Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!

作者: nenpow (...)   2021-07-27 00:43:26
: 推 kusomanfcu: 效率問題 往東邊開發 沒有效率 07/26 23:30
: → kusomanfcu: 有平地開發 又沒有比較貴多少 為什麼要開發 ? 07/26 23:31
: → kusomanfcu: 土城那邊還有一大堆土地.... 07/26 23:32
: → kusomanfcu: 樹林也是 07/26 23:32
: → kusomanfcu: 還有浮洲 07/26 23:32
: 推 kusomanfcu: 連一堆研究paper都寫北北桃 生活圈 07/26 23:35
: → kusomanfcu: 沒提到基隆 07/26 23:35
每次討論台北市東邊發展,都會看到有人純以台北以西平地規劃角度來評論,我有時候
都會好奇是不是把台北市基隆市宜蘭縣縣市長當棒槌,西邊一堆工業區旁邊有平地,就
要其他縣市也把資源投進去?
現實來看,和台北市有關還沒動工的軌道建設有南北東環、汐東線、基隆捷運、北宜直鐵
(更正:高鐵宜蘭站)
和現在還被擱置的民汐線,要看不出政府想發展港湖也很困難吧
作者: jecko (振作....)   2021-07-27 00:50:00
這就是很怪 說沒腹地 未來就沒發展空間 要搞重劃區 然後搞重劃區就被說量體大保值不易
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-07-27 01:21:00
淡水也是陸續在投資源阿BTW 買南港可以, 汐止 算了吧捷運路線附近上 還沒創新高的就是 淡水 新店 汐止資料說啥我就講啥
作者: ketrobo (貓蘿蔔)   2021-07-27 01:41:00
淡水新店汐止就是潮濕
作者: dati (水腦)   2021-07-27 01:47:00
汐止沒有捷運啊…
作者: lovemost (螃蟹)   2021-07-27 01:59:00
你的資訊要大幅更新了
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2021-07-27 02:18:00
汐東跟基捷沒有整合 只有一小段共軌 北宜直鐵沒死還可能update成高鐵
作者: lovemost (螃蟹)   2021-07-27 02:49:00
北宜直鐵變高鐵就是直接從南港走,對汐止來說就是死了
作者: jecko (振作....)   2021-07-27 02:50:00
不管是直鐵或高鐵 都是從南港走吧
作者: udism (udism)   2021-07-27 02:51:00
汐東跟基捷哪有整合,最新通過環評的路線根本不一樣(會不會蓋是另一回事,基捷進度會比較快,也會經過汐止,汐東則是據說七月底送綜規,且汐東已經決定跟民生段分期建設,很不用再看民生社區臉色,蓋的可行性大增)。北宜直鐵確實是沒了,因為已經決定升級為高鐵。
作者: lovemost (螃蟹)   2021-07-27 02:55:00
直鐵之前會過雙溪,可能就會對區域發展帶來一些幫助
作者: jecko (振作....)   2021-07-27 02:57:00
汐東線是新北拿回發球權 這條算新北的 台北重點在東環 內湖往台北這段民汐線有得等
作者: frank111 (沒有)   2021-07-27 08:55:00
這幾條對汐止都沒有大加分,汐止最需要的是直衝北市中心的捷運,最好就是藍線直接延伸,其他環狀線,基隆接駁站的效益都不高
作者: Noe1 (hello)   2021-07-27 09:01:00
南港太貴了啦
作者: nenpow (...)   2021-07-27 09:21:00
基隆捷運就接到藍線了,以台北市來說中心在哪都不好說了
作者: dati (水腦)   2021-07-27 09:38:00
南港均價6X 汐止均價3X,南港車站附近到重陽路均價7X-8X汐止-汐科站均價40-50,有錢大家都可以住帝寶......港湖(甚至松山信義)上班但資金不夠的人,就會買在汐止猴子也知道要汐止南港二選一選南港,問題在錢啊
作者: frank111 (沒有)   2021-07-27 09:44:00
基隆捷運有銜接藍線嗎?我記得還是要在南港轉車
作者: nenpow (...)   2021-07-27 09:46:00
可以在南港展覽館跟南港轉車
作者: frank111 (沒有)   2021-07-27 10:02:00
轉車....這也是之前在吵的問題,轉車讓運輸效益大幅降低但直接銜接的成本又太高,北市、中央和基隆喬不攏
作者: nenpow (...)   2021-07-27 10:06:00
人民本來就貪心,都不能轉車板南難道該從基隆港連到桃園去
作者: lovemost (螃蟹)   2021-07-27 10:36:00
我的想法跟你是完全相反的,高鐵建成以後通勤時間縮短,未來汐止靠近南港區的地位會邊緣化,因為可以乾脆住更宜居的宜蘭通勤,而且高鐵是通整個台北由東到西,對南港發展的助益不會特別的高
作者: jaricho (...)   2021-07-27 11:32:00
搭高鐵的成本是不是很便宜啊?
作者: IBIZA (溫一壺月光作酒)   2021-07-27 11:53:00
基隆捷運幾乎不可能接到藍線 還沒蓋嘴砲而已南港展覽館也應該是站外轉乘
作者: checkman (御風而行)   2021-07-27 14:03:00
重點是 南港要起得來汐止才有機會
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-07-27 16:26:00
錢不夠當然是選地板 就通勤最佳解的最遠距離上就 七堵,錢越少的人越需要通勤汐止好的區域會很小 延伸出去 各站就只有車站旁價值才好所以 不要去想汐止整體會漲 那未來不會發生 延伸出去的地方太多了然後就店面 和住家效應上 人口密度不夠密度不高 店面價值經濟效應價值就不夠還有破碎的區域
作者: jecko (振作....)   2021-07-27 16:39:00
你把山區河邊扣掉 河谷能住的區域就那些 人口密度會不夠?就是這樣 小區域的好區才會漲 之前就說 這個地方好區壞區差異性極大 車站賣50~60 山上搞不好1x~2x 但你要去住那邊??好笑的是去年還是前年 不看好南港東區門戶計畫 結果被damp打臉 現在南港漲起來了 又變可以買了
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-07-27 17:07:00
那個喔 現在買 就是建商賺 然後就沒了 周圍價格不會外溢 例如青埔用土地整體經濟實際效應去看就是這樣大概也就 台鐵 旁300m內 和捷運300m內南港還是不看好阿 差的勒有錢就直接買,和投資是兩回事
作者: lovemost (螃蟹)   2021-07-27 20:08:00
為甚麼會拿青埔跟三重蘆洲比,而且房價漲幅也不是這回事我只能說我跟你的想法完全不同,懶得說服你了
作者: AlbertChang (輕體瞬間)   2021-07-27 21:04:00
要說服別人宜蘭比汐止好?你自己高興就好
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-07-28 09:54:00
青埔 有網路說好棒棒 結果實質被抱怨到炸到一堆XD難吃不能只有我吃到的評價超多

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