桃園上漲是必然的趨勢
差別在於大漲小漲而已
捷運蓋好之後 桃園就是對接台北
靠近捷運的蛋黃重劃區一定會有顯著漲幅
例如小檜溪 中路 都還會再漲一大波
中南部被磁吸到雙北桃園的情形會更加嚴重
現在桃園的兩大拘束器就是市容太醜和接台北不順
如果這兩個約束器拿掉
桃園藝特以外的蛋黃重劃區交易均價
肯定都要奔三了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-11-07 01:20:00其實我看不懂捷運蓋好後就是對接台北的論點在哪裡桃園境內往台北最快的軌道運輸是高鐵>台鐵>>>>機場捷運相比每天擠爆的台鐵中壢桃園站，機捷實在滿冷清的目前動最快的綠線也是像新北環狀線一樣以境內聯絡為主的
作者: DraymondHuan (嘴猛綠) 2019-11-07 01:50:00
對接台北...你說的是三峽鶯歌嗎
作者: jeiluoh (我很笨) 2019-11-07 02:31:00
中壢應該還會你可以看看平鎮，平鎮沒什麼漲欸哈哈
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-07 03:47:00大台北若重劃區開發加速，可能會削弱桃園那些重劃區的漲幅(如果只考慮本文的對接台北)前者例如A7 塭仔圳 麥仔園
作者:
taohua (taohua)
2019-11-07 06:49:00對接台北去住青埔 綠線是桃園境內的 坐去北車起碼2小時誰要坐這個跟台北對接
作者: oceanman (隨便) 2019-11-07 07:44:00
桃園自成一個生活圈，沒必要台北觀點
作者:
kl0408 (小魏哥)
2019-11-07 08:34:00某些重劃區上看30..重劃區的精華區上看40 應該都沒問題但是要再往上應該是很困難 重劃區以外應 要漲很難桃園沒有那麼多有錢的剛需... 1千萬以下是自住客主力
作者:
space6 (bleech)
2019-11-07 08:41:00建設、工作機會、台北外溢，桃園會有上漲空間
作者:
twkite (twkite)
2019-11-07 09:29:00桃園到台北根本超遠，每天早起應該會受不了嚴格講起來是兩個不同的生活圈看當地建設吧！跟台北恐怕談不上什麼關係
作者:
space6 (bleech)
2019-11-07 09:43:00還是有關係，很多想住新房的會買桃園通勤其實桃園通勤台北的人口越來越多
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-11-07 10:02:00不過住桃園真的很遠, 林口有貴很多嗎? 五股不好嗎?
作者:
space6 (bleech)
2019-11-07 10:06:00林口的生活圈也不錯，但行政區是新北
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2019-11-07 10:19:00我認識一個中央部會官員天天通勤桃園台北也是這樣過了十幾年只是我絕對不會幹這種事小檜溪及中路是給桃園人買的桃園本身未來就業機會很足夠去台北的話中路是走國道小檜溪離火車站非常近
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-11-07 10:42:00我老闆就是桃園台北通勤 不過一個禮拜來兩天而已
作者:
globelin (daily life)
2019-11-07 12:53:00兩個都通勤 通勤會很辛苦
作者:
twkite (twkite)
2019-11-07 13:37:00每天通勤，若是有家庭要顧，肯定會很疲勞的，非常不建議
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-07 15:15:00南崁就這樣起來的
不過現在蠻多客運走國道直達北市的，而且班次很密集，不過上下班交流道還是塞爆就是雖然買在中路，不過未來各個重劃區陸續人口進住後，交流道狀況感覺只會越來越塞QQ
南崁很宜居啊通北市方便以外你也要看那個區域舒適問題
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2019-11-07 16:50:00中路只有一個交流道會自爆就算你沒要上也出不去
機捷就是為了要把市區的人往外圍拉出去，可是沒建商要配合，說實在也是徒勞，大家繼續擠桃市南崁跟中壢
作者:
Brian23 (Brian)
2019-11-07 18:24:00坐捷運去台北是時間太多嗎若是要去台北上班 桃園通勤是惡夢吧
作者:
haganin (喵喵)
2019-11-08 06:29:00要不要看看每天早上藝文多少人去台北上班
作者:
twkite (twkite)
2019-11-08 12:48:00藝文特區常常很塞耶...時間多可以嘗試，蠻疲勞的但如果是在當地上班，桃園是不錯啦