※ 引述《top99 (eric游泳)》之銘言：
: 下降、、或是小漲?、、、、、、、 【記者呂清郎╱台北報導】下半年營建業將不樂觀。根據台灣經濟研究院昨（26）日公布的4月營業氣候測驗點調查，與3月相較，製造業為101.81點，微幅減少0.3點；服務業為97.01點，減少1.92點；至於營建業為83.03點，減少6.32點，且是連4月下滑，台經院認為，房市轉趨觀望，未來半年應謹慎以對。
這個還比較有機會，未來大家可以在通勤中做事情，讓通勤這件事情有不同意義。
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Google無人駕駛車 按鈕搞定
沒方向盤 煞車 最高時速40公里
【李寧怡╱綜合外電報導】「酒醉與不專心駕車導致的意外將成歷史。」網路巨擘Google
研發自動駕駛車4年，改造10輛各廠牌車款測試多時後改弦易轍，前天在官方部落格發表
首輛自行研發生產的無人駕駛原型車。兩人座小車造型卡通，只有2個按鈕用於命令車輛
停止或前進，方向盤、煞車、油門、排檔桿全無。
根據《紐約時報》報導，這款無人駕駛原型車採用電動引擎，最高時速僅40公里，車身前
端採用軟性發泡材料，沒有保險桿，一旦電腦失靈撞上行人可降低傷害。
手機App設定路線
以頂部的雷射感應器與前方的雷達搭配，可偵測範圍達方圓180公尺的人事物，讓行車不
再有盲點。
原型車使用智慧型手機App設定路線，從乘客上車到抵達目的地均不需駕駛人介入，除非
必須緊急停車才需按下停止按鈕。Google計劃打造100輛原型車，大約明年初即可上路實
測，初步將先在Google總部用作員工來往各大樓間的工具。目前設定這輛車用於都會與市
郊道路行駛，不開上高速公路。
Google先前改造6輛TOYOTA Prius、3輛Lexus RX 450h及1輛Audi TT為自動駕駛車，4年來
在法令許可的加州、內華達州等地進行測試，自動駕駛總哩程110萬公里，但駕駛座上均
有人乘坐。
避免駕駛瞌睡意外
當時Google積極研究緊急情況時，自動駕駛車輛將方向盤操控權還給駕駛人的機制，但1
年多前發現，駕駛人閱讀、發呆甚至打瞌睡之際，無法突然要他們開車，於是Google改變
計劃，乾脆全由車輛自動駕駛，並自行研發無人駕駛車。