板上很多人看雖青埔
但事實上 機捷通了後
青埔真的有帶來人潮
真的有台北人在買
有人甚至賣掉南崁的舊房
來青埔換新房
為什麼我說人變多
機捷真的有人在搭 有時還會沒位子
還有我住這 捷運沒通之前
路邊都不會停太多車
通了之後不知道是不是開車來看房的人變多了
路邊車子多很多 A17這邊很明顯
台灣很多老舊市區的道路規劃根本亂七八糟
南崁當初一堆台北人下來買 造鎮成功
當初南崁開車往來台北 真的就是30分鐘以內
殊不知20年後現在的南崁
人越來越多車越來越多
塞車 路又爛 連捷運都沒有
一堆往返機場的大貨車 公車客運
把路壓的有夠爛
台灣汽車數量一年比一年多
熟南崁的就知道 道路規畫根本跟中和板橋87%像
小窄塞
青埔的興起 絕對會把南崁的自住客
甚至投資客吸走
起碼確定的是機捷通了
南崁綠線 10幾年後才會通
還有政府為了解決道路問題
砸了4000億來搞軌道 其中桃園就占了2000多億
看能不能減緩平面道路擁塞的問題
交通建設桃園目前是全台灣最積極的
話再說回來青埔這邊
交通上目前就是各種優勢
捷運+高鐵+南來北往的高速公路
綠線之後也會跟機場捷運串聯
開車的話
青埔現在堪憂的是下大竹交流道往青埔接南青路那段
現在人不多 就會塞了 以後要是青埔人口多了
那段真的很堪憂
但是中豐交流道要增設 大園斷掉的高速公路也要繼續蓋下去了
或許能紓解一些
至於青埔開車南下
五楊目前評估應該會延伸至苗栗
應該也有助於舒緩湖口塞車的那段
然後住青埔 搭高鐵通勤台北上班的
真的確實有人這樣做
因為你就算住板橋 搭捷運到北市
經常通勤時間也是40-60分鐘
青埔高鐵到北車只要20分鐘
月票4000多買下去說真的還好而已
你住板橋往來台北搭捷運 每月也是2000以上
網路上就是這樣 真的慘的根本沒人去討論
網路上罵翻的代表有話題性 有人CARE
青埔就是這樣 真的有他的優勢
不然你看有人在討論基隆 深坑嗎? 離北市都更近阿
神A網路上不是也罵翻 現實是暢銷快20年冠軍
然後再來很多人質疑
桃園的就業機會 主要都是以工廠為主
所得怎麼能負擔青埔房價
傻了嗎
桃園光是機場 就多少公務員收入也沒低到哪
買在青埔的我也聽過好幾個了
至於你們說工廠的話 你真以為在工廠收入多低?
最底層作業員 很多也有三四萬 雙薪的話 再稍微靠爸一下
兩房三房 貸款根本也是輕鬆成家
或許還有人會質疑說這些階層的人 爸怎麼可能有得靠
那可不一定 我就有聽過當作業員 結果他家被航空城徵收好幾億土地的
小孩收入不高的 不代表爸媽經濟狀況也不好 這是千真萬確的
總之我的淺見是這樣
回到你的疑問 有跌嗎?
寶佳的你如果肯買 其實蠻便宜的
其他建案我不知道 順儷這種風評好的 應該很難跌到哪吧
但長期看來 青埔真的會造鎮成功的
※ 引述《babu5566 (吃我的叭噗)》之銘言：
: 小弟走了趟青埔, 想找些接待中心進去參觀一下,
: 沒想到現在冷到連銷售中心都不多了,
: 不死心多繞了幾圈之後終於發現有一間,
: 近青埔國小, 門口有隻老鷹的~
: 進去聊了聊, 最後是開價30萬/p, 中間樓層,
: 往上一層每坪加5k, 往下減5k..
: 一聽驚覺, 這是有跌嗎?