※ 引述《hankyan919 (比奇堡樂隊)》之銘言：
: 連結：https://www.cna.com.tw/news/aipl/202202225003.aspx
看了新聞中的路線圖
確定是Y字型路線了
主線確定從汐科站走新台五路到五堵一帶過河到對面百福
跟原有的台鐵呈現麻花狀
這樣比較有利於服務原本離台鐵較遠的住宅區
但是這樣基隆人坐這條會很慢吧 XD
台鐵與基隆捷運的轉乘站確定是汐科站
那個好漢坡應該會改掉吧 XD
樟樹灣往北的原民生汐止線似乎路線不變
經過同興路的社后站
南陽街涵洞口的下社后站
然後在東湖交流道南側設東湖站 用高架橋連接文湖線東湖站站體
這條除非二階段繼續往西開
不然沒啥人會到東湖換車吧 直接到南港展覽館或南港車站更方便
社后等這條線很久了
以當地的大眾運輸搭乘率 光社后的乘客應該就不少了

基隆捷運受惠的就不是基隆現有居民，算是基隆市長贏面子新北拿裡子

基隆居民超無感 請正名汐止捷運

不會 基隆人坐不到所以無所謂很慢的問題看是要叫汐止捷運還是叫南八捷運

實際上也是新北市捷運局負責蓋 改名汐止捷運也無不可

基隆人大部分都會無感喔。只服務到七堵 八堵沒啥人~

改名汐止捷運就失去意義了

因為預計二階段會連接到基隆

改名就沒有賺到面子了

八堵捷運

其實也可以把汐止併到基隆去，這樣就名副其實啦

作成藍線沿伸啦然後頂埔延伸三峽

基隆乾脆併入新北好了。反正新竹也在搞合併縣市。二階段基八段被說是汙名化，那南八捷運應該也不行啦XDDD

基南線 八南線 基捷八堵南港段台北捷運延伸基隆南延八德最後還要叫基八線！

東湖那段可以不用蓋了，除了爽到社後以外不知還有啥用

以後還要接民汐呀

民汐應該不會蓋了....台北根本沒意思蓋民汐

東湖社后人多路小 需要輸運啊

基隆捷運之前也一堆人說不會蓋啊，民汐這幾年環評都還在跑沒要馬上蓋不等於不要蓋

民汐直接從東湖往西蓋就好了，蓋那小小一段花大錢只爽到社後不太符合邏輯

可惜沒進國泰醫院裡

基隆真的可憐 基隆捷運爽到的是汐止 新北市長暗爽到不出聲原本的基隆輕軌是有要設國泰醫院站 現在改路線 沒了

民汐現在分民生跟汐東, 民生線台北負責蓋, 汐東線新北負責蓋, 汐東是一定會蓋現在汐東的問題是 跟現有台北捷運是在東湖站外轉乘如果汐東往西蓋三站, 到舊里族, 也就是舊宗路, 就能直接接未來的東環所以台北跟新北有在談 是不是汐東多蓋三站

蓋汐東毫無價值

站外轉乘蠻雷的除非汐東用高架

板南線 買就對了

環狀線搞站外轉乘就已經被罵翻了

汐東發包設計了

汐東是一定要蓋的 因為這條的機廠就在下社后站這邊沒有汐東線這條會沒有機廠 已經不是原來的台鐵系統了至於說高架 這條本來就是高架的 入土段要過了焚化爐

我說過了，未來汐止就是兩條捷運，一條捷運化台鐵當初在交通部內部高層討論本來就有很多條路線Y型不過是其中一個版本，不過不論如何都會過的

安樂區最多人口 要拉過去啦

走安樂區的話就是新路廊

太陽餅沒有太陽

台鐵汐科應該可以廢掉吧

絕對不可能廢掉的 未來是捷運台鐵轉運站 而且目前是台鐵捷運化新設車站中 成果最好客流量最大的