[閒聊] 無人自駕對房價影響

作者: tadpolela (ㄎㄎ ㄅㄧㄤˋ)   2019-02-16 01:21:48
目前許多科技廠與車廠都投入資源想要打造無人自駕車
倘若有一天無人自駕技術日益純熟
台灣也通過了相關無人自駕法規
國道不再塞車
桃園台北任何時段上路一個鐘頭內就能到
這樣大家還會想要住在擁擠的都市嗎?
我認為這個可能性在未來5-10年內有機會實現,若真如此,大家怎麼看都會房價呢?
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2019-02-16 01:25:00
捷運站效應衰退,區域價差拉低會美國化,一個都市,面積很大,但價差都不大但是,無人車為啥不會塞車啊???你要想,台灣是太多機車,所以交通負荷還好如果大量無人車,大多汽車
作者: kid1a2b3c4d (陳可勳)   2019-02-16 01:27:00
自駕其實技術已經發展蠻厲害,但一般駕駛會撞過來
作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N)   2019-02-16 01:27:00
那都市馬路全面癱瘓才對你把台灣機車換成汽車,沒一個都市受得了
作者: tadpolela (ㄎㄎ ㄅㄧㄤˋ)   2019-02-16 01:30:00
電腦反應較人腦快,跟車車距可以縮短,時速可以提高,相對較不會塞車我認為只要在國道上推行無人車就非常有效益了,國道狀況相對都市簡單,推行可能性較高
作者: kid1a2b3c4d (陳可勳)   2019-02-16 01:40:00
一個城市如果能全自動駕駛車,可能連紅綠燈都不需要
作者: ckp4131025 (ckp4131025)   2019-02-16 01:44:00
無人車普及最強的是公車和客運吧,司機變輕鬆了,班次變得很彈性
作者: kusomanfcu (POE yea)   2019-02-16 01:53:00
台灣有機車,所以別再想自駕車了
作者: MacD89 (MacD89)   2019-02-16 02:21:00
二行程機車都還淘汰不了,真的別再想自駕車了自駕車碰到機車蝗蟲大軍大概會動彈不得
作者: snd (神犬汪汪汪)   2019-02-16 03:02:00
ceca大大,如果全自動駕駛,你在車上就可以吃飯化妝願意通勤的時間大多都會變長
作者: Narok (Narok)   2019-02-16 04:19:00
無人車全部連線等於是一個大交通網路?想成路全都是軌道,我只是買一格車,上路就是連線
作者: mrschiu (布萊恩的老婆)   2019-02-16 05:31:00
可以住車上...在車上大小便睡覺化妝還能AI聊天...如果我在臺北市上班我租上班地點附近的停車位就夠了...為什麼需要通勤回桃園?..車子裡面如果像小套房就夠了...如果將來飛機輪船飯店住宅辦公室都統一設計成停車塔構造人就可以永遠住在車上不必離開...
作者: vesta9 (菸酒生)   2019-02-16 07:57:00
炒房素材 new arrived
作者: amordelcor (heyheyhey)   2019-02-16 08:20:00
=.= 會推這個夢的大概是郊區的建商要出貨啦 這比北市大量都更 大量公宅更不可能
作者: jamo (hi)   2019-02-16 08:27:00
幾乎不可能,依台灣人的尿性,自駕出一次事就會被放大檢視人開車出100次事故也當沒事~
作者: amordelcor (heyheyhey)   2019-02-16 08:41:00
自駕出嚴重車禍是開發工程師要被關嗎?XD
作者: moaice (丸)   2019-02-16 09:02:00
現在的平價摩托車和20年前根本沒差,科技的進步沒你想得這麼快
作者: ciswww (Farewell)   2019-02-16 09:18:00
A與20年前沒差不能代表B與20年前沒差回應本文:自駕不見得能使國道不再塞車,而且至少有兩前提:1.不能被上路車數的增加而抵銷 2.非自駕車輛的路障效應小
作者: maxherman (豪豪)   2019-02-16 09:28:00
先從公車開始吧,然後撞死不賠,推的動再說
作者: d9936679 (shin)   2019-02-16 09:44:00
不會人人都買得起自駕
作者: wzchou (wow)   2019-02-16 09:46:00
國道如果某一線設為無人車專用 我看時速限制改一百八都可以 台灣瞬間縮小一半
作者: hahahank (haha)   2019-02-16 09:57:00
不只技術 還有法規問題 ,全自動自駕至少還要好幾十年
作者: jamo (hi)   2019-02-16 10:09:00
法規幾乎毫無通過可能,光看小黃怎麼排擠uber,還有甚麼指望
作者: kevinhon (kevin)   2019-02-16 10:16:00
你可以研發機車自駕啊
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-02-16 10:27:00
沒這麼快 至少要10年 市區高價停車位先崩盤
作者: ReiTukisima (月島伶)   2019-02-16 11:02:00
車更多只會更塞,又不是飛天車
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-02-16 11:18:00
無人車先來還是民生汐止線?
作者: tadpolela (ㄎㄎ ㄅㄧㄤˋ)   2019-02-16 11:20:00
政府初期只要開放國道最內線車道作為全自動或半自動駕駛使用,跑在這條道路上統一設限150,塞車緩解就會很顯著了。
作者: ReiTukisima (月島伶)   2019-02-16 11:23:00
閘道寬度就那樣,進都市會塞的地方還是會塞
作者: tadpolela (ㄎㄎ ㄅㄧㄤˋ)   2019-02-16 11:30:00
如果國道不塞車,那就不一定要住都會,進都會的需求主要變成工作與娛樂,我認為進都市的車子有機會變少
作者: finaleWL (Got to move on)   2019-02-16 11:31:00
先開放國道內線150看看吧5-10年???台灣真是超英趕美
作者: amordelcor (heyheyhey)   2019-02-16 11:37:00
開放內線150-180給全自動或半自動? 不用春節或清明第一個周末 其他線就塞翻 交通部長就要下台了
作者: ReiTukisima (月島伶)   2019-02-16 11:44:00
會需要移動不就多半是為了工作跟娛樂? 搞不懂要表達什麼XD
作者: cblade (cblade)   2019-02-16 12:03:00
這還早,等技術成熟+全面使用 這輩子在台灣都不一定能看到街上老車還是不少無人車又不像是手機電腦,幾萬塊的東西人人都能一台
作者: Altair ( )   2019-02-16 13:10:00
20年前能想像到: 20年後人手一台像PC功能般的手機嗎?
作者: cblade (cblade)   2019-02-16 13:43:00
等無人自駕車一台能賣幾萬元 確實可以像手機一樣人人有...
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2019-02-16 17:25:00
自駕車大家一起塞
作者: ciswww (Farewell)   2019-02-16 20:26:00
回應速限150論: 塞車的原因並不是目前的速限110太低而是車多,車多的時候就會變慢,這有一些理論自動駕駛固然可能在車多的時候開得快一些 但不至於150
作者: rintoo (你好凱蘭)   2019-02-16 21:45:00
捷運沒人坐大部分的人會使用類似計程車的自駕車,買車的人可能會變很少,因此車子總量不必然增加。如果路上的車大多為自駕計程車,可以互相連線協調速度以減低塞車機率。
作者: kele1206 (胖)   2019-02-16 22:24:00
哦呵呵呵以前不開車的人全開車上路了 還不快逃
作者: rockrider (rider)   2019-02-16 22:38:00
若有自駕計程車,小黃司機要失業了
作者: way5978 (way)   2019-02-17 12:18:00
等三寶數量少了再來考慮自駕車的問題吧
作者: iitsunny (ddmimi)   2019-02-17 12:54:00
本質的時間還是沒處理到啊
作者: bearalex (飛)   2019-02-17 13:53:00
無人自駕 所以大家都買便宜的郊區, 郊區大漲~~~但是因為住郊區的人多 所以車越多~~!! 住郊區的塞車久最後有賺到錢的 就賣掉郊區的房子 買市區的 郊區跌
作者: darkdark008 (獅子)   2019-02-17 14:31:00
自駕還要考慮城市道路規劃 好的道路規劃才能更發揮自駕的價值 全世界先等看哪個國家自駕成功發展 大家再去觀摩吧 沒那麼簡單 光自己的車自駕沒用的
作者: CumCumCum (2 hard 2 hard)   2019-02-17 20:26:00
過100年看會不會實現
作者: gs8613789 (Shang6029)   2019-02-17 20:33:00
30年內不可能普及

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