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作者： 記者顏瑞田╱高雄報導 | 中時電子報 – 2015年3月10日 上午5:50工商時報【記
者顏瑞田╱高雄報導】
受到政策因素影響，高雄中古屋轉向買方市場，賣方價格鬆動下修，議價空間也從平均19
％上升到21％；但高雄輕軌對周遭房地產行情卻持續發酵，4年前，每坪不到7萬元的前鎮
區獅甲國宅和正勤國宅，因輕軌而翻身，成交價已上漲到每坪14萬元以上，4年來漲逾100
％，並出現惜售現象。
高雄市前鎮區的獅甲國宅和正勤國宅，在2011年的行情，大約每坪7萬元，買賣並不熱絡
，但是，隨著經過國宅的高雄輕軌進入通車階段，行情卻不斷扶搖直上，永慶不動產民權
經貿店副理吳佩儒說，去年5月，一戶48.34坪面海的房子以715萬元成交，每坪約14.8萬
元，4年大漲超過100％。
該區也是高雄中古屋去年交易議價空間相對低的區域，而且，議價幅度還低於102年。住
商高屏澎區執行經理林祺博說，前鎮區103年的議價空間13.3％，低於102年的16.4％，更
低於全高雄市主要區域的議價空間20.80％。
林祺博指出，高雄中古屋市場整體平均成交天數，各個行政區雖然各有消長，但是，和過
去幾年相比，銷售天數似乎有逐年縮減的趨勢，而交易量較大的鳳山、苓雅、三民等區，
銷售天數雖達60天以上，卻低於平均，顯見熱區買氣仍在。
此外，在議價空間上，一方面由於高雄價格不像過去，僅是一字頭，容易出現議價空間暴
起暴落的情況，且在實價登錄引導開價的狀況下，未來將會趨於穩定，「平均兩成左右的
議價空間，未來將會是持續一段蠻長的時間」。
對於高雄中古屋的後勢，住商機構企劃研究室主任徐佳馨則是相當看好，特別是持有稅相
對較低的優勢。由於高雄市課徵的房屋稅，即使第4戶以上，房屋稅仍然維持1.5％，不像
其它縣市視為「非自用住宅」飆升到2.45％，甚至到3.6％。因此就中長期而言，隨著台
灣第1條輕軌捷運通車等重大建設的持續加溫，加上不少外地族群做好返鄉購屋的準備，
將成為日後高雄房產發展起飛的力量。
吳佩儒即表示，根據實價登錄的資料顯示，光是去年8月和9月，具輕軌題材的獅甲國宅和
正勤國宅就有4筆成交記錄，45坪左右的房價，每坪從15.3萬元到17.7萬元。
吳佩儒說，由於獅甲國宅和正勤國宅的地理位置太優越了，剛好介於統一夢時代購物中心
和家樂福和IKEA商圈，隨著輕軌今年8月的階段通車，還有機會上漲25％以上。
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