看到各大媒體昨天都有報導和泰有舉辦Land Cruiser媒體賞車會
價格288萬元起
動力單元好像是很多人最討厭的組合
1GD-FTV 2.8L柴油+48V 204ps+51kgm
變速箱8AT
底盤是GA-F
前後座冷熱通風+前座電動 (駕駛8副駕4)
重點是
Torsen LSD+後鎖以及電控SDM
七月發表的時候好像是限量一百台，感覺 應該 可以 賣光光吧?
不過INEOS之前好像搶走一些單子了
然後Land Cruiser這一代其實老歪反應不是很好
主要是他們覺得這個產品線被downgrade，和4runner Tacoma太過接近
價格有點偏高，也沒提供防彈低輸出V8選項
但更高一些的規格要留給GX去打Defender之類的產品
所以定位來說有點尷尬
整體來說Diesel Turbo其實是很好的卡車引擎，在歐洲和澳洲依然有很堅實的擁護者
但配上48V又有點奇怪了，畢竟48V給人帶來的印象有點....嬌貴
這組合對於很多Toyota TA大概是完全感到不愉快的配置，但對越野族群來說應該有搞頭

堅決挺柴油 48v嘔嘔嘔….

老美原本的LC是旗艦款 現在換成Prado系自然會有落差感 問題是原本旗艦的開價跟LX其實也很接近 差異不夠大

一百台完全不夠賣 一堆人搶

T牌這版很多酸民，但銷量總是賣超好，為何會這樣？

賣光了啦 不是1000多人抽100台

Land Cruiser哪會被酸？pajero都沒了 可靠耐操的大型越野車還剩誰？

台灣越野族群也沒啥好選的，能買的都被代理商捏死死

會不會有外匯大降價的F150

幫你說48V就是垃圾 用嬌貴形容也太客氣= =

後座有通風加熱 讚讚讚

會買就會自己去下定單，不會買你逼他去也不會買，替別人煩惱什麼？現在有訂車的還巴不得其他人都退掉好早點取車

日本售價看到真的吐血

官網型錄、展出實車已經沒有後差鎖了不知道是實車訂錯車還是被拔掉？我記得當初抽籤的時候是有配備後差鎖的

台灣要2.4T油電

豐田前陣子不是才說48V是假油電，然後自己也出48V油電???

因為豐田 沒當這台是油電車 啊別家車廠是把 48V輕油電 當 油電車 在吹豐田導入 48V輕油電,就只是讓油車+輕油電,更能發揮性能你看官網就知道了,分類就是 柴油 ,而不是 HybridISG 馬達才11.4P 而已這台若限額100,掛上代理招牌,應該沒兩下就被訂光了就看美國關稅底定後,會不會有外匯商拉美規LC來搶市吧歐....秒殺.....還有五百台訂單在後面排隊.....https://reurl.cc/LnRly7 ,排隊五百台,也繳了訂金不過,那100台一開始就是抽籤制沒抽到的,有500位交訂金排隊等當然,沒人知道100台抽到的,到時有幾台會加價轉吧

這代和泰似乎不能合法申請拖曳掛拖車？

正佳拉的平輸 LC250才有的樣子,而且那台是 正油電也有 110V 插座

柴油不太會壞，扭力還有48V加乘到50牛米，越野油電就昰修到你想死好嗎？這種就高山飯店或深山小團很愛用

推，前後都有通風椅

再次驗證 貴 是你的問題

我跟Doug一樣喜歡4跑者>大陸巡航 4Runner帥太多

https://youtu.be/h5RCrIUMHss?si=iBnIBdE6alpVFetr

https://i.imgur.com/cEgOxM6.jpeg台灣人： 太便宜我可是不買的

這台台灣真用的到嗎

想要4runner

就是要開來和 路虎 大G 比拚的

2.8這顆在Hilux開起來很不喜歡 不知道48V改善多少

開不壞的陸巡 修不好的陸虎 你做好選擇了嗎？

288萬太便宜了，肯定搶光，這種跟alphard一樣不能用常理看

又不是歐洲那些為了排碳出的48v糞車，豐田的根本不用擔心

Land Cruiser真的是完全不會壞的車 開了15年 里程數不低但完全沒小毛病 除了定期保養 沒修過任何一次車 對照其他車 真的很誇張的對比

288萬可以開30年，要買15台路虎才能開30年