影／小米SU7起火「門打不開」燒死駕駛 今股價暴跌7.8％
記者陳冠宇／綜合報導
今（13）日凌晨，一輛小米SU7電動車在行駛中發生碰撞後起火燃燒，儘管眾人合力「拳
打腳踢」門窗，但SU7的車門仍然無法從外部打開，最後駕駛被當場燒死。或因受事件影
響，截至發稿，小米在港股已經暴跌7.8％。
事發消息傳出後，小米今天一早在港股低開4.5％，報49.7元港幣，之後一路狂瀉，截至
中午發稿，小米股價已經下跌7.8％，報47.98元港幣。
綜合第一財經等陸媒報導，四川成都天府大道主幹道13日凌晨發生一起新能源汽車事故，
網路流傳的行車記錄器畫面及現場資訊顯示，事發時車流較少，事發車輛以較快速度超越
前方一輛時速為104公里的車輛後不久，即發生事故並燃起明火。另有媒體稱，這輛電動
車疑似是因為超速失控撞擊綠化帶，並翻滾至對向車道。
這輛電動車起火後，現場有多人參與救援。監視器畫面顯示，多名路過的司機和乘客嘗試
用手肘撞擊、腳踹等方式破窗與開門，但都未能成功。隨後使用滅火器噴射仍無法控制火
勢蔓延，消防人員到達後使用水槍和泡沫滅火劑才撲滅明火，隨後用工具切割車身救援，
現場方才逐步得到控制，但駕駛已不幸遇難。
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從後續現場圖片可見，事發車輛車身主體已嚴重焚毀，初步判斷疑似為售價52.99萬元人
民幣、主打高性能的小米SU7 Ultra量產車型。截至發稿，成都市公安交管部門及小米汽
車方面均未就此發布官方回應。
許多大陸新能源汽車普遍採用電子門鎖與隱藏式門把手設計，碰撞後若高壓系統觸發自動
斷電保護，可能導致電子解鎖功能失效，若駕駛未及時啟用機械備份裝置，或車身變形造
成卡住，會出現車門無法開啟的困境。
報導指出，在近年的大陸交通事故中，隱藏式門把手帶來的安全隱憂層出不窮，比如去年
山西運城一問界M7車輛高速追撞之後，隱藏式門把手無法打開；今年小米SU7高速碰撞事
故中，隱藏式門把手未被打開也成為外界的關注點之一。
https://cdn2.ettoday.net/images/8442/d8442041.jpg
原文
https://www.ettoday.net/news/20251013/3049385.htm#ettoday
https://youtube.com/shorts/jwVGOTLMAoY
沒事好險台灣買不到
台灣什麼時候要禁隱藏門把
這種狀況車門打不開打破窗戶是不是比較正確?

車用玻璃很難徒手打破 要用鎢鋼頭擊破器才敲的碎一般人哪會隨身攜帶這種東西 用磚塊都不好敲破

超便宜大碗的 趕緊去買

便宜沒好貨

中吹... 算了，人死為大，今天不酸。RIP

低於100km/h就沒事了吧

那個隱藏門把手也改善不了多少風阻，不懂一堆車子在搞這鬼東西是為了什麼

中國真的對車比較嚴謹 單踏板跟隱藏手把都禁止真的不知道這兩個反人類的東西怎麼法規會過

看虎撲的圖片，那熱心小哥整隻手都是血了還是敲不開玻璃

拳頭比鎢鋼 XX比雞腿...能徒手打破強化玻璃的 都是狠人

隱藏手把真是天才的設計

邏輯上 要看門有沒有變形門變形 就算機械手把也打不開當然新聞要這樣寫 點閱率比較高

連這個都抄特斯拉

小米SU7根本不是隱藏門把

愛抄弱智設計嘛 老牌車廠被騙抄了還知道要改回去 小米笑死

先酸一句，再說算了不酸我好棒棒，又要當婊子又要立牌坊

這事對面都酸爆了 雷軍小米近期根本都在被嘲諷

4，早上看到虎撲那篇還以為有人挖舊圖在講故事

電車真危險！

SU7不是隱藏把手，是電動脫扣門鎖。沒電就嘎。

還有人把雷軍的臉P在周處除三害邪教魔頭的臉上

電池碰到空氣5秒內不逃走 那也逃不了油車至少有充分逃跑時間

雷軍說200公里瞬間煞停 原來煞停的是米粉的生命

酸“雷軍”和發洩對“中國”的政治仇恨是不同的兩件事

敢快 就要不怕敢NG..

駕駛座玻璃後來有拿工具敲破 但手伸進去撈人或開門的時候 火舌就噴出來 他們只能退了

特斯拉上個月也有因應中國政策要重新設計門把手 早該改掉了

買電動車還是買敞篷的較佳

抄襲特斯拉

看看小米老闆開什麼車

小米人員：先上車罩或拔車標

帥是有代價的，便宜治百病啦，直接火化也是治百病

特斯拉不也一樣

破窗器可以買一下 短小很方便 救自己也救他人

磚頭敲不破嗎？怎麼之前看到一個影片是三寶拿安全帽雜跟丟，前後都有破的

不管什麼牌，隱形把手＋斷電無法開啟都是智障設計

到底要多久電動車才知道要設計把手…

地獄slogan: 小米su7 ,成熟男人的最愛

不就電箱的把手嗎？這麼多人不會開

車室完整無法從外部入侵 安全係數超高

雷軍有開自家車嗎？

館:你看大陸多進步，連棺材都有AI自駕可以自己動

電動車電池 為什麼不設計在車頂？

果然對標特斯拉，連門打不開都抄

通常車禍不是都要帶油壓剪嗎一般變形光靠人打得開喔？

活活燒死....恐怖鵝

細思極恐 細思極恐

特斯拉的駕駛把手超顯眼的可以瞬間拉開

阿共已經說要全面禁掉無機械結構的電子式隱藏門把。

使用者不正常操作，免賠

恐怖喔 電車又把人關起來

學特斯拉學的真徹底

電車都喜歡關人廁所到底是什麼概念

2024年 台灣國道火燒車192件 大家不關心 也不會檢討車商油車燒死人 就是車主垃圾8+9 自己不行電車燒死人 就是製造商該死 殺人工具 殺了最多無辜車主TW 火燒車 就是車主亂改裝 三寶 收了剛好CN 火燒車 就是CN製造 垃圾保證 CN的會爆炸 CN的會殺人以上邏輯 請給分

就一堆智障電車主阿，都知道會這樣死了，還不買破窗器放車

刻意忽略門打不開，還想要帶風向，電車粉都這種智商？

某個中國人你慢慢噓，最好把這篇噓到XX，加油嘿～

無法打開不是很安全？特斯拉起火不也打不開？搞不懂電車為啥要這樣設計

工業拉基害死人電車粉有點良心好嗎？

電車日常

看起來破窗器要黏在車外吧?

又是電車門打不開

火烤就是美味

移動__ __ __

買電車就是賭，偏偏政府拿納稅人的錢錢引誘人民去賭

這種死法對電粉來說想必是能上瓦爾哈拉的榮耀吧ㄏㄏ

用隨身攜帶的小牙籤戳戳看或許可以，可惜了

傳統門把撞到也有機會卡死打不開...

徒手敲玻璃到手流血.... 好人有好報

https://i.imgur.com/UvxPZ4v.jpeg硬要改成電子開關，造型還不是跟這種機械式一樣，VW ID.4門把手也是電子開關但是保留機械功能，往上拉一樣可以機械開門

白老鼠-1

笑死 油車每天死的人是電車不知道幾百倍

特粉還敢笑?!半斤八兩

中又吹

特斯拉跟中國電車一樣啦 隱藏門把手就是爛

機械開門一般是指機械脫扣，但是解鎖還是電控。現在多數傳統車廠解鎖的動作在碰撞的當下完成，靠的是碰撞傳感器，機制類似氣囊但是較靈敏，仍然是電氣訊號控制。碰撞當下電氣解鎖這失誤率還是較低，所以多數傳統車廠還是這樣設計。但是碰撞後還想要靠電控脫扣，這就比較難，主要是電源或是線路可能被破壞。碰撞當下可以解鎖，但是不能脫扣。隱藏把手是另一個問題。電動彈出把手的問題更大點，可機械脫扣的隱藏把手存在不夠自覺的問題。若是在撞擊瞬間可以彈出把手，且可以機械脫扣，這樣也還可以。EQE EQS等是這樣。

@supeedada123 油車每天死，怎麼死的，發生車禍都要牽拖給油車？

酸手把的看看臺灣法規能不能跟上還是還在睡...

2027年1月1日 中國禁止新車使用隱藏式把手 車內也並需在明顯且規定範圍有拉把可以直接開門

肯定是車門變形 每次都是

希望小米能夠針對這次事故做一個詳細說明，不然這台車的風險真的很高，發生事故駕駛無法脫困真的很可怕

https://i.imgur.com/XylJLdW.jpeg推文在算的有去看一下小米的把手長怎樣嗎？酸

好安全的車 怎麼拳打腳踢都不用怕門被打開！

建議開放中車 燒死底層

油車燒死人士車門打不開燒死嗎 人來救你打不開車門就是

門打不開的燒死人 不能酸幾句？

支八狗園的狗 連爛車都買不起 但還是要人買

沒關係反正便宜治百病

保羅沃克：眨眼

保時捷taycan好像就是機械把手 內部斷電還是能開比特斯拉安全多了

以上邏輯 請給分，那我就給0分