開車快10年了。
從一開始很有新鮮感。
到現在養車後，覺得花費也不少。
而且車體險都保滿
還有停車費用養車油錢等等
台灣車多塞車，每天開車也越來越累
現在營業車滿街跑叫車很方便
想一想如果現在每天開車上班，換成坐Uber上下班。這樣好像費用比自己開車高一點點。
有人或認識的人每天出去不自己開車車是叫Uber的嗎？
大概幾公里？損益兩平？

你只上下班，工作也不用外出的話當然可以

住台北當然可以，台北以外很難

是因為沒有大眾運輸啦 這都搞不懂

大概算一下不就知道

汽車可以隨便放置個人物品在裡面，說走就走

看地方，有很多地方真的完全沒司機

完全在台北生活的話可以啊，但你總會有臨時需要用車的時候，有一台車還是方便很多啦

自己的車跟別人的車感覺不一樣有車之後 很討厭座 uber 小黃，各種味道 衛生習慣

台北的車叫就有，台北以外…等待超過15分鐘我怕你躁鬱

其他地方平常叫車=台北尖峰下雨叫車等待的焦慮一樣

車是家的延伸 可以休息 放東西 搭計程車沒辦法

現在uber沒按照地圖走的話，錢要乘客自己吸收之前叫車給長輩坐 事後額外被收取快兩倍價錢

台北車叫就有，但車位要繞半小時。外縣市反過來

後來長輩說司機建議這樣子比較快 的確也快五分鐘左右但是系統這種直接隔天信用卡加價的方式 很難令人接受

雨天+通勤尖峰時段車好叫嗎? 上班快遲到又叫不到車感覺很焦慮...

我認識的有錢人住台北市不買車的。車位都四五百萬幹嘛買。 坐小黃就好 !去遠程的租車就好

一個人可能可以吧

下雨天的上班時間就是會叫不到囉

誰跟你有錢人不買車，會愛坐人家的車500萬就不買叫有錢人嗎

在台北開不起車就不夠有錢而已

上下班開車 公出都Uber公司商務帳號叫車 自己開車雖然能報帳 但有些地方找停車費太費時間

下雨天車資會爆增哦，前陣子9分鐘車程被收了500多

這幾年大通膨養車成本都沒增加還要嫌貴喔

車位都不買算甚麼有錢人

要省錢選t pass，要自由自己開車，uber小黃介於兩者

Uber就不會塞車？坐小黃很少遇到天然香香的

如果你不把妹 那沒差

要確保每次都叫得到

有些uber 車上有奇怪的味道xd如果都只是坐短程就沒關係

我啊 進市區 一律屋博

有錢人卻不買車位？哈哈哈哈

Uber真的是被台灣玩爛，台灣真的是很厲害，好井底啊

行程單一加單身的話沒問題

白牌車也可以跑uber的時代這樣搭了一年多吧

台北喔？周五下班時間下雨天叫叫看就知道了

除非你都不出門吃飯採購逛街啊，不然一天來回幾次就很貴

我啊 開車根本浪費時間

我在台北都搭直升機

在台北不買車，不是租客不然就硬捏的

平均一週進辦公室三天，免打卡所以可以避開巔峰時間，單趟車程20多分鐘，費用350上下，已持續這樣好幾年。用yoxi 加上中信和泰聯名卡，每個月會有折價卷，這樣算起來一個月約8000上下，可能比市中心停車費加油錢還划算，再考慮省下的心力，個人覺得很划算。

我記得不是有人統計過uber絕對比買車+養車便宜

現在很少房子能讓你不買車位吧 房價都含四五百萬的車位了 會去在意一台代步車的錢嗎？

我認識的台北朋友一堆都有車和車位,他們跟我差不多,也沒特別有錢,如果連車位都買不起的也太慘了吧

現在還能沒車位的房子我只想得到租的或是本身就小套房格局 只強制配一個機車位 汽車位要用搶的那種

連g翁Morris都搭台鐵上下班了 還在那邊有錢人都開車 笑死 終究只是交通「工具」而已 在那邊有優越感

哪裡有人說有錢人都開車了XD 人家在說連車位跟車都沒買好意思說自己有錢人 拿特例出來講幹嘛 還挑上下班通勤這種情況出來講 雙北也一堆人有車位也有車 但還是用月票通勤上下班啊 不就單純因為可以把塞車時間拿來休息浪費時間塞在路上注意路況幹嘛？ 話說回來 你說的那位g翁 morris是連車跟車位都沒買的人嗎？ 又有多少有錢人是這樣兩者都不買的呢XDD

首先要叫得到車這一點要能先實現，每天同時間同地點不能遺漏，漏掉一次就是上班遲到

基本上應該還是會以大眾運輸為主，除非是趕時間才會上下班換uber，或是比較偏遠一點的地方沒辦法自己開車也會叫uber

、

有錢人不是都買豪車僱專屬司機嗎XD

乖乖騎勁豪最省

開車主要就不是拿來上班的==

台北舊的公寓大廈，車位也不是有錢就買得到。

我有車也會坐uber 一個月大約10-15趟雙北市區有些情境坐uber比較方便

有車後在台北一樣坐uber或捷運，加停車時間後，通常捷運最快、再來坐uber，自己開累又慢，但有車後假日生活圈會大幅擴張，不用困在台北市人生感受差非常多。自己家可以弄到車位，但出去餐廳什麼的不一定有或是要停車停很久

一個車位200萬 可以坐1萬趟UBER了

上下班時間叫不到車啊

竹科很多啊

如果每天喝酒幹嘛買車

uber司機的素質有下降的趨勢，然後也不是車子隨叫隨到

開車就是拿來上班的…你不天天開買車幹嘛。一個月開兩趟，你irent就好

當然有阿，但你如果也想那樣做，那來車板幹嘛?

有看過天天iRent的 不過那是剛好他家附近有

車主要是休閒用途+1 工作 辦事 就算不說成本問題 常常也是用機車或大眾比較方便

不然你車子平日借給別人開uber 假日在自己開 是不是很完美?

那種人不會來這裡，問錯版了

有啊 我以前前舅舅住台北市 搭計程車上下班20多年

車子負資產,買車養車加車位,花費一定比全搭uber高不要算多,車子100車位100開十年維修保養油錢50,降就250萬了,搭uber就算每天搭兩趟都夠你搭超過10年

一堆人買車不是為了拿來每天上下班好嗎 桃園多的是有車有車位的 還不是都用tpass 上下班 尤其是在雙北這種大眾交通這麼便利的地方 是為了家庭生活品質跟出遊方便XD

暴雨叫不到車，自己開，提早一小時出門起碼能通勤

住太鄉下連車都叫不到 甚至計程車也不願意跑去鄉下遠又沒沒回頭車太虧了 寧願空等下一個客人

我在台灣只有一中交通工具

下雨天很難叫車 還是要比小費誰給的多才肯接單?

上面有網友提到自訂路線加價問題遇到蠻多次常常不知道是司機路線不熟還是假不熟 你開口建議就變自訂明明眼前就一台UBER導航

uber driver app能連動的導航有兩套:uber map跟google map,預估車資是用uber map算的,但uber map老實說滿坑的,應該是因為跟uber eat共用地圖的關係,常常會把車導去機車走的小巷,有些車子根本沒法過,uber司機被坑過幾次後大多會換成用google map,這樣跟預估金額就會有差距

有人開車去搭UBER？

下雨天很難叫

騎摩托車+偶爾uber超省

我老闆，所以雨天他都很晚進公司

不用自己開蠻爽的前提是這車沒問題

有小孩絕對買車

住台北市區是真的不怎麼喜歡開車