10年內應該有機會
不過還沒辦法大區域, 特定區域內循環
載客小巴士滿適合的, 配合幹線大眾運
輸系統
淡海新市鎮, 青埔這些應該都滿合適使
用的
理論上, 台灣大眾運輸交通應該逐漸轉
型成為幹線的捷運/高鐵/台鐵, 配合區
域循環巴士+偏遠地區運輸巴士
所以追求居住正義的朋友們, 其實真心
不要搶住市中心啊
※ 引述《newbrain (沒有真心就別談感情)》之銘言：
: 在家裡你可以用app叫車
: 一次乘坐按距離算最多不超過十元
: 自動駕駛的小型公車
: 座位平行列於兩側對看
: 最多十人坐
: 尖峰時電腦可自動將座位打直
: 整台車變成全站位模式
: 站位約莫二十人
: 最高時速不超過40km/h
: 車子會直接到您家樓下最近的人行道邊
: 由交通部在系統裡規劃的上下車點
: 在您抵達該點時請於路邊的自動公車柱用手機報到
: 若車子抵達該點位無任何人報到
: 則會自行離開
: 二十四小時都能為您服務
: 各車輛皆有即時攝像鏡頭
: 以及聯網由交通部及警察系統監控車輛
: 以確保您的安全
: 各大捷運站、火車站、客運站
: 皆會設立該系統自動公車對應專用上下客點
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