頃的社福用地,預計可再提供約4656
戶社會住宅供市民居住。
對此,民進黨新北市議員陳乃瑜指出,安坑輕軌周邊幾乎沒有公園綠地,也缺乏停車空間
,安坑地區增加公園綠地、社福機構、公共設施,可增進居住環境的品質,希望未來能與
安坑輕軌運輸做串接,帶動輕軌的運輸使用量。
不過她認為,興建社宅須有交通配套,以北市內湖瑞光路為例,內湖極易塞車,而安坑地
區也是,為不讓興建社宅後出現塞車,停車場、公共運輸接駁配套得提前規畫。
國民黨新北市議員黃心華則說,輕軌沿線設置社會住宅,是TOD理念的具體實現,可降低
居民通勤成本,有助於落實居住正義。由於輕軌試營運期過後,出現運量降低的現象,未
來社宅新移入人口可拉抬輕軌運量及帶動周遭商業活動,形成多贏。但政府應該在規畫階
段,考慮到未來新開發地區的各項公共服務及生活機能是否能同步到位,才能達成整體開
發的預期目標。
心得
安坑輕軌沿線要蓋4600戶社會住宅
會抑制房價
安坑的名毅吾山
新和的漢皇開雲
十四張的眾預售屋不知會不會緊張