最近看到一棟住商合一大樓
B1~B3給商家當作客戶停車場
B4~B5才是住家停車場
建商跟我說這樣很好, 店家幫你們付一些管理費的概念
請問是真的嗎?
有甚麼缺點呢?

缺點超多的啊 整天車進出個沒完 而且這樣根本很難管理

出入複雜

好亂

管理員可能會趴在車窗上

閒雜人等 阿貓阿狗一堆

看動線 完全分開的話就還好 帝寶停車場也有開放臨停月租

帝寶住戶的停車場是和外人是不同出入口，和原PO的情況完全不同

管理費橋不攏呀。

是家樂福那種的話 颱風天很方便

你看的住商混合 住跟商不論地上地下 只要沒有個別獨立都不是好的居住環境

喜歡單純住家會覺得不好，若喜歡採買方便很不錯，我常去一家全聯就是這樣的設計，因為全聯顧客沒那麼多開車來，所以車流還好

看設計 台中磐鈺雲華也有對外開放的收費停車場 不過動線完全跟住戶分開

肯定不好的 住得起的住戶會在乎分攤管理費？帝寶那是獎勵必須開放的 所以才這樣

理論上分開啦台北來看，一半完全分開。一半共用坡道但分兩區有鐵卷

大家都在賭法規變更

只有缺點

帝寶那個獎勵 後來被偷偷取消了,後來改成開放給大樓住戶也行你去看看全台灣的容積獎勵車位 後來很多都變成沒有對外開放你打給台北市政府工務局 他會跟你說給住戶停也算給大眾帝寶應該不想又被人講話才沒改 但是哪天偷改不開放也合法

是啊 台灣就是這樣啊 所以賭一把準沒錯

B4含以下真的很鳥，光停車就繞幾圈，出入複雜你的車也危險

超好的，我之前住過這種建案，親戚朋友來根本不用找車位

沒有好處

警衛室(門禁)弄在B4出入口其實一般外車也進不去 重點是電梯要分開吧 B4.B5才到住戶樓層

出入複雜 車流量大 說不定 還被亂停

亂停 或是亂開 車子給你不小心A到 你去哪找人賠

之前看過一個建案，商場車位b1-b3，住戶車位b4-b6就算了，商場車道和住戶車道都沒分開，滿鳥的

出入複雜，可以先去這樣子共構的賣場體驗看看就算樓層出口分開，但社區外圍車就很多

行人走道一定一堆摩托車亂停 你去看天母家樂福,北投家樂福

缺點當然就是混雜，誰知道裡面混了些甚麼人，車道共用出入麻煩一點，優點就是空間利用率比較高，成本低一點

B1是ktv 停車場 B2-5住戶車位，B1下去有柵欄，電梯分開，目前還行

看動線啊 很多都是分開的就沒差

不好，特別是要修繕請款的時候；又如果有一天你們裝了特斯拉的充電柱；客人充嗎然後電費怎麼算，如果客人使用的樓層漏水；但是修漏水的經費大於平常停車場收錢的經費；還是會需要用到一般住戶的錢

豪宅定位也偷雞摸狗毫無羞恥帝寶住戶都能接受嗎？

管理員趴車窗是什麼梗