[新聞] 鐵路地下化 高雄鐵路沿線周邊老舊建物優

作者: Pravda (真理報)   2019-06-21 11:40:47
鐵路地下化 高雄鐵路沿線周邊老舊建物優先輔導都更
2019-06-21 09:49聯合報 記者謝梅芬╱即時報導
高雄市區過去因縱貫鐵路經過,造成都市發展屏障,鐵路噪音及交通阻隔,鐵路地下化後
,沿線周邊老舊建築物及空間,高雄市都發局要列為優先輔導都更重點地區。圖/高雄市
都發局提供
高雄市區過去因縱貫鐵路經過,造成都市發展屏障,鐵路噪音及交通阻隔,鐵路地下化之
後,沿線周邊老舊建築物及空間,高雄市都發局要列為優先輔導都更重點地區。都發局長
林裕益說,今年7月以後,都發局將協請當地里長徵詢社區意願,如有意願,市府立即結
合都更專業輔導團隊,走入社區進行說明會,提供都更相關法規資訊及補助獎勵措施。
林裕益表示,已針對臺鐵左營站到鳳山站間,沿線15.37公里兩側各約300公尺廊帶,總計
812公頃的街廓,完成調查規畫,評估盤點出11處較具有都更潛力的老舊社區,將列為優
先輔導都更之地區。
都發局都設科長羅椉元說,羅椉元表示,盤點較具有都更潛力區位11處,包括果貿國宅、
內惟、青海/九如四路間、鼓山車站、臺電變電廠、三塊厝、高雄車站、民族國宅、科工
南館、正義公園、曹公圳沿線等地區,將列為優先輔導重點地區。
都發局指出,鐵道周邊的住宅商家,可藉由都市更新整建維護或重建,及危老屋重建等方
式進行改造。至於閒置空地,將結合「清淨家園」及「大學生根」等輔導計畫進行社區營
造。未來將成立專業輔導團隊,走入社區舉辦說明會,提供市民相關輔導改造方案及補助
措施等資訊。
高雄市區過去因縱貫鐵路經過,造成都市發展屏障,鐵路噪音及交通阻隔,鐵路地下化後
,沿線周邊老舊建築物及空間,高雄市都發局要列為優先輔導都更重點地區。圖/高雄市
都發局提供
https://udn.com/news/story/7327/3884429
拋磚引玉一下,有沒有對高雄地產熟悉的版友可以來幫忙分析這幾個地方
包括某些都市之瘤都更的情況如何?

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