※ 引述《abasqoo (德莫尼克)》之銘言：
: 今年大概都沒辦法出國了，年初續約的國泰長榮無限年費要2萬，續卡里因為里程貶值，
: 大概也只剩9000價值。
: 原本出國頻率高的情況下，還可以當作買無限次數貴賓室跟機場接送服務，可現在都出不
: 了國了，感覺好像很浪費。
: 喜歡出國的卡友有考慮要把年費卡剪掉，讓它按比例退年費嗎？
我年初已經剪了2張要年費的
1.中信ANA無限：續卡年費NTD8,000，送ANA里程7,000(縮水了)
2.美國運通信用白金：續卡年費表定NTD8,500，但是年消費金額夠其實不會收這麼多
但剪卡的理由其實跟疫情沒什麼太大的關係，因為剪的時候大概是1月底，那個時候疫情
發展還沒有現在這麼恐慌
中信主要是未來去日本出差次數不再那麼頻繁，導致這錢我實在花不下去
不然我個人很喜歡ANA無限的卡面，里程累積速度也快(我自己國外消費比重比較高)
美國運通信用白金方面主要是家庭生活型態改變，過去AE信用白金用途主要是跟
女朋友(現在的老婆)國內出遊時使用，多用在飯店跟餐廳
但現在有小孩後大都是跟多個親子家庭出遊
所以飯店使用頻率也少，都改為可以包棟的民宿居多
吃飯方面也少去飯店用餐，所以去年AE信用白金幾乎沒在用
其實這兩張剪掉之後還有拿其他卡片來替代
原本的ANA無限改用新光JAL卡代替 => 自己是JGC藍寶，想說日後少去日本，用用日航卡
賺賺里程維持每年5000 miles扣抵續藍寶會員的資格
(而且日航還改惡了里程的加乘，修行比以往更困難，難保扣里程維持會員的政策不會變
日航卡可能得留在身邊一段時間)
目前這張卡海外消費有再加乘，所以海外消費都用這張為主 （多用在日本AMAZON）
AE信用白金改用信用金卡代替，主要是我有訂閱美國的Apple Music家庭帳號
itunes得要用美國卡，或至少是AE卡扣款才行
還好決定今年不玩里程，不然年費繳下去空有那些里程根本沒什麼用處