※ 引述《RACINGHEART ()》之銘言：
: → noonee: 先不管穩不穩 你要先想從兩輪變四輪以後 體積和重量增加 11/24 07:25
: → noonee: 多少？增加的重量許多要多多少匹馬來拉？ 11/24 07:26
: → noonee: 中國雖然有幾個地方有產馬 例如川馬滇馬 但是大多都不是 11/24 07:26
: → noonee: 高頭大馬 所以馬的價錢和稀有度都是要考慮的 11/24 07:27
: → noonee: 更不要說還要考慮 在古代城市裡的道路寬度規劃 11/24 07:28
: → noonee: 四輪馬車加上四到六匹馬 雖不至於沒人養的起 11/24 07:29
: → noonee: 但是也肯定是首富的等級了 11/24 07:29
: 推 amaranth: 直線穩,但是要轉彎就糗了 11/24 18:13
四輪馬車他是建立在轉向機構上面，馬匹不是問題
在清明上河圖出現過用牛硬拉的四輪車，根據故宮提供的全圖
在清明上河圖中總共出現五到六台四輪馬車，全部都是貨用
四輪馬車本身的載貨量勝過雙輪的，但有一個問題，沒有轉向裝置的情況下
四輪馬車的運力供應其實和雙輪相同，這個也可以在清明上河圖中發現
圖中有一個應該是運送龐大物資的四輪馬車，總共動用了約二十匹馬另外還有三匹備用
可見古人已經知道馬匹輪換的想法
會有二十匹馬的主要原因是在中國馬車並不是靠牽引的，而是直接依靠畜力
在貨物重量分攤到動物身上，在由動物拖拉
而轉向機構的出現，導至由原本的動物分攤變成由四輪分攤，動物作為牽引動力提供
對岸在民國早期的時候曾經有這樣的記載，單馬的四輪馬車，載重量由兩百五變成五
百公斤