我都不知道我從小住到大別人口中的東區這麼高級
其中一個里里長還是低收入戶是能多高級！？
所以小檜溪優點，要拿東區理由有點牽強
要不然琢硯也不會賣這麼久
桃園區的重劃區可悲在沒有一個是完美的，所以才戰來戰去
個人只分析中路跟小檜溪的缺點，藝文蓋滿，經國等級差太多就不討論了
中路：離車站跟捷運真的遠（消防隊那的建案說捷運宅，有點無言），路小到可笑，不
少建案有棟距問題，因為腹地大，日後機能是否完整還未知數，上國道上班時間真的塞
爆，公車還未完善
小檜溪：說車站捷運近也怪怪，都不是可以天天走路到的距離，路也是小，上班時間也
是塞，但因為腹地小及河濱，讓建案棟距問題比中路少，南崁溪有時會很臭
我是後來買中路啦， 但原因大概就是小檜溪比中路貴 ，自己住這附近久，覺得沒那價
值，或者是住膩了，也賭看看其他國道替代出來，中路會不會緩解，然後增值
但假日想去虎頭山.蘆竹步道走走，真心覺得小檜溪很方便

痾 現在要買小檜溪住也沒辦法啊 最快2022吧藝文算完美吧？缺點就是貴

中路就在東西交流道下，你說塞爆，那其他地方不就塞爆爆中路是機能還沒起來就貴了，但也不擔心，附近的商圈也沒有很遠

上下班中路真的特塞，其他地方也沒這麼塞國二匝道不改 都不會改善

藝文很不錯啊 要交通有交通 要建設有建設 機能也好

其實經國是住商混合 後續發展跟中路不同方向 現在中悅亞太中心跟遠雄都落成了不過說要自住 工廠/煉油廠接受度不高就是了桃園人口只增不減 以後交通會比現在更惡劣 走路能到捷運很重要 這點經國「還有機會」

中路接國一超塞 北上走中正北還有機會比較有可能快一點 而且現在還有很多建案在蓋 人都沒住滿5成就塞成這樣 以後人都住好住滿只會更塞 到台北上班通勤族會很慘如果非高速公路通勤族偶而使用國二倒是影響不大還有中正北要開一個南下交流道 藝文那邊就真的無敵了

有些低收入戶不一定是低收入戶

那個里長該不會是欠人錢那位？ 他很有戲

琢硯應該是代銷的問題比較大......不然地點不錯

捷運很好 以後搭捷運去ikea還能搭去林口 東搭西搭

長榮跟市府談好經國就飛了

中油阿

只有在地桃園人會覺得青溪很好，台北人只會買藝文特區跟經國重劃區，因為他們習慣搭捷運了，所以覺得捷運很重要，桃園人覺得只會騎機車根本用不到捷運

正確老桃園人不懂捷運 但棕線會經巨蛋

其實不懂一直說塞車的問題，中路在交流道旁，中路住戶從小路出來開始塞幾個紅綠燈就上了，其他地區要經過這個塞車路段的才會更慘，中路如果慘其他地區更慘

中路塞車慘是回堵可以堵死區內車輛進退不得

中路未來的交通狀況，是你連出家裡停車場都有困難了，現在沒什麼人都可以堵成這樣了

桃園只會越來越塞 人口爆炸

中路塞車關鍵：「左轉」左轉上大興西的車流+區內狹小道路=先天不良 就算你不

琢硯單價真滴高

中路這種在交流道旁邊的重劃區，優點是離峰是上下交流道超快，缺點就是尖峰時車流會蔓延到區內，即便你不是要走高速公路也會被影響。中路區內兩線道小馬路蠻多的，可怕

所以中悅美樹館位置超好，不用在區內塞門口就大興西路 一個紅綠燈直上交流道

桃園的交通真的有很大問題 好像沒警察

客群不同，中路的競爭對手其實是青埔&林口a7

可以理解，但如果中路住滿加入塞車戰局，那其他區只會更慘，尤其遠離高速又需要高速的人以現在大家常說的國際路，一次紅綠燈假設過二十台車，如果慈文路源源不絕的中路住戶，每次紅綠燈右轉國際五台好了，現在沒住滿可能10次紅綠紓解了中路的人，現在變成30次，那住其他區的人只會更慘

小檜溪騎ubike去火車站真的超快還不用錢桃園要去台北沒有不塞的路火車是最快的