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2017年07月11日07:33 前瞻基礎建設特別條例已在立法院3讀通過，台南市獲核定4個軌道
建設案，台南市交通局表示，捷運藍、綠線2020年展開施作，預訂2024年完工。今日出版
的《中國時報》報導，交通局長林炎成表示，台南市是6都中，唯一沒有捷運的直轄市。
至去年為止，台南市的公共運輸運量已達2003萬人次，台南先進運輸系統已完成規畫，共
有12條，路線總長度合計207公里，其中藍線、綠線已納入前瞻基礎建設計畫。捷運藍、
綠線預計2020年展開施作，2024年完工，2025年試營運。（即時新聞中心／綜合報
連結：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170711/1158378/
其他：一則以喜;一則以憂
喜的是台南總算有捷運了，生活更加便利，可疏解假日塞車之苦
憂的是建商又有更多籌碼抬價了，買房更加困難

沒fu 南部機車再戰30年 看看高雄吧

超正當理由 唯一沒有 所以要有才公平

最需要蓋的是台中藍線 都拖了幾年了

也可以看不靠近捷運的房，以此為由殺價啊。

台中藍線一直到去年才被交通部核准

炒房囉 :))))))))))

台南是六都唯一沒有捷運的，那就沒有啊，為什麼一定要有捷運。要看這個城市的體質適不適合，而不是一窩瘋，那些都是納稅人的錢啊

只把錢丟台北就是人口會超集中台北房價會超貴其他縣市人口外流產業蕭條，在台北打拼很苦，在家鄉難找工作也苦，惡性循環以長遠一些的國土計畫來看，資源應該是要往其他縣市分配一些沒錯

長遠來看 大家都均分 死得更難看

台南有捷運不錯阿，樂觀其成

可能要2040年才會通

台灣需要軌道運輸拉近城鄉差距，人口過度集中不是好事

希望可以蓋到繞台灣一圈

台南人什麼時候有使用公共運輸？？市區 有人在搭？公車

沒在搭公車又不等於就不會搭捷運，要我從東區到安平搭公車，我還寧願自己開車，若是有不用停紅綠燈也不用擔心塞車的捷運，就會選擇搭捷運

台南早該有地下化軌道運輸了，市區停車困難度堪比台北，只是違規捉的不嚴六都每一都人口都有五十萬以上，這樣的人口密集度在歐洲任一城市都養的起軌道運輸所有軌道運輸賠錢都是建造成本攤不回來，只扺營運成本絕對有剩

喜聞樂見

唉

4年蓋好捷運？？？？少騙了

太好了~全部蓋捷運全部虧錢~大家越來越窮!

2040年才會通吧~~依照過往的經歷

台南是要騎車去達捷運嗎 這樣直接騎去目的地就好XD

高架單軌...嗯也好啦，希望三寶少一點就好

說個笑話:2024年完工

明明注定是悲劇的建設 為何就硬是要蓋 先別說中西區這 我天去理論上台南居民水準最高的東區辦事 崇學路、崇善路那一帶 我單單從崇善路頭走道崇善路尾 就不知道在騎樓裡裡外

4年蓋好？台中光是規劃就花了20年 XD

還有 單程20↑(市民優惠價可能15↑) 這種票價在台南沒什麼人會肯搭啦 來回一次就可以讓你騎車3天了...台南是高假單軌 又是綠營執政 抗議很容易就壓下去 4年不見得不可能...

地主跟包商爽賺，在地年輕人繼續外流吧

跟大家說一個笑話 台南有捷運....

公車不先搞好蓋捷運 白癡官員

連公車系統都不好好建置，只想做蚊子工程撈油水

資源集中的台北在亞太都沒競爭力了 分散會更好？

人口都要變少了蓋這些是給外勞用

台南真的很需要捷運...每到上下班時間跟假日，市區根本超級大爆炸，說公車不做好的人根本天龍人心態，車都一堆了還讓公車來擠

車的問題只要違停檢舉有獎金就解決大半

到底是誰會搭，真爛。 高雄捷運都做不起來了

台南路太小條 捷運有必要 跟高雄比的話

端午連假去台南 車站附近機車都租出去了 沒機車騎只能搭公車 結果公車上一堆觀光客還包含陸客、港澳、日本客 誰說沒人搭的 居民出家門吃飯逛街可能不愛搭 但觀光景點有捷運的話一定有市場

捷運是觀光客會搭啦 在地人有人會騎車去坐捷運? 台南市區其實不大騎機車大部分20分鐘內都會到

台北有我也要有,典型的小島國家心態(眼界超小)

捷運蓋給觀光客搭？那花蓮也來一條吧

台南是規劃單軌高架 成本 運量 都跟台北的不同 不太能相提並論