作者:
cychung (paulpiercemvp)
2025-09-02 13:25:42賓士的官方IG昨天Po了一則影片在描述使用自動駕駛時可以做什麼事，例如看書、用電腦、吃東西
https://www.instagram.com/reel/DN5zmppDGHM/?igsh=MWJ0cGtzN2RtNzV6cw==
看一下底下留言不少人在抨擊說這是官方帳號怎麼會宣傳這種這麼危險的事情？底下也少數人留言說該跟上時代了等等之類的話
https://i.imgur.com/TUOFSOt.jpeg
去ChatGPT問原來現在在德國買的賓士就可以選配Level 3的輔助駕駛
https://i.imgur.com/vfVjvw3.jpeg
也說是可以在特定情況下使用輔助駕駛時可以做別的事
心得：
自己開Model X 有FSD（之前送的），但從來沒用過只用AP而已，還是不放心讓電腦完全操控XD
台灣現在都可以搞到一堆白痴去撞防撞車了，然後我想還是不要開放的好
只是沒想到在這麼大的車廠官方帳號居然看到這種影片，蠻神奇的
作者: wang56 (wang56) 2025-09-02 13:27:00
越來越討厭這品牌，連官方都這種德行真的不能忍下去
作者: YJM1106 (YM) 2025-09-02 13:28:00
LV3 官方保證的 沒射
作者: wang56 (wang56) 2025-09-02 13:28:00
看書吃東西開車，現實生活你敢這樣，肯定被檢舉拍照罵翻照著影片做，如果出事情，賓士會負責賠償？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-09-02 13:34:00人家是合法規的自動駕駛 不是像特粉那種自稱的之前副教就手持相機在那拍 哇我的車會自己轉彎 XD
作者: wang56 (wang56) 2025-09-02 13:37:00
拿賓士要跟特斯拉比自動駕駛，笑死真的懂車嗎？
賓士開發出L3全自動駕駛，奧迪還在研究怎麼車道置中，奧迪加油好嗎豪華車沒車道置中。
作者: wang56 (wang56) 2025-09-02 13:41:00
人家特斯拉在國外都有無人車，你賓士還敢自稱？比自駕科技，大眾還是比較相信特斯拉，而不是賓士
奧迪在德國有L2啊 只是在亞洲莫名沒推出另外法規的東西問GPT好像不太準
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2025-09-02 13:55:00
這種意圖製造三寶的垃圾廣告還有人叫好啊
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-09-02 13:56:00可不可以？可以網上論戰一番，反正出事是駕駛賠
作者: L78G (DirtBerg) 2025-09-02 14:01:00
原廠這樣搞，三寶更多了
作者:
zhmmg25 (小_剛)
2025-09-02 14:06:00要跟車商過不去還是跟現行法規過不去?答案很明顯
作者:
lwamp (堯堯)
2025-09-02 14:11:00現在車廠越來越沒下限，想到之前Volvo電車泡水壞掉的新聞
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-09-02 14:14:00那一樓應該也蠻討厭特斯拉的Full Self Driving對吧？
作者:
zeolas (zeolas)
2025-09-02 14:14:00所以開著L3的自動駕駛出車禍是由車廠負責嗎？認真問
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2025-09-02 14:19:00那你有看過一邊求婚的嗎？
作者:
lolicat (貓雨果)
2025-09-02 14:25:00現實？有人這樣做啊 還不少欸 不然那些撞防撞車的你覺得有在看路嗎？
作者:
green0616 (green0616)
2025-09-02 14:28:00德國規定是系統沒叫車主接管出車禍 車廠賠系統有叫車主接管出車禍 車主賠所以只要出事前系統有跳接管 車廠就無敵了
作者:
leutk (下雨天)
2025-09-02 14:28:00我只能說我信任各家車廠大於台灣駕駛水準
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-02 14:28:00就誰負責而已,賓士願意為條件允許下的開啟功能負責反觀
作者: pzztt (想念你的人) 2025-09-02 14:29:00
學長 輕鬆
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2025-09-02 14:36:00王56真的很閒 整天在ptt上推一些不堪入目的言論
作者: ak8118 (durial) 2025-09-02 14:39:00
希望台灣市區也能盡快開放FSD。以跟上美國、中國大陸和歐盟和世界接軌。
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-02 14:47:00不要每次都說法規啥法規啥的,就一句話,開了,誰負責嘛~~跟法規啥小關係,法規就說行為人要負責特斯拉又一面說自己自駕技術好,一面又說車主沒按規定用然後粉蝨又在旁邊吹說是法規落伍啦, 這蝦米小朋友?
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2025-09-02 14:59:00超危險
作者:
pujos (lks)
2025-09-02 15:13:00賓士沒有L3...
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-09-02 15:17:00Cc車主表示不影響
作者:
pujos (lks)
2025-09-02 15:50:00德國也沒有，那只是宣示性質，沒有實質可應用路段德國沒有任何一條路符合Drive Pilot要求講白一點就純幹話
德國L3只有特定路段跟特定車款可以吧拿這種特例來酸臺灣沒有接軌有點多
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2025-09-02 16:55:00其他車廠 LV3 也可以出來吹阿
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2025-09-02 17:51:00L3就官方保證，出事他負責（場景限定XD
敢擔責任 敢送件 還可以獲得政府批准 這要吹沒問題啊比起只敢廣告打擦邊球 靠網民吹捧 但現在不敢出面擔責任 不敢送件LV3好多了
作者:
SSSONIC (...)
2025-09-02 19:44:00大車齒輪沒自駕也能辦到好了 什麼野雞功能
原廠會有律師團隊打官司，人命用錢通通可以打發，以刑逼民沒用了撞死幾個，反正公司都賠得起
作者:
assidiot (omega)
2025-09-02 22:30:00無法直接開圖 pass置板凳吃瓜
作者:
rinkai (玉串)
2025-09-02 23:55:00出事了是賓士賠錢? 是的話沒問題
或許這種情況是未來式，但覺得生命還是要掌握在自己手上開車還是要由自己掌握方向盤比較好
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2025-09-03 09:12:00奧迪沒置中要重新認證是因為那是新系統，美國和亞洲都要重新認證，舊系統的都有完整LV2。
作者:
Numenor (努曼諾爾)
2025-09-03 09:56:00廣告結尾前應該要一秒內念完免責聲名
作者:
Livina (DIY高手)
2025-09-03 11:39:00影片的主角看起來也很8+9，沒想到賓士也很了解自己的客群在哪
作者: T19871124 (阿碰) 2025-09-03 12:27:00
無預警雞巴工程車表示：來一個撞一個。
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2025-09-04 02:29:00level3出事車廠負責 特粉嘴什麼嘴 最爛的就是你特