對一般住台北的人來說
不管是租的或自有的
最重要的一定是城市規劃跟執行
規劃是最源頭的都市計畫
執行是管理層面的執行效率
看到有人說自己都點到點的開車
所以政府規劃的多爛
到底有沒有做好都跟他沒關係
我看完也只好表示尊重
台北市
應該99%的幹道有都行人步道
可能是騎樓或是無遮掩的通道
不管是哪個，就是有行人可以走的空間
而且台北市十幾年前就在處理騎樓順平了
也就是說一個推嬰兒車的家長
完全可以在台北市的街上暢行無阻
而且這還要搭配上管理單位的落實執行
這個執行效率我覺得是市民水準的綜合結果
其他縣市要跟台北比真的差很遠
還有自行車通行的規劃...
台北絕對屌打其他任何縣市
而且是永遠都不可能追上的差距
其他什麼百貨公司、餐廳、國際品牌進駐
根本就不是一般市民會特別在意的
因為使用率相較其他基礎設施根本沒多高
然後，我住新北
也買不起台北
但有在台北住過一段時間
我的觀察大概是這樣啦

這系列文還在喔=.=

行人友善真的沒話說 城市裡要騎自行車 應該也是全台最好沒錯 高雄可能因為路很大 所以也蠻好騎 台中就沒那麼好騎其它縣市要在城市裡騎 就悲劇了

高雄腳踏車真的不輸台北，但坡平台北真的做很好

同意

高雄應該99%人出門能騎車就不會走路 台北不得不步行搭大眾花更多時間居然覺得爽都推嬰兒車了還要走大段路不是很慘？

99%要確定欸？看來很多地方你沒去過

樓上沒看到能騎車的能吧