太太在快速道路被追尾
對方是某公營單位的公務車
百分之百對方肇責
9年車有保丙式
保險業務說車子殘值18萬
自己預估維修金額
應該是不會超過殘值
有爬文看一些關於
丙式理賠影片說
理解起來的意思
原廠的的估價單
如果估價是10萬 基本上就是理賠10萬
幾乎不會被砍
外面烤漆廠的估價單
如果是估價是10萬 則有可能會被砍到理賠6萬
剩下的4萬要自己出
請問這個理解是對的嗎？
找的外廠評價很高
鈑烤品質應該是比原廠配合的好
所以想說在外廠修
可是如果外廠需要自己貼錢就還要再考慮

保額內原廠修

不用想這麼多，原廠烤不好你還可以幹他雖然他們可能也是給外包做，但你省心

找外廠也是保額內會全部理賠，估價單給保險公司就會派人去談理賠金額和砍灌水的項目

給原廠做吧！

不對，並沒規定在那裡維修，只是動作前要保險公司同意報價單，他們會確認項目是否合理，會自費應該是保險公司認為不在本次事故造成的項目，或是改裝品。

保險公司砍外廠價格很凶 尤其是南部

外場修有可能拿不到全額 親身經驗你的理解是對的對方的第三人保險公司會砍價如果你要自己出車體險維修 就請板上保險達人回答了

9年車沒差了，直接原廠比較方便，你要外廠修，就要報價可以比原廠低，不然保險公司直接要求你原廠還比較省事，原廠跟產險都有合作，他們知道如何不被彼此坑。

砍什麼砍...保險公司收那麼多保護費還砍客戶

原廠作一作比較省事......

沒聽過原廠估10,外廠也估到10 的......外廠要是估到10, 原廠估個15~18 都不意外

有車體險車主不用出錢，外廠會跟保險公司協調

沒有被砍的部分車主自己出這種事 那是外廠不會做保險件或不會談 一般在外廠數字就要多寫個3 4成給他砍 然後要寫得很詳細 能凹的就凹 遇到不會的就換下一間或回原廠吧

一堆人在那邊說保險公司在砍，怎麼沒聽到有人說車廠灌水灌太兇，奇怪奇怪

保險允許原廠灌水但不允許外場灌就這麼簡單阿

零件的話原廠固定價格不會砍，拆裝工資跟板金跟烤漆也會砍，如果有人看過沒砍的那就是保險公司跟那間車廠經銷商有簽約已經有協議好板金跟烤漆的價格

如果沒比原廠貴,沒理由砍外廠.高手在民間,不在原廠.

PP被撞原廠不可能10W就讓你過的…

外廠通常是原廠價的5-6成而已, 差額是這麼來的, 保險公司不是吃素的.

保險跟原廠算是合作關係阿

不然怕你跟外廠聯手坑保險公司錢

怎麼會沒差，原廠隨便被追撞一下出險修車就是兩個星期工時。工時不能折舊，車尾銘板你看那沒什麼報價都快千。2013破sentra高速公路被追撞換後車箱蓋、左尾燈、後保險桿好像五萬多半個月。中間左後燈還要回收理論上外廠怎麼修都不會比原廠貴，原廠不會被砍不一定喔，他們只是有配合比較好講，實際上哪些東西要修要換也是有找保險公司會勘並做記號且拍照紀錄，你出險後會有一份維修估價單及照片連車牌到要拆下拍照

既然有考慮到殘值部份 就去給原廠估一次吧 費用殘值內當然回原廠處理 如果真的超過殘值再來打算如果你有把握修車費不會超過殘值 應該會直接送原廠聽起來車損挺嚴重的樣子

只是聽起來殘值18w，原廠似乎不見得夠用

原廠或外廠維修估價單保險公司的維修估價技師都會砍不用關殘值的事若你覺得不服保險公司願理賠結果就提告撞你的人 聲請 車輛恢復原狀撞過修好要賣還是會被折價

自己修才去外廠

外廠出險過，保額內保險全出，原廠外廠對保險公司沒差，他們只在乎維修價格合不合理

這案子會很有趣啊,因為己方有車體險,且可以覆蓋維修費用,全責公務車雖有第三人,但會挑折舊毛病肇事責任0,不增加係數的話,自己車體險出一出,轉代位吧免得對方保險囉哩叭縮

Youtube 程劈新上的影片剛好有講到這個原因是怕外廠稽核制度不嚴格會勾結保險業務坑公司的錢

學到一課，我一直以為是原廠跟業務兩邊要上下其手一丘之貉因為有一次等紅燈被追撞，明明只傷到後保，結果原廠連整個後擾流都換新

應該說維修廠在自費和出險的報價不一樣，保險會去跟維修廠協商，他們怎麼談就不關你的事了"砍單"有點像是採購的KPI，砍了多少都算業績