※ 引述《windyvoice (艾玟)》之銘言：
概估每月費用，
日班保全 40k ，
清潔費 5k ，
垃圾清運 3.5k ，
公設電費、電信費， 10k ，
電梯保養 4k ，
升降梯保養 4k ，
維修、消防安檢、其它/12 20k ，
Total= 8.65萬
你是不是少算車位管理費收入?
16*1500=2.4萬
加上你估的7萬多，每個月9萬多一點勉勉強強
我們社區坡坪車位600，機械車位1500，
車梯電費其實佔公設電費蠻重的。
這樣的話確實有可能要多加一點管理費。
: 看完前幾篇文 讓小妹有些心慌
: 因為目前已經在台北市買到一間新成屋(無購機械車位)
: 社區只有23戶
: 一個15人電梯
: 另一個是一樓到B1的貨梯主要是用來讓機車停到B1使用
: 一個機械車位
: 目前尚未成立管委會
: 建商預計是六月要成立
: 之後管理費會訂在每坪160元 粗估一下一個月管委會 會有七萬元收入...
: 會請一個白天管理員
: 15人電梯每月保養管委會出是沒問題
: 貨梯保養應該也是沒問題...
: 問題來了
: 1.機械車位保養的部分應該就不是所有住戶該分擔吧 ?
: 因為並非所有住戶都有買機械車位(16個車位 賣出去6個 剩下在建商手中)
: 如果日後是讓23戶都分擔機械車位保養維修 實在有點奇怪 畢竟沒有使用到
: 但是如果不幸的只賣6個車位建商也不管日後 那機械車位就變爛尾了???
: 2.關於機械車位的用電 應該也是由所有權人負責吧?
: 會這樣想是因為管理費已經超高的 但卻還是有這些問題
: 想在這邊請教各位大大 該怎麼做會比較好呢?
: 台北很多這類型的少戶數住宅 應該會有前輩遇過類似事件吧
: 謝謝各位