這部分應該沒什麼人寫過，就當作是練筆。
還請各位不吝指教。
Blog圖文版：
https://tinyurl.com/yd75jdjn
========
一、早期的探索
1480年，莫斯科大公伊凡三世擺脫了金帳汗國的統治，金帳汗國的阿黑麻汗威信掃地，
在第二年被推翻殺害，汗國也走向分裂與衰亡，其地位由莫斯科大公國所接收。在伊凡三
世之後，繼任的莫斯科大公瓦西里三世、伊凡四世逐步吞併了殘餘的羅斯諸公國，伊凡四
世也在1547年將大公國改稱沙皇國，正式成為俄羅斯的沙皇。
此時的俄國仍是內陸國家，波羅的海的出口遭到瑞典與波蘭的阻擋，黑海則是擁有奧斯
曼土耳其撐腰的克里米亞汗國，在裡海方面還有自金帳汗國分裂而出的喀山汗國、阿斯特
拉罕汗國以及諾蓋、巴什基爾等突厥、蒙古游牧人。在伊凡四世的窮兵黷武下，喀山汗國
於1552年陷落；俄軍再沿著伏爾加河而下，於1556年吞併阿斯特拉罕汗國。為了繼續向東
尋找通向印度與中國的商路，俄羅斯人開始涉足西西伯利亞與中亞。
早在1466年，便有來自特維爾的商人阿法納西‧尼基欽(Afanasy Nikitin, ? – 1472)
沿著伏爾加河順流而下，尋找通往印度的商路。他在歷經艱險後抵達了裡海西岸的傑爾賓
特，再前往波斯，於當地居住一年後乘船航向印度，又在當地居住了三年之久。尼基欽在
1471年啟程返國，由海路經過馬斯喀特、索馬利亞、特拉布宗，抵達了克里米亞半島上的
費奧多西亞。然而，他在返回家鄉的路上便於斯摩稜斯克逝世。他的著作《三海紀行》
(Journey Beyond the three Seas) 對印度的富饒留下了不少記錄，啟發了俄羅斯人對東
方的美好想像；印度與蘇聯在1957年也將該作品改編為電影，只是側重於俄國商人尼基欽
與印度少女的戀愛故事。
由於通往東方的航路為西班牙、葡萄牙所壟斷，後進的英國、荷蘭等國必須另尋他路，
穿越俄國北方的東北航道首度獲得重視。1551年，英國的新地商業探險公司創立(Company
of Merchant Adventurers to New Lands)，並獲得國王愛德華六世的贊助，鼓舞商人們
尋找通往東方的新航路。
1553年，該公司的大股東休伊‧威洛比(Hugh Willoughby, ? – 1554)、理查‧錢斯勒
(Richard Chancellor, ? – 1556)兩位航海家率領三艘船艦航向北方，但他們遭遇逆風
而耽擱，在北岬遭遇風暴襲擊而分道揚鑣。威洛比與兩艘船隻繼續往東抵達新地島，不久
便因嚴冬而折返，但仍在科拉半島、現在的穆爾曼斯克附近遇難，無人生還。錢斯勒的運
氣稍好，他趁著風暴減弱之際強行離開挪威北部的避風港瓦爾德，繼續航向白海，在當地
漁民的協助下成功抵達阿爾漢格爾斯克的港口。
這批冒險者獲得了伊凡四世的接見，雙方一拍即合，英國與俄國的貿易合作自此展開。
當錢斯勒回到英國時，已經是瑪麗一世坐上王位執政，但這並未影響英國與俄國的交流。
1555年，新地公司改組為「莫斯科公司」(Muscovy Company)，除各種商業條款外，俄國
開放北方的霍爾姆戈里進行貿易，同時也啟動中亞的探勘。
1557年，英國富商安東尼‧詹金森(Anthony Jenkinson, 1529 – 1611)作為莫斯科公
司的代表前往俄國，他也受伊凡四世的委任，前往中亞探索通向中國與印度的道路。詹金
森使團於1558年4月出發，沿著伏爾加河經過甫被征服的喀山汗國、阿斯特拉罕汗國領土
進入裡海，在10月時抵達阿姆河注入裡海的舊河道入口。在當地人的指點下，詹金森一行
人很快的抵達了希瓦汗國的首都維濟爾，獲得希瓦統治者哈吉姆汗的歡迎。離開維濟爾後
，詹金森又造訪了烏爾根齊、科提等城鎮，並於12月時抵達布哈拉。
此時，布哈拉的納烏魯茲汗逝世不久，在位的皮爾‧穆罕默德汗實為傀儡，幕後的掌權
者是他的侄子阿布都拉汗；但兩人為了爭權而各自榨取資源，使得國內政局不穩，落居下
風的皮爾‧穆罕默德地位岌岌可危。儘管詹金森一行人獲得歡迎，但仍在1559年3月啟程
返國，循原路回到莫斯科，次年再返抵英國。
詹金森可能是首位訪問中亞的英國人，他的旅行日記與地圖都有流傳下來，成為當時探
訪中亞的重要參考文獻。此外，詹金森也帶回一批被擄為奴的俄羅斯人，使俄國與中亞諸
國的奴隸問題浮上檯面，直到19世紀時都是雙方重要的交涉議題。
其後，詹金森在1561年又受伊凡四世委派前往波斯，於首都加茲溫晉見薩非王朝的沙阿
塔赫馬斯普一世，並探查了由地中海前往波斯、以及波斯灣與荷爾姆茲海峽的商路。
========
目前只寫到第二回而已，希望有朝一日可以連載得完。
另外我的俄文只有看懂33個字母的程度，所以還是以中文及英文資料為主。