1.大坪林站轉松山新店線
環狀線:地下四層
新店線:地下二層
站內轉乘
便利性:★★★★★
2.景安站轉中和新蘆線
環狀線:地上四層
中和線:地下四/六層
站內轉乘
便利性:★★
3.中和站轉萬大線
環狀線:地上三/五層
萬大線:地下二/四層
站內轉乘
便利性:★★
4.板橋站轉板南線
環狀線:地上三層
板南線:地下三層
站外轉乘 須穿越板橋火車站站體
便利性:★★
5.新埔民生站轉板南線
環狀線:地上三層
板南線:地下二層
站外轉乘 須戶外步行250M
便利性:★
6.頭前庄站轉新莊線
環狀線:地上三層
新莊線:地下三層
站內轉乘
便利性:★★★
7.新北產業園區站轉機場線
環狀線:地上四層
機場線:地上二層
站內轉乘
便利性:★★★★★
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-28 12:35:00算了 明明是捷運轉捷運orz
作者:
jecko (振作....)
2019-12-28 13:01:00有這麼玻璃心 這樣也能吵 XD
轉乘便利性 離火車站閘門約150m就可以屌打了沒有獨立 通道有好有壞 西門就是範例 電梯等到你會傻眼一層一層分開的別以為會和百貨公司一樣可以直接達手扶 會拉長動線排隊
作者:
HwaSIn (基佬的小黃瓜)
2019-12-28 10:20:00秀朗橋站到大坪林站這段正在試車，月台燈都亮著，空車進站空車出站
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-28 10:32:00其實我覺得 景安沒有比板橋轉乘不方便 好歹都是搭電扶梯 搭電梯也是兩段就好但是至少要搭電扶梯五六次就是了
板橋也有電扶梯+電梯 傻傻走樓梯怪我囉有看過沒電梯+手扶梯的捷運嗎？
作者:
fotumbra (想像不出光的影子)
2019-12-28 11:03:0023和4的便利性並不相等
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-28 11:14:00呃 我說的是站外轉乘還要走一段路 如果你覺得我說的是捷運站又電扶梯的話 拜託我沒那麼白癡好嗎？又>>有最好是板橋站走的路會比景安少而且也沒說要走樓梯阿 ^^
先想想 共構2捷運一出口 電梯和電扶梯現有 會怎玩XD
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-28 11:40:00好哦我想過了 但我沒說板橋沒有電扶梯阿 呵呵這就是那站的缺點 北捷也有預留出口給以後用
環狀線 景平有高鐵 和 台鐵 再說便利性吧..板橋到北車只要15分
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-28 11:52:00我以為現在是在談「轉乘」的便利性 您還要說什麼？ 板橋都有四鐵了比較北車有意義嗎？ 請問板橋去東區比較快還是景安記得加上站外轉乘的時間喔^^還有信義區 景安要轉方便多了是在討論轉乘便利性 那四鐵共構打景安我誤會了什麼？ 大坪林有四鐵嗎？我根本沒說板橋交通不方便好嗎
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-28 16:00:00我也只是說一下XD 這篇開不也是討論它的方便性嗎實際上大坪林應該是最方便的
作者:
fedona (Solanin)
2019-12-28 20:40:00all 糞
作者: wewe44556 (fiss) 2019-12-28 20:48:00
轉乘終究不方便 光是走動就累了
作者:
luluking (luluking)
2019-12-28 23:22:00這篇主觀意識好強