認真計算一下你們的實際花$$的通勤成本(沒計算時間成本)，其實非常不划算。
1. 你神A 車價加保險算70，跑30萬公里大概開7年, 每個月攤提 8300，算8千。
每月停車費保養耗材燃料牌照稅 - 每月算你 15000。
你的部分通勤每月 23000。
2. 你先生 Tesla 車價加保險算 230 萬(以 M3 中階款含輔助駕駛來計算)，同樣跑
30萬公里，到南港比較近算可以開8年好了，每月攤提 23958，一樣算你 23000。
每月停車費保養耗材有的沒的 - 每月算 10000 就好。(電車比較省油錢)
你先生的部分每月 33,000。
你們兩位各開一台車，每個月平均要花 56000 的成本通勤。
5萬都可以在內科或南軟租到不錯的電梯大樓，另一個人搭捷運每個月也不用 6千。
當然你也可以說神A或是特斯拉要開到50萬公里或是100萬公里拉，反正車子開越久，
問題可能越多，維修保養費就越高，自己可以換算你認為合理的值。
以上的費用都是在順順開的情況下，如果發生任何交通事故或是罰單的錢另計。
我老婆娘家在宜蘭，我也知道宜蘭好山好水好棒棒，如果你是為了宜蘭的好而住宜蘭
通勤，自然沒啥話說，這就是各取所好；但如果是要考慮到錢的問題，其實住宜蘭
似乎沒比較划算？ 還是得再次強調，以上都沒計算通勤的時間成本。
至於你們如何看待自己的時間價值，因人而異沒啥好討論的，所以本篇就不提時間
成本了。
最後好奇你的通勤時間怎麼可以那麼快？
我宜蘭市住轉運站附近, 點對點到內科 google 距離大概 54km，
你來回要 160km(單程80km) 估計是在冬山或是更寧靜的地方。
我開高速公路車少時都是開 110/km，這樣我到內科的時間平均落在 1 個小時。
也遇過 1.5hr 或更久的。你的距離比我更遠，但時間居然可以跟我差不多...
不知道你在國道上飆多快... (我已經是 110km...)
幾個容易塞車或車速慢的點：
1. 北上進雪隧前 + 雪隧內
2. 國五接環東的地方 - 有遇過大塞車，塞在環東 - 南港閘道口
一路塞到內科交流道，那次大概快 2 個小時才到公司。
3. 環東接堤頂交流道 - 幾乎上班日必塞，嚴重程度不一而已
4. 堤頂下交流道後到公司的路上 - 基本上堤頂大道一段上班日就是塞，一樣是
看嚴重程度而已。
還是說 8點內科的班車子比較少？
另外連假車潮開車時間多久？上次端午節我們搭首都回去從市政府 -> 宜蘭轉運站
整整 2.5hr！(客運在國道幾個路段上可以走路肩)，開車肯定是更久！
※ 引述《Tieylea ()》之銘言：
: 通勤有個大前提 看時間
: 距離其次
: 先講我北市內科上班 家住宜蘭
: 每天通勤距離來回160公里