※ 引述《sdhpipt ()》之銘言：
: 1.
: 威尼斯都沒被放棄 沒被淘汰了
: 現在只不過是汽油車改成電動車
: 就會讓房屋被淘汰??
: 沒車位的小透天與公寓都沒被淘汰了
: 舊社區大樓只不過地下停車場沒辦法充電
: 就讓整棟大樓被淘汰???真的是想太多
: 更何況增設充電迴路這種工程
: 怎麼看也只是小工程
: 只要需求有到那個程度自然會做出來
: 老公寓增設電梯井這種才是大工程
: 生出一個1/4坪空間放個電箱+拉幾條電線
: 那有不能增設的道理?
: 都只是成本效益的問題
應該是誤會原po的想法了
原po的想法應該是當有自動駕駛後，人們就可輕鬆移居到外圍都市
例如現在台北到林口開車要40分鐘，林口交流道還會塞車
所以有些人想移居但要再考慮考慮
如果真的實現自動駕駛，那移居林口更簡單啦
自動駕駛可以調整行車間距，理論上就更不容易塞車
而且開車去台北的40分鐘，在車上還可以小瞇一下，或是看看手機
跟女友的話，還可以把握時間做點增產報國的事?!
所以移居到這些外圍都市，交通變成次要考量
那就變成居住品質可能是首要要件啦
自然原本舊市區的公寓大概就不受青睞了
: 2.
: 再說到自駕車變成共享化讓大家不擁有車的問題
: 我只想請問一下目前住在大台北的人
: 現在買車成本攤提+養車一年花多少錢?
: 換算成搭計程車是不是花更少錢呢?
: 那為什麼大家還是買車呢? 因為擁有具備不一樣的爽度啊
: 我不相信在電動車自駕車普及之後大家就不買車了
應該是說大家還是買車呀，但車輛就有自動駕駛麻
當然如果以後真的實現車輛隨叫隨到
那有沒有買車就毫無差異了
當我要使用車輛時，app叫車，車輛等個幾分鐘就開來
然後上車設定要遊玩的目的地
到目的地後，app自動結算車資
或許真的不用買車
自動駕駛的車，坐上去你跟你家人獨享，沒小黃司機，還是有點不太一樣吧
那種專屬感應該是會比搭小黃強一點?
至少情侶搭自動駕駛的車爽度一定比較高
: 3.
: 還有人說到共享汽車會讓大家住更鄉下云云
: 恰恰相反吧
: 汽車共享要成功 汽車密度是最重要的
: 所以說一定要住在比較市區的地方才會有足夠的密度
: 讓你不用等太久就叫到車
: 各種共享經濟比較成功的區域都是大都市而非鄉下
: 鄉下光是門牌就定位不到了 還什麼叫無人自駕車哩...
: 現在太郊區連食物外送都在圈外
: 不要說未來什麼叫自駕車來接了
可能以後的車輛是類似smart這種兩人座小車到處跑
沒出動時可能有個節點車輛就停在那邊等
你一叫車，車輛就出動
像是現在台北到處都有的ubike
這還很遠很難預測啦...