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2025年是Skoda創立130週年的重要里程碑，品牌以創紀錄的全球表現迎來歷史性的一年。
根據最新財報，Skoda在2025上半年全球交車量達509,400輛，年成長13.6%，不僅大幅超
越整體市場平均，更一舉晉升為歐洲市場第三大汽車品牌。值得一提的是，Skoda已成為
福斯集團旗下成長幅度最突出的品牌，表現居集團內各品牌之首，營業利益較去年同期也
成長11.8%，展現品牌在全球汽車市場的強勁競爭力。
Skoda Auto 上半年營收達150.7億歐元（+10.4%），營業利益達12.85億歐元（+11.8%）
，銷售報酬率穩健維持在8.5%。品牌積極推進電動化轉型，新能源車銷售表現亮眼，僅在
歐洲地區即達交車量93,400輛，占歐洲總交車的22.8%，遠超2024年同期的9.4%。其中
Enyaq 純電 SUV 表現尤為強勢，累積訂單突破12萬張，為品牌邁向永續移動目標奠定堅
實基礎。
新世代產品到位，設計與質感全面升級
Skoda 正加速推進產品世代革新，不僅電動化進程迅速，車款設計語彙也進一步精煉升級
。無論在車身輪廓、內裝布局，還是數位科技整合層面，新世代車型展現出更高階的美學
與細節講究，躍升品牌整體質感與價值感。Skoda Taiwan 亦積極響應品牌轉型節奏，已
率先完成全新世代車款的導入，包括全新世代 Superb 與 Kodiaq 等重點車型，正式進軍
市場。新世代車款不僅展現設計與科技的全面升級，也強化 Skoda 在中大型房車與 SUV
級距的市場競爭力，持續擴大在台產品佈局與品牌影響力。
「從細節成就卓越」——Skoda 於Superb生產線，品質技師在新世代Superb完成生產後執
行品質檢查。憑藉對設計與製造精度的堅持，Skoda不斷深化品牌核心『Human Touch』，
讓每一輛車都體現以人為本的高品質精神。
台灣市場穩居歐系五強 SUV家族表現強勢
Skoda 在台灣市場持續展現強勁動能，銷售表現優異，穩居歐洲品牌前五名。其中 SUV
車系表現尤為出色，成為品牌成長的核心動力。Kodiaq 已連續六年蟬聯七人座 SUV 銷售
冠軍；Kamiq 則深受年輕族群與都會家庭青睞，穩坐生活休旅級距銷售冠軍，完美詮釋
Skoda 車款兼具實用機能與駕馭樂趣的產品價值。Skoda Taiwan 也持續引進新世代車款
，全面升級設計、科技與安全表現，不僅在歐洲市場展現高速成長，更在台灣獲得廣大消
費者青睞，展現品牌持續向上的發展潛力與市場競爭力。
Skoda全新世代車款，完美詮釋品牌在創立130週年之際的設計革新與質感升級。隨著
Skoda躍升歐洲第三大汽車品牌，新世代產品線不僅在全球市場表現亮眼，更持續強化品
牌在台灣市場的競爭優勢。
Human Touch洞察需求、貼近人心
值此130週年之際，Skoda 進一步深化「Human Touch」品牌精神，強調以人為本的核心價
值，從產品設計、科技整合，到服務體驗，全面洞察用車者的真實需求。Skoda Taiwan
更致力於不僅僅是提供優異的產品，更致力於貼近人心，打造有溫度的用戶體驗。
Skoda Taiwan 總裁李御林表示：「Skoda 在全球市場表現卓越，更在福斯集團中取得成
長幅度第一的佳績，這是一項重要的肯定。我們也看到台灣市場對於新世代 Skoda 車款
的熱情與支持，未來我們將持續導入更多兼具創新與實用的新世代產品，同時深化服務與
顧客關係，讓更多台灣消費者親身體驗 Skoda 所帶來的全新駕馭感受。」
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台灣人真的超級愛鳥頭牌的,相較於其他的東亞國家,完全不會計較鳥頭牌是東歐品牌

便宜治百病，我是說在歐洲

鳥牌外型有帥氣年輕化感覺，福斯就很保守

噗 真的治百病我相信

聰明的就懂

哪個牌子在台灣不貴

跟福斯高低配用的品牌咩

捷克官網Octavia Combi RS換算克朗大約154萬，英國官網英鎊換算台幣約161.5萬，台灣訂價161.8萬。英國網站的

在台灣轎車款滿吃到年輕族群

而且89幾乎不會碰這牌

英國Scala最低階換算台幣93.2萬，台灣100.8萬。Superb L&K英國換算台幣181.1萬，台灣179.8萬。

這牌的好處真的是89很少

skoda是外型比較年輕好看的福斯

歐洲也要看地區吧 西歐路上看感覺VW還是多一點反正都是同一個集團的 好像也不用分這麼細

VW & Skoda 2個歐洲友人都比較喜歡skoda，因為實體按鍵+外型設計，之前全觸控嚇跑他們，而新車設計他們覺得太平庸他們說vw集團歐洲很強，基本上想買車的都會去看，這集團的品牌優勢吧

skoda中小車還在用傳統手煞車...無法接受

捷克頭又大 便宜又好開 也安全其實VAG 的S跟V在台灣跟歐洲價格差不多

去翻鳥頭牌過保的工單再回來看看捧不捧得下去

Skoda變成VAG集團旗下走量品牌中RoS最穩定的品牌，真的蠻誇張的，來超越保時捷跟奧迪，有夠諷刺

板上幾位保養工單噴三萬五 能救一個是一個

外觀不論 Skoda內裝看來就落後VW一代的感覺啊

我要改要找出我修20幾萬的單子，哈哈雖然是保險付地

當初家人看fabia和polo 馬上秒選polo

內裝落後一代是說沒有嚇跑人的全觸控嗎XD歐洲友人都很討厭

可惜車標設計

取代福斯地位 就便宜歐洲車招牌換人扛

內裝落後一代 那不是更好嗎 福斯最新一代內裝就是UX災難

朋友這幾年連續牽了兩台旅行車一大一小，他覺得這牌子的旅行車CP值很高

外型內裝都不受青睞

電動車進超慢

#銷量高就是好車

便宜，平民車

CP高的好車 但VW跟Skoda都超醜 我真的不行

SKODA還是以前3.6四驅V6版的大B哥最香

保養維修不輸雙B的尊絕感

誠摯的建議大家要買之前一定要去看已購買的人的保養維修費用清單 不要當盤子

前不久板上有鳥牌保內6萬保養工單，費用令人印象深刻

聰明的車 必買

早有耳聞買這牌省下來的錢會花在保養上

男人救星：鳥頭牌

就 CP值極高的車

之前很心動 後來看到YT fabia開沒幾萬就修快8萬就算了

Skoda就平價歐洲車，外匯沒市場，8+9才不屑開

Dacia/Fiat更便宜但是產品只有便宜而已啊更年輕的VW也不是SKODA 是台灣沒有的CUPRA

買不貴，保養維修很貴攤提下來，CP值算低車本身沒問題，保養維修很貴 保養維修很貴 保養維修很貴

我還是繼續等新RAV4

這牌子的車就兩個大問題，二手價極低，保養維修費極貴這兩問題都是台灣後勤造成的，跟車本身無關車是好車，但後勤很X，也不是說爛，就是把車主當盤子敲

同集團的料件都太貴，還要自己去淘寶買才便宜

我有Tiguan/fabia ，保養貴，砍單也是貴，保內出保四次，給各位參考

你終究要

保養維修逼近雙B

逼近雙B?沒有修過雙B才會這樣講...

聰明的就懂修歐洲車的樂趣 嘻嘻

四年大保菜單開出來4萬多 砍完28k奧迪六萬大保也才27k鳥牌三缸渦輪 奧迪四缸渦輪

說保養貴的一律推薦牛頭牌，這牌缺點就是壞東西的話等料等很久和原廠據點太少，高峰期時還要排隊預約保養，然後哪個歐洲車保養比skoda低？我剛做完原廠六萬大保沒砍單，歡迎拿同樣到6萬公里為止全部的原廠出來，大家一起蕉流蕉流(?

啊樓上說要交流 結果沒貼工單是要交流什麼？

平價車賣豪華車價 聰明的就買

能接受換變速箱油價格超過15000可以買還規定60000換一次

跑15萬公里車主路過，反正二手也沒價了通通材料自備，料+工沒有一次保養有破萬供參考

好車 我OK 你先買

看板上的保養工單真是盤到不行

那麼聰明就多買一點 嘻嘻

來台灣的牌子什麼東西不貴 笑爛

歐洲的牛頭牌， 德國朋友講的

歐洲Toyota