1，交通部要不要先管管國慘車錶速跟GPS的速差，有的快樂表會比GPS快10公里，這些超車?
2，霧燈全時開啟的，我已經懶得理他們了，更可怕的是不開燈的，尤其在沒路燈的高速公?
3，內線就是超車道，高速公路一堆路標就是這樣寫，有這麼難理解嗎？超車後，就回到中?
http://i.imgur.com/ztN7nKw.jpg
4，會買T牌車的大部分是保守的人，或是在乎二手價的人，車子只要可以讓他從A地到B地，
2016年我介紹一個開了兩代Altis的朋友買三代馬三，一個月後，我問他感想，他說：「我終於知道什麼是車了」，原本從不自己洗車的，開三代馬後，會自己洗車打蠟
5，說了這麼多，烏龜還是會繼續龜，因為大部分的烏龜是長輩，不上網的，還有大部分是?
這就是台灣駕照太好考，警察又不取締烏龜的結果

龜車就不要跑去內線定速，然後在怪後車開快逼車，好像別人都欠你一樣而且這些定速內線族群，常常覺得都是別人開快愛飆，自己都是對的，大爺心態某族群就內線龜車合理化，久而久之風向就變成後面要超車的不對，還會被罵逼車飆仔

超車道不是超速道

笑死，這八個字看得懂，卻看不懂紅圈110？

這話題可以停了吧，沒答案，這兩天話題開始以來，我上下班就去內線定速了，大家都一樣，不管多數是正確或錯誤，台灣人集體行爲就是中內線定速，真想改變就去公民提案，這2天有人提嗎？若連提案都懶，就不用在這吵了

飆仔雙標自助餐好吃～

飆仔説法律是道德最後ㄧ道防線，定速內線是不道德如何如何...，這是本版最好笑的笑話嗎

本版人均舒馬克

內線路塞都當自己是法律 隨意認定其他車是超速警察抓超速都還要透過認證的科學儀器勒內線路塞都覺得比他們快的車都是違規超速飆車仔

共識和高公局規定就是內線可以速限行駛，以下是龜車，以上是超速，很難懂？

又來個笑話了，怎開我是沒意見，法律怎定我就怎遵守，與其在這説笑話，不如去公民提案

烏龜就是無法離開龜殼

抱歉，我是説納哥，不是樓上

內線路塞都是自我認證 超級可笑內線路塞為何要堅守內車道勒?1. 當自己是法律 是正義 比我快就是違規我就要阻止2. 玻璃心 不接受有車比他快 一定要設法擋下來3. 想要無腦順順開 享受前方空曠視野 無腦開堅守內車道就是為了他們的私心豪不介意 自己已經阻塞車流 製造塞車 造成他人困擾

我在內線定速，真的是想無腦開欸，有什錯？ 錯就錯在飆仔怎生在台灣，不是德國

可以說高速公路的塞車 內線路塞貢獻良多呵呵, 內線路塞說 我愛阻擋車流 製造塞車阿

所以超速仔的心態是什麼？我違規然後你們這些守法的都要讓路給我？

又一個內線路塞認定比他快的車都是超速仔真厲害

日本開車速上限還會被內線超車 真是滿滿超速仔的國家

這邊都長輩吧

高速公路規則第八條要先看 有標誌就要遵守有內車道為超車道標誌就假裝看不見?直接去看 第八條的無設置者才要遵守的但書?!

現在買車都在比自駕，還不想用定速跟自駕，被時代淘汰的老人回清朝算了

高公局公務員也反對這條以最高限速行駛內線的規定，他們也想修法但反應就是沒下文

要定速 要自駕 要巡航 外車道是個好選擇特斯拉的FSD也懂得不要占用內車道的

推 開不到200滾出內線 不要妨礙我開車

也不允許人用輔助駕駛後就無腦開

你還沒資格管我在那線自駕

日本人說 台灣人是個豪不介意造成他人困擾的民族雖然很想反對 但是在這還真的不少範例

飆仔都不介意我了，我管飆仔做什

噗 內線路塞不意外的都認定比他快的車都超速飆車仔跟狗搖鈴實驗一樣準

https://i.imgur.com/30oN4f1.jpeghttps://i.imgur.com/GhDpQVE.jpeg在井蛙龜龜眼中，國外路上都是飆仔

台灣的內車道是超車道 但是允許用最高速限行駛 所以用最高速限開內線完全合法 更沒有任何道德問題 跟其他國法律怎樣無關

所以開高速公路前，要可德日的交通法規、沒在德日開過車的都不能上去，又在秀下限了與其在這鬧笑話，不如去公民提案，否則都是廢話

台灣高速公路規則第八條 要遵守內車道為超車道的標

已經ㄧ再講公民提案、公民提案，就是不做

超車道不是超速道，阿我在超車道要超車你在前面佔著死不讓是在？講這句話的不覺得自己邏輯死亡嗎.. XDD

沒用啦 台灣人素質就是差 內線龜從來不覺得自己是內線龜

既然不認超車道有速限規則，遇到測速的時候幹嘛馬上煞車？

推 點出快樂錶問題

樓上要不你先問問都已經開90了遇到測速還煞車是怎麼了

3.插牌子有法律效力嗎？內線gps 110保持最高速會被開單嗎？

所以後車比前車快 前車就讓開 就是有人想不通

1，明文規定的，不可能改2，法規有的東西，去找警察3，內側車道可以最高速限行駛改掉明明警察都有取締內線龜車

gps就一定準喔 證明一下啊 說不定美國人哪天以反恐名義偷調一下衛星精度

飆仔真愛糾結表速 笑死

真的…與其在這說笑話，不如去提案

看到第4點我還出去看了下是不是在低卡

寫慢你會慢嗎 寫停你會停嗎 寫內側超車道參考用不就可預期了法規不是挑自己有利的講好嗎

要朋友懂車，你應該要他買福特…

內線路塞真不意外 覺得比他快的車都是超速飆車仔毫無自覺 已經堵塞後方車流 製造塞車

Mazda 3也能開出優越感蠻不簡單的

高速公路也很多標示：勿超速，勿逼車，沒看到過嗎？

高速公路也很多 "內車道為超車道"的標誌 有看過?

超車道就是能用最高速行駛啦，為啥違規超速仔就是要抓著超車道三個字自己胡亂解釋法規

內線路塞 看不懂 小型車於 "不堵塞"時的不堵塞整天只想著要捍衛自己可以無腦的在內車道行駛的私利完全忽視其他用路人的權益, 堵塞車流 製造塞車

用最高速行就是不堵塞啊，有這麼難懂？讓後車不能超速行駛是堵塞車流？為啥超速仔總愛用違規的角度解釋法規。

你不也考台灣駕照

內線路塞都自我認證開到最高速喔 真是搞笑比你快就是超速? 你是認證的科學設備?內線路塞為了占用內車道無腦開的私慾可是無所不其極

人都有急事要趕路的時候，讓道一下有這麼難嗎？哪天你有急事，前面的車用所謂的最高速限併排，佔據所有車道，你做何感想呢？