※ 引述 《CYAward》 之銘言：
: 標題：Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?
: 時間: Mon Oct 11 15:55:58 2021
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: ※ 引述《punkdog (8+9=17)》之銘言：
: : 不得不承認新竹、竹北這幾年很進步 整個房價也噴了
: : 我不少朋友也紛紛在這置產
: : 但是最大的問題是 新竹、竹北交通
: : 上下班通勤 假日 必要的路就那幾條 常常塞得水洩不通
: : 橋梁不足
: : 連國道一號也超塞
: : 請問長遠來看 交通有解嗎?
: : 會不會有什麼道路建設減壓? 捷運? 公車?
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: 整個新竹人口才44萬人，就可以塞成這樣，
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: 表示政府一開始對這個地方的都市規劃就沒有要讓他變成一個大城，
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: 再加蓋什麼高架或快速道路對新竹竹北都沒軟用拉，又不是只塞交流道
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: 唯一解就是參考雙北捷運，然後穩定到讓民眾可以有固定時間上捷運的概念
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: 養成這習慣後，慢慢增加路線網密度，到去哪都方便，不用自己開車
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: 不然你要比人口密度，整個大新竹人口還比新莊區或板橋區少，為啥雙北沒這問題
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: 當然有問題的也是被抓出來狂鞭拉，例如內湖
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: 不過就是捷運蓋下去，就是30年起跳，蓋完你們也早就退休也不會在意了
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: 但若政府還願意動，就代表是有願見的領導者，否則大家永遠只看的到眼前
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: 永遠都停留在這種雷到爆的交通建設
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不用再討論大眾運輸啦，新竹人口根本撐不起來
大量移動需求只有在上下班而已
園區會塞除了建設規劃爛以外，就是大家都想開車上班
上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘
開車居然要一個半小時，而且九點以後就完全不塞了
現在光是經國橋加引道就吵不完了
在不需要蓋設施的前提下，有幾個方法
1. 分流上班
一半的公司晚一小時上班，塞車一定改善超多
前陣子WFH超級有感覺
但是要看政府有沒有Guts去跟科技大廠談啦
2. 汽車收入園費
平日上班開車進園區收個幾百塊
使用者付費很合理吧，不想花錢就騎機車
3.單雙號入園區
這樣車流直接少一半，但是會得罪不少人
現在竹科就是三不管區域
新竹市/新竹縣/科管局都有部分責任
但是改善會得罪人，到最後就是沒人想管