※ 引述《asiguo (PositiveWeiwei)》之銘言：
: 各位大大好，
: 小弟台北人，房版菜鳥，最近在看高雄房，有通勤北高需求。
: 小弟想請教各位先進，高雄的捷運對高雄的房市影響大嗎？
: 目前鎖定的區域都是高雄紅線捷運（左營到三多）一帶的房子，但案源並不是很多。
: 許多美術館、農十六的房子，具體離捷運站都很遠，否則就是要搭區間車才能到左營。
: 可能小弟都用台北的概念在看高雄房，想請問高雄捷運對高雄房市的影響力大嗎？似乎許多沒有捷運的地區（例如美術館），依然是可以成為一級戰區，原因是什麼呢？
: 希望可以獲得各位大大的解惑，謝謝！
身為一個剛買台鐵美術館站同時兼有輕軌站附近的買家，跟你講一下個人想法。
高雄路很大條，天氣普遍來說不錯，所以單身族會覺得自己靠機車就好，
又方便又快。大眾運輸不知道要幹嘛。
可是等你有了小孩要推嬰兒車出門，或是行動不便的時候，
這時軌道運輸的重要性會突然增加很多，
這個時候你看到軌道運輸會有看到救星的感覺，尤其是輕軌比捷運更方便，
因為你不用找電梯上下樓了。
軌道運輸一直以來的競爭對象是開車，騎機車有騎機車的方便性，
但是當你不得不開車出門的時候(如帶小孩有嬰兒車)，
那個時候你住的地方旁邊就有軌道運輸，你會覺得可以去的地方變多了，
例如你假日想帶小孩去駁二走走，如果只有車子，
你可能會想一下因為那邊很難停車，但如果多了一個輕軌可以搭，
那想走就走因為實在太方便。再舉個例子，去年我推嬰兒車帶小朋友去看電影，
選擇的就是坐輕軌(我家在美術館路，輕軌站旁)然後轉紅線去草衙道，
草衙道看電影跟大遠百比起來人更少更舒服，可是如果只有開車沒有大眾運輸，
我可能會選擇提早出門然後去排大遠百或大立，其他地方如夢時代或台鋁就太遠了。
只能說，我家在輕軌站旁邊，那個感覺簡直是爽到不行，
我不太能理解把輕軌當嫌惡設施的人，不過人各有志，前一陣子想換大房子，
我就鎖定了南三路底靠近美術館站的建案，上個月也交屋了。
為什麼會鎖定那個地方，因為那個地方是美術館+農16裡面「唯一」有雙軌的地點，
如果要買在紅線和輕軌的交點，沒辦法買在正農16，
雖然紅線理論上比台鐵高階一些。
我的看法是，如果你是單身貴族或不想有小孩，在高雄買房不一定要堅持捷運附近，
而如果你年紀偏大之後會有行動不便問題，或想要有小孩，買捷運附近會有加分，
大概過個20年，等軌道路網更齊全完備的時候，
高雄軌道建設建案的加成只會比現在更高。

幹麻不開車

我身旁北部人南下高雄置產的確都鎖定捷運宅習慣了！還有不會騎摩托車然後年紀大了退休族 開車眼睛也漸漸吃力了對北部下去置產的人來說 高雄真的很便宜

推個一年就不會想做了，開車才是王道

CP值爆高 大家都吃好到相報

現在有小孩的人少很多了 以後接盤會不會變少

還有輕軌觀光很漂亮 但等車曬死人了我都覺得要曬中暑了！班次少的話，輕軌真的蠻廢的！但班次多的話，這路面交通又很妨礙！

班次問題好像等成環後才會把新購置的放進來，好像要縮成5分鐘一班吧

感覺輕軌當初不如高架化

看看人行道再說你人行道不處理就想到軌道運輸？？？？板上醫生很多什麼科都有

我的想法跟你一樣。軌道交通在怎麼說都是比較便利的

去看醫生看看 從內科到外科 從身心到隆鼻

推嬰兒車出門搭公車捷運，笑死人買不起車是唄

台北捷運坐習慣了！我們也是嬰兒車坐捷運！

輕軌上娃娃車只有,帶小孩第一次搭輕軌+幼稚園作業會看到.

噢不

搭幾次就開車了

不會窮酸拉,2歲以下是人生體驗,3歲以上是幼稚園作業.

通篇文章完全在幻想，笑死人了

酸買不起車也太爛了吧 一堆人有車也不會每次都開啊

C大說的太好了體驗人生+寫作業

北部搭捷運很方便啊！捷運+計程車 不用養車 其實還比較省錢

沒差啦，愛推就去推，夫妻愛吵架是不是哈哈

其實輕軌剛開始的時候 還不錯 速度也蠻快的可是到後面可能是常常撞車 所以現在路口都會停一下停停 開開 速度變得超慢.......

捷運嬰兒車絕對是少數當然幻想仔會說自己常常夢到

可能有人就是很享受當駕駛的感覺吧 我只覺得很累

剛買也可以吹喔

小嬰兒家私多,你不會想走太多路.小屁孩如果出門一半睡著,你搭輕軌也冏到炸.外加走路+輕軌的效率太差.你帶小孩出門不會想花太多時間在交通上.管你是帶他去玩還是帶他去哪裡.

遇到拉屎......，XD

你能20分鐘搞定的不會想花道80分鐘.所以近距離就算有車,很多只要3歲以上可能機車就帶走.而長距離,就開車.下雨天一定開車,大熱天也是開車不然小屁孩很熱.因此有小孩更不可能拿輕軌當交通工具.你隨便找一個高雄的父母問就知道.

可能也沒想到 撞車頻率這麼高 現在為了安全 減低效率

輕軌 => 要走路 => 交通時間太久 => 要手提東西更重要的是,如果還要轉車,你要從走路換成輕軌換乘捷運.你轉換交通工具除了浪費時間外,你小屁孩很麻煩.

這就大家習慣問題了！這樣各有所好也很好！

也要看小孩 有的小孩難搞到只能開車出門 或是送養

輕軌人多的時候,路上出事的機率也大增,尤其一堆外來人.而只要一搬輕軌出擦撞,全線就停擺.因此大型活動都是以規畫捷運為主.

哈哈哈 送養 這太好笑了！不要帶他出門當處罰就好了！

有人帶小孩去駁二專門去大港橋??帶小孩去駁二通常都是整條都跑.我是不太清楚誰帶小孩專程去大港橋後就回家的..XD而且西子灣站走駁二過去也不過500公尺.

當小孩國小國中後 他也會很高興你買在捷運輕軌附近

我就說有些人就是愛幻想

高雄捷運宅真的很便宜，加買車位也不是太大的問題！

根本不合理且不方便的作法還嘴硬

輕軌目前唯一的價值只有海音..但是...高雄人我發現去過海音的人很少..XD我是說專程去海音,而不是去駁二剛好路過海音.之前健美比賽在海音,就有很多外地人搭輕軌過去,因為沒選擇.

謙翠是什麼？謙翠跟你在幻想不衝突啊

還有我要回北部去搭捷運去高鐵也方便以後那個高齡駕照換發一定會更嚴格 我想得比較遠一點 我還是需要搭捷運如果像台北市捷運宅的捷運宅那麼貴的話 就不是你要不要的問題了 常常是你要不起

跟原po一樣 有大眾運輸實際居住就是爽到不行

謝謝高雄便宜的捷運宅！我也已經買了！像撿到寶一樣！太便宜了！

@pz5202 大大請問買哪裡

呵呵 輕軌搭過一次就不會想再搭

我不想講 不好意思

信者恆信 不信者恆不信 原po 都敢講他買哪裡了還是一樣有人要酸他

有捷運一定比沒有好 沒用到也爽

草衙道停車位太少，夢時代比較多

推，有用到確實方便

有輕軌比沒輕軌好 但說輕軌比捷運好 那就太over了 自爽就好

欸都，CECA 我們就曾經專門帶小孩去駁二就是要看大港橋XD當然是疫情前啦，那時候輕軌我記得有段時間免費，我媽之前帶小朋友出去，也是靠輕軌和捷運去駁二這類地方。我家去夢時代都開車，唯一一次坐輕軌去，是因為那邊要放煙火。人太多啦。

雙黃燈按下去不管在哪都能停車很方便

寧願住捷運附近，也不願輕軌

我都買不起 但提到農16和美術館我只會想到

捷運的用處在小孩想出門不用父母帶吧

農16凹子底站 猛 美術館台鐵+輕軌 什麼垃圾國道10號 再加一條什麼垃圾

那是因為的搭乘的人少，人多很擠的話你應該不會想推嬰兒上輕軌

有時候放假只想宅在家懶得出門 小孩可以自己搭捷運

國十無解

輕軌對美術館影響不大

至於輕軌….還是算了吧 不上不下的東西XD

沒什麼意見 但是麻煩不要拿全國人的納稅錢在未來幫高雄維護輕軌

為什麼 不都拿全國納稅人的錢來幫台北蓋捷運了

正農16近富邦BOT這邊有紅線和輕軌雙軌啊

世界上的人生活方式百百種，怎麼可能會沒有人喜歡搭輕軌勝於開車？只是跟自己想法不一樣，不是說別人就是幻想吧。

推嬰兒車搭輕軌人少時方便，但人多時就知道痛苦，還造成別人困擾

那邊行情是多少？

嬰兒車還好，你帶會走的小朋友，然後人多到該節車廂座位幾乎都給符合博愛座身分的人坐滿，小朋友又沒位置坐時比較崩潰XD原po 出門大概大包小包吧，我之前嬰兒車下面就放一個媽媽包，各項用品收進去裡面。然後我們是沒在用掛鉤就是。

駁二停車真的麻煩我後來搭輕軌確實比較方便尤其觀光客通常連假去會找不到停車位

Ceca 說的沒錯，親朋好友有小孩的不只開車，而且都開休旅.東西太多加上小孩常常喊累要休息尤其是一些臉皮比較薄的父母，怕小孩哭鬧影響到其他人，當然啦人有百百種，也是有那種要別人體諒一下的父母

昨天去駁二坐輕軌，車內悶熱加觀光客多吵了四站 父母沒事 崩潰的是我…乾脆提早下車

路人其實都不怪小孩，都是怪這類父母

輕軌對有小孩的根本是垃圾，當然是買離捷運近的

兩個小孩住岡山，外出直接開車夢時代方便多了，捷運太麻煩了

小孩還是開車方便 大包小包 不過我家離捷運有距離 輕軌根本沒有我家的事

高雄就是騎車開車，我身邊高雄人有小孩的幾乎都沒在搭捷運，除非去機場

有小孩尤其是嫩嬰，雙北以外的區域真的自行開車方便多了，或是叫有安全座椅計程車

北部人搭捷運很喜歡也很依賴，南部人不習慣

每個人都有不一樣的生活方式 不是所有高雄人都騎車開車的....感謝原po分享 跳針的推文就別理了....沒事就要嗆人在幻想 原po人真好還認真回應...也有高雄出生的朋友，上下班都是搭高雄公車搭捷運的 就像在台北一樣的生活方式 雖然耗時 但人家習慣阿

在地人最喜歡酸什麼捷運沒用啦之類的，桃園也上演過了當初一堆在講什麼桃園人只開車機捷多爛

如果要抱著「大眾運輸就是浪費時間」「怎麼可能去用」的心態，那難怪大眾運輸起不來，就像前面的文章提的，台北也花了很久的時間才改變人民的交通方式。支持原po的交通方式，想開車的人也可以繼續開（車少一點還比較順吧？）/ 彼此互相尊重很難嗎！？

噓樓上 你自己不也是

我向來對認為捷運不重要只要開車就好的短視仔嗤之以鼻這堆人整天喊交通不好塞車卻鄙視大眾交通建設..以為台灣

台北還有配套呀，配套壓縮你停車空間，外加公車轉乘。真土生土長高雄人就會知道高雄市公車路網密集度根本沒有太大改變

跟米國一樣大逆，還是跟土共一樣開路就把人民房產剷平就好，覺得日本交通好之前有沒有想過他們軌道建設多完整..

回y大，不好意思，那段文字若有偏頗之處，還望您點出

青菜蘿蔔各有所好 有人嫌也會有人愛 推文有人一直要別人想法跟你一樣也太自卑

我美術館居民，我真的很愛推嬰兒車搭輕軌，比開車出去還要很悶的找停車位舒暢太多了，我愛輕軌

簡單一句話 市場價格說話捷運如果在高雄「現階段」那麼重要應該價格就有明顯落差。市場目前顯示，就是以開車為主。所以相互尊重事實然後雙北的人口密度跟高雄的人口密度外加整體交通規劃，要把雙北捷運輕軌經驗套在高雄上，很容易誤判啦。相信絕對有加分，雙北可能是加80分但高雄呢？

嬰兒車父母+1，開車（好停車）>baby Uber >輕軌>捷運、公車>開車（難停車）。因為開車難停車往往要走更遠或是排隊排到天荒地老。雨天的話還是開車。

嬰兒車 捷運很簡單 人行道 進出全部 都要完整一堆吃屎幻想的人 只會幻想我以前常推嬰兒車搭捷運 我住新北出入都有人行道+無障礙 不過 提到高雄 行人地獄偏偏要往地獄走 是三寶嗎？

雙北是因為車流量大，停車位少。

有病嗎？沒有的東西就是沒有

輕軌就是垃圾，還不如蓋捷運

可能開車所耗費整體時間，比大眾交通來的久索性大家都搭大眾交通，反正很成熟又快速另外雙北的人行道 、無障礙部分現階段真的比高雄好很多XDD 如同k大所說高雄夏天無遮蔽走10分鐘應該就中暑

有小孩得開車的人跟騎機車可以跑天下的人想法是有落差

實在不太懂，有選擇的情況下幹嘛要讓嫩嬰受罪

推原po 反正輕軌如果能讓沿線房價下跌 我會很開心

柯粉都很討厭輕軌

我老婆不會開車，去駁二遛小孩都搭輕軌，不至於是嫌惡設施但如果像捷運地下化，沒在路面上，交通會順暢很多

我是c大信徒 也是雙寶爸 家裡有兩台車.但老實說我很常推兩台推車坐輕軌去駁二耶 小孩坐輕軌很開心 假日不用找停車 但確實回程會覺得有點累. 其實互相尊重各自喜歡的生活型態就好了 輕軌 捷運都有擁護者跟反對者自己開心就好了

信徒個屁 他就說 輕軌爛炸了

真的變宗教了嗎XD

每天都期待c大佛心開示 c大不賣課程 不上通告賺錢不出書 還是分享資訊跟見解

就說有人推車推在慢車道以為是人行道了...南部的交通規則不一樣

二寶爸路過推一個，夫妻帶兩寶去駁二都是推娃娃車坐輕軌過去~其實娃娃車下面都有置物空間，二寶常用物品就丟在裡面，直接推出去還蠻方便的...開車反而有點麻煩~

小孩的部分淚推

最主要輕軌等車 熱爆 汗如雨下

其實出門光不用塞車和忍受路上三寶還要找車位就爽到不行，月票出來之後更是成本低到爆

輕軌去觀光時坐過，是還不錯

我只問一個問題：如果輕軌離妳家500公尺，你還會坐嗎？ 妳家門有輕軌，剛好到駁二下車那很棒，但全市有多少人家門口就有輕軌呢？另外如果要去夢時代，你會坐輕軌去嗎？很多人會騎車去轉搭捷運，有多少人騎車去轉搭輕軌？

原PO一看條件就知道是謙翠 原來開始交屋了

又不是天天去駁二海音跟夢時代…覺得高雄輕軌好棒棒的人，相信平常大多都騎車或開車上下班，那些有閒情逸緻搭輕軌上下班的人可能佔不到1%，以後輕軌乾脆假日行駛就好，比較符合高雄人的用路習慣

嬰兒車輕軌 你要確定有地方走路喔 晚上天氣涼才出門的不算

跟留言的酸民認真就輸了，很多是為了酸而酸

班上討論多是單身男/已婚司機爸爸，但原po講的是很多人妻媽媽的想法，至少認識的高雄在地媽媽/台北新竹外地媽媽帶小孩去高雄找親戚的，讚不覺得的還不少，還有在新竹台北買房(愛置產?)的人妻媽媽這幾個月要買高雄就鎖定美術館近輕軌的房子已下手，從他們口中提到外地長輩來看也很喜歡。房子本來就不是吸引所有人的，講實在我覺得原po講得很對、但不用在意意見不一樣，時間會證明...輕軌對某些地區或許是垃圾、某些地區是大加分的對了 這幾個認識的有錢人妻媽媽在台北新竹都開車也會坐捷運，台北公車很少坐、新竹公車沒坐過、高雄捷運去了會坐、輕軌喜歡坐、高雄公車不可能坐，所以講高雄公車比輕軌好的真的蠻搞笑的，我跟他們提到他們都笑翻XD「坐公車還不如坐計程車/Uber啦」這是他們的回覆。所以、板上的男生看著辦吧他們為什麼喜歡輕軌？「Uber的錢省下來啦」「公車？我叫管理室幫我叫計程車還比較好」

謙翠耶。。。恭喜 只感嘆自己財力有限 無法負擔 原po陳述多種不同交通工具選擇 經驗供參 辛苦還要解釋更多

我也一樣考量買附近，考慮小孩方便性還是需要大眾運輸，台北待二十年回來蠻能理解的

唉 確實

每個人需求不同 有的人覺得廢 也有的人覺得實用自住跟投資觀點需求不一定會相同 時間地點心態也會變推文中的停車位其實也是很多人會介意的 也不是每個人都能開車騎車

西卡沒有小孩啦，他可能連對象都沒有，他無法理解小孩需要輕軌勝於捷運的重要性～～有小孩的媽媽，真的會選輕軌+美術館，因為『人行道』路大條，大眾捷運方便，媽媽當然可以開車，但是媽媽也可以不開車～特別是每次週末去漢神巨蛋車子沒有停車位真的會崩潰～這些不是網路上宅在家裡不用週末出門的人可以理解的～有些人就是一定要週末跟大家人擠人的去餐廳吃飯溜小孩，我住美術館，可以走3分鐘到輕軌，轉乘到各大百貨商場吃完了再回家，多輕鬆寫意～推文還有說推嬰兒車上輕軌造成別人困擾～～～～～～嬰兒車造成別人困擾，你要不要乾脆說小孩都不要出生好了，在一個全世界生育率最低的國家聽到這種言論，我覺得我們國家的小孩出生率還會探底～謝謝高雄人歧視（嬰兒車跟小孩跟推嬰兒車上輕軌的媽媽），真的對高雄人的歧視言論歎為觀止日本人都沒有你們歧視的這麼直白你以為台北推嬰兒車搭捷運不崩潰嗎？我就曾經下班時間推嬰兒車搭文湖線，小孩還挖挖哭，根本地獄～後來我都改開車了～在台北開車接小孩確實比較舒適，但是不會開車的媽媽呢？家裡只有一輛車車被爸爸開走的媽媽呢？高雄人只會想著單一解法，實際上是，要能提供多元的交通路徑，才是一個政府要做的事情～如果沒有輕軌，我才不要花大錢買美術館呢～一堆賣主還不知道自己房子的優勢，希望你們的買主直接跟你說輕軌是嫌惡設施直接砍你2成搞不清楚大眾捷運的價值，你被洗出資本市場然後沒賺到錢剛好而已

其實大家怎麼沒有講到可以搭台鐵區間車去左營高鐵站搭高鐵，省得開車停車，這也是我住一陣子才開始了解的方便，台鐵上去就直接進高鐵站了

有小孩就買車就可，捷運有加分，但不是跟台北一樣是第一考量的因素如果二個建案吸引力幾乎一樣，當然選有捷運但如果沒捷運但其他條件更有吸引力，不需要為捷運而遷就比較差的建案

台鐵區間車接高鐵或高火方便沒錯，非顛峰時間要看時刻表輕軌對有搭的人加分，對沒搭的人大扣分，台鐵就都是加分

雨天就別出門了，四輪仔下雨天就是馬路障礙物