作者:
tagso (白菜一斤多少錢?)
2019-04-13 22:23:07林口最大罩門就是交通
桃園這邊 只有往龜山1條路
往新北有青山路跟壽山路往新莊(難走的陡升降坡)
新北這邊
往八里有一條小路
往桃園工業區有一條產業道路
往新莊有一條大條路(也是蠻難走的)
除此之外 就是機捷跟高速公路
現在上下班已經很塞了
以後A7 A8 A9 都蓋滿蓋好
有一半房子有人住時
每天都會上演交通浩劫
空氣 濕度都不管
上班大概只能選在地的工作
如華亞科技園區了
要通車去別地上班?
那還是別選林口了
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2019-04-13 22:27:00坐機捷八 機捷等著要增班
作者:
tagso (白菜一斤多少錢?)
2019-04-13 22:29:00機捷因為那個大陡坡 好像有限制班數唷所以再蓋一條往台北的中運量捷運?
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-04-13 22:30:00林口工一二三四五 影視城計畫 滑牙科 長庚 就業機會蠻多的五股也有路可以走
作者:
tagso (白菜一斤多少錢?)
2019-04-13 22:32:00沒注意過 往五股都走高速公路
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F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-04-13 22:34:00外寮路登林路大科路 還好吧青山路那條比較塞而已
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jecko (振作....)
2019-04-13 22:34:00機捷不增班 反而忙著拆椅子改車如過工作在林口台地還滿適合的 通勤靠機捷就要住前段 現在上班時段 9字頭公車往台北方向 過了未來城常常都沒位置坐
機捷不是因坡度限制班數..車輛分直達 普通，現有車量只能排出現在的班距，鄭胖有計劃要買車拉 朝10分班距邁進XD
作者: wewe44556 (fiss) 2019-04-13 23:33:00
機捷真的太少班了 等車等到無力上班的話啦 如果是往返機場 當然沒差
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kutkin ( )
2019-04-14 00:24:00機捷人多的時候也是很可憐其實最快方式 全部都改成普通車
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fortinet (fortinet)
2019-04-14 00:28:00很多工程師會買林口，我同事說9點後再出門就好，非尖峰不管開車或大眾運輸到市中心都很快在目前幾個知名重劃區中，我個人是認為林口缺點最能接受的，要毫無缺點是不可能啦 XD
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jecko (振作....)
2019-04-14 00:46:00能9點以後再出門 很多地方都可以 就連青埔 淡水 金山 萬里都行了XD
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IS0987 (FQ)
2019-04-14 01:09:00機捷增不增班應該跟那抖坡沒太大關係，之前有在捷運板看了一下，大至上還是運量問題啦...而且桃園胖胖有放話要買車了
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dans (Go for the eye)
2019-04-14 01:53:00人多的話要買後段吧，竹圍幾乎都反方向到淡水站坐車出國人口太多，直達車是幾乎沒有空間，只能期待區間車
機捷不是不能增班，根本運量沒到之前試營運就開過普通車7分鐘一班過了，配合直達車2:1營運模式說笑話不能增班?
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fortinet (fortinet)
2019-04-14 09:31:00是車輛不夠，要7分鐘一班還要買
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jecko (振作....)
2019-04-14 09:49:00青埔乖乖搭高鐵
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betty921 (雲 風 天空)
2019-04-14 10:05:00林口適合7點前出門或9點後出門的通勤族
林口就業人口蠻大的 上班時間往林口也是塞的一塌糊塗
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punkdog (8+9=17)
2019-04-14 11:21:00不知道能不能建其他道路往新北？
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F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-04-14 11:28:00讀書的時候就跟你講林口是台地 你覺得要從哪開路
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shter (飛梭之影)
2019-04-14 13:56:00林口要再開路，就是把台一高架像機捷那樣拉上台地吧不然單純的山路再開幾條對交通幫助也不大，現在山路也不塞
作者: anding (真壞~~) 2019-04-14 15:11:00
機捷的票價有人會拿來通勤喔
作者:
iamdiff (象棋來一杯)
2019-04-14 23:50:00通勤票是半價