※ 引述《bandongo (簡單愛)》之銘言：
: ※ 引述《weepyap27 (Denny)》之銘言：
: : 如題~
: : 認真文非鬧!!以下純屬假設~
: : 手機排版請見諒.
: : 小弟是台北人這幾年ㄧ直關心房市爬了文也做了些功課!觀望中~
: : 發現青埔确時是臺灣唯ㄧ有國際航線，高鐵加捷運，重點像小弟我常出差如果家旁變
就
: : 托運行李，空手去搭機，真的不得說真的很方便
: : 且是造鎮計劃，顧明思意就是蓋ㄧ做全新的城鎮!!裡面當然全部建築都是全新的，這
臺
: : 首都都更都不知道都等不等的到了，
: : 每每國外走了ㄧ圈每次回台看著我們國家首都不免心裡會酸酸的...
: : 青埔有可能嗎？我覺得是有，但享受的可能是我們的下ㄧ代吧！屆時我們都老了!!那
你
: : 買不買呢？
: : 不，我決不會買!!!因為太貴了，且機能也還沒很足，除非在降到ㄧ個合理範圍我才
能?
: : 受，或許這是我個人看法吧！不知大家怎麼看待呢!?請益~別砲我!只是個人見解罷了
!!
..........................................................
: 之前五隻羊就想搬縣政府過去了
: 公務員不爽啦 那麼遠 又荒涼
: 什麼都沒有
: 那你覺得天龍公務員會想去那邊嗎
: 還好我當初買新房 青埔 跟八德
: 選八德 爽
: 青埔還比八德貴是貴殺小
: 高鐵你是天天坐逆
......................................................
八德之前消息不是要蓋航空城大家才都跑去買八德，結果航空城蓋到青埔!0..0 但八德最
近也不錯唷!!

亂講，航空城一直和八德無關，有關的高鐵站最早高鐵路線規劃考慮走八德，當年台北人下來炒作最後高鐵路線定案選青埔，八德就被冷落慘套很多年

航空城這種夢想題材有差嗎?

長遠有差，航空城會實現只是可能是下一代的事

那要有大量外商來台設立營運總部，或至少中繼站以這幾年的驅勢，即便是下一代真的有樂觀的理由嗎？最可能結果是蓋一堆蚊子館，最後再也沒人提起航空城這詞

這幾年航空城根本還沒重劃完啊，連徵收都....要談趨勢只能談15~20年後，三航三跑衛星廳完工後

炒地皮騙選票用的，你說上海要搞航空城我還有點信

那些地方搞的蛋白區，得等中央蛋黃區搞定才有發展

桃園真的別鬧了，就台北的衛星城，我也看好桃園但就這樣

桃機預估2042上看7800萬人次，目前3300萬

好，加油

.......那個人大概沒出過國 台灣有轉機客 但是沒有 香港那麼多

增速還超過預期，可能緊急追加第四航廈，比三航廈早

一直唱衰台灣經濟 把台灣人想的跟他一樣魯

轉機客隨著廉航趨勢與陸客中轉開放，預期會增加

一個國家跟他想到什麼做什麼 那也不用國土規劃了

搞不好會連四航廈都不夠，得早點規劃星型衛星廊廳

人口都要負成長了還這麼樂觀預期運量桃機運量要大幅成長 最快的方法是廢掉松機不然2042年要到7千多萬 不可能至於陸客中轉 先想想去哪邊的路客需要在台灣中轉去那邊的陸客有多少 又有多少比例需要在台灣轉

遷移到高雄

現在人口就已低成長，但運量是以數百萬為單位爆衝

中轉客這塊餅不足以支撐航空城啦，如果只是要討論這一塊

因為航空業貧民化，買機票不再是稀罕的消費行為原本三航2018要完成，就因為運量連續爆衝而暫停拿回來大改，以免還沒蓋完就不夠用。

可以增加幾千上萬工作機會，這樣也算的話，那ok啊迷你航空城XD

當年也沒人相信很少出國的台灣人需2000萬人次桃機以前蜜月旅行也只是搭火車客運環島....未來可能四天連假還在台灣，會被老婆罵。不只是台灣，全亞洲航空運量都在快速成長各國估計的運次還比台灣成長更多，我國算保守以後航空的定位不是奢華，而是會飛的長途巴士以前長途巴士也是有車掌小姐喔XD 就和空姐一樣

重點是你能增加多少工作機會啊，搞半天結果還是要靠與航空完全無關的工業區，通勤族......就別吹什麼航空城啦

http://www.tiaa.com.tw/1021226-1.pdf26萬個如何？

就關鍵在招商，一開始就講了，招商不成功26萬慢慢作夢吧全球企業管理部門，國際展場......很敢寫加油啦，希望能成功，不要再說我唱衰了有這個夢的人，可以好好想想，到底要那些東西到位才有機會，努力去促成嘍

中央的蛋黃得先完成，蛋白才有機會。

韓國的航空城夢也做得很大啊 現在呢? 劃大餅很容易26萬? 政府也說要633啊 也說今年GDP要3% 結果?

蛋白是劃大餅，但蛋黃已經是水到渠成。甚至可以說水到了渠還在急忙蓋...

現在桃園航空相關行業也沒26萬個職缺......真給你人次翻倍，想增加26萬職缺一點都不容易要引進很多很多相關產業，物流，營運中心

限載運量不足也不等於2042年可以到7千萬運量要到7千萬運量 還是一句話廢掉松機再來說

難的是後面這些，光靠航運，還中轉客，增加2.6萬職缺都

松機運量不大，跟它沒啥關係。

少了松機也只是1年半的成長量。

你以為以後還可以年年15%成長嗎松機也只是1年半的成長量? 照你這樣算 哪用到2042年在6年就7千萬了 可能嗎別把這1~2年特殊情況的高成長當常態

2042那數字已經是考慮之后減速的情形現實就是這十年航空成長率驚人，看來還會持續不需要維持超高，也是預期持續成長。

成長快速是這5年的事情2005年到2009年是幾乎0成長好嗎

數字是政府委外估的，覺得不信也請拿更可信的

主計處也估計今年GDP3%啊http://i.imgur.com/v1sdiFS.jpg不過這5年成長快 你就可以幻想成10年了

1998年13.82M 2000年18.68M 2001年18.46M2002年19.22M 2003年15.51M 2004年20M 2005年21.11M 2006年22.85M 2007年23.42M2010年25M 2012年26M 2013年30M 2014年34M 2015目前預估40M

http://i.imgur.com/v1sdiFS.jpg 這裡就有表了請問哪裡"10"年高速成長

難道你以為得要到去年前年那種速度才較快?不然你定義什麼叫高嗎?

你覺得未來十年內服貿貨貿有沒有可能會通

2005年到2009年是負成長請問哪裡高速所以負成長較高速嗎?

幾乎每年破百萬增幅還嫌低喔

你說近5年高速OK 到底近10年哪裡高速?

無法達成政府目標的證明在哪啊? 因為我不信?

2005到2009年是負成長好嗎2005年2170萬 2009年2161萬 請問哪裡高速?

你拿金融風暴剛過來比喔....自己覺得合理嗎

服貿貨貿一通 就又衝上去了

近10年都高速成長是你說的啊

我講是10年來的趨勢，你挑幾年危機前後來講

我又不是說年年都高成長，是10年來高成長

10年來的趨勢就是沒有10年高速成長

你很無聊 十年來有沒有成長一句話就好

此外為什麼金融風暴就不能算 難道以後就不會經濟衰退?

沒成長 又如何 ecfa已簽 服貿貨貿 一過 就是要人 要運輸要地

有人為了看空，就說台灣未來一定差....

沒成長就說明他的10年高速成長在鬼扯

航空成本技術進化，運量快速發展已是必然。

有人為了看多，就說台灣未來一定好

你知道 美國金融大蕭條就是羅斯福 用公共建設撐上去的嗎凱因斯的經濟模組去看看

不要這樣，就事論事

先說明的你的10年快速成長 怎麼排除05~09年的

扯東扯西就是台灣不要建設不要發展是嗎？

公共建設沒有帶頭衝 民間投資怎麼衝起來 不要只為了酸而酸酸完htc然後咧 htc工程師失業而已 有建設性？

F93935不要自己在哪邊幻想好嗎

希臘一堆公共建造變蚊子館XD

那你是在爭論數據幹嘛 吃飽太閒 只為了打臉？

是

現在可不是無腦建造時代了哦，要真的有發展性的才行

所以 台灣地理環境不錯 經濟尚可 要變成下一個希臘

你只為了05～09年沒有高速成長 然後就那邊浪費時間 這五年會影響到你對於公共建設的支持？

變希臘機會是不高，但蚊子館的建設倒不是沒有哦

公共建設我沒支持也沒不支持 要看效益

不要這樣，真的有成長，會不會翻倍我是不知，但的確成長

所以你覺得航空城沒效益？

蓋一個機場要時間 難道要等到迫切需要才蓋？

稿不起來 就是沒效益

26萬真的要很拼啦，最後只有2.6萬那也無所謂航空城了

我有說不要蓋機場? 你幻想能力強大

26萬他估的 就算2.6萬人 也是需要至少5—8萬的居住人口蓋機場怎麼跟航空城是兩回事 不用配套措施？ 物流園區？客運園區？

5—8萬的人口也不等於需要住在青埔

那就前面說的迷你航空城嘍，房價這樣不會飆哦

過境旅館？ 停車場？ 這些不是工作人員？

蓋機場不等於就要弄航空城最簡單 仁川也想搞航空城 現在搞起來了嗎

你打包票20年內搞不起來

是啊 但不需要住青埔

要，要，但規模大小很有問題

是啊你不敢保證 那是在唱衰什麼

只能增加2.6萬工作機會，結果你搞十倍規模投資

20年應該起不來，面積太大。只能局部。

你不敢保證 那是在唱多什麼XDD迷你航空城

其實投資也不會是一次到位，而是一步步來。只是都市計畫先預留規劃後續用地航空城一定是慢慢長大，先搞迷你版，再擴大

長的大再說吧

要快速完成需要時光機。

我都還沒說到農地減少問題，這個其實影響深遠

農地又是另外一層次 穀賤傷農 年輕人不種

農地沒人想種阿，長輩的地是免費給老農順便種

這個離題太遠，你們知道目前台灣所有農地即使都不休耕總產出也不夠台灣人吃嗎？如果這不是問題的話，那台灣地不會不夠，農地還超多的改建地就行了

真天才 台灣應該推你當內政部長 讚

呵 不知怎麼回答對吧？地不夠蓋是你的長期主張這邊卻為了辯而辨，農地大量改建地竟然是ok的當然啦，食物供給戰略問題肯定是想都沒想過的問題我可沒下套，直接給提示了，不知怎麼回還硬要回XD

誰說農改建ok 你自己爽喔反酸都看不懂 論述能力真差

所以多少年輕人想為拯救糧食自給率下鄉？現在政府已不得不研究農業外勞了我家世代務農但現在從15～75歲沒人肯幹

所以青埔沒有農改建？穀賤傷農不是為青埔農改建辯護？地都沒了，請外勞來有何用？

你真的不懂不要來秀下限 石門水庫常常在停灌 我有中壢農地我比你懂現在新北一堆重劃 很多鐵皮工廠都往林口 桃園跑

桃園鐵皮新蓋的 都抓很兇 倒是大園附近 多超級多物流不知道那些財團 幾萬幾萬坪再蓋 是在卡什麼位

又變停灌了，停灌就能改建是吧？思緒理清楚再回，不要又跟上次一樣，所有補充說明都在打

停灌政府一直花錢給他們休耕補助哦

自己所以是不是就該改建說清楚，等等又說我那有這樣講

台北到機場 不用40分鐘 青埔有什麼優勢叫天龍人入住？

我家族田就是因要休耕補助才拜託老農種，輪種才能休耕其他地方不知但北部缺水確實也蠻明顯的，政府鼓勵休耕也是在省水，水稻用水很驚人現在是農業缺人也缺水，不太缺田.....得先搞定人力和水源供應，才能談閒置農地利用我國強調加工外銷，不可能叫工廠停工只好叫農田休耕

都已經跟你說全不休耕也不夠吃了還不缺田...糧食安全問題不太重要就對了?

很像有點偏題了!但我相信大家都希望臺灣好!!更多的就業機會，更多的薪水

要遷也只會到中部