身爲現行版本車主
昨天看到新一代CX5發表，整個傻眼。
這次Mazda是交給長安內部設計師全權處理了嗎？
看完內外觀跟規格，我真的不太確定我看到的是Mazda，還是中國車某山寨子品牌...
先說外觀，根本中資車既視感
那個前臉，超大鍍鉻水箱罩配上一坨不知道為什麼存在的燈條設計
對不起，我以為我在看哪吒V Plus
CX-5 經典飛翼Logo被拔掉，換成「MAZDA」四個字母？
怎麼，有訂閱理想汽車美學喔？
尾燈造型完全不像Mazda一貫的魂動設計，反而有一種“隔壁理工學院畢製”的廉價感
內裝直接背刺Mazda信仰粉
中控變超大 Android 平板風，滿滿 Google 介面
全觸控面板取代原本直覺的實體旋鈕
開車還要滑螢幕找冷氣風量？
那顆傳統排檔桿居然還留著，但整體造型根本不上不下，
像硬塞一顆Camry老大哥零件進新世代設計裡
要嘛你全電子排檔，要嘛你復古一點，這叫什麼半套？
技術層面擺爛擺到骨子裡
還在用那顆 2.5 NA？連 SkyActiv X 都沒下放
Toyota都HYBRID滿天飛了，你還在爛馬力NA
動力系統完全沒亮點、油耗普通、性能沒突破
講難聽一點，這台CX-5開起來應該還是熟悉的無感
總結：這台車是CX-5？還是CHINA-X5？
Mazda你可以不進化，但不能亂進化。
這代CX-5看起來像是一堆中國本土審美的堆疊品，
沒有日系的收斂，也沒有德系的質感，只有一種混亂的自信。
講難聽一點，
這台新CX-5根本就是長安馬自達自己土泡出來的吧
有沒有人覺得這代改款很失望？想聽聽各位怎麼看

CX-5的C就是CHina的C

很爛沒錯 但直接推給中國是?

除了後座空間，都2.5想不到為什麼不買CX60就好的理

就是你講的這樣沒錯

看這車尾，我以為是KUGA Plus

身為2代車主，3代真的很中國感，完全無一致性，一樣尺碼的CX60才是有馬自達魂尤其那塊大中控平板，完全無法接受

每次新車出來都有人噴醜

回饋是馬自達的精神，可是這代的內裝完全沒有，電容案件，觸控中控...大失敗

JInBA-ittai，cx5 III我馬粉，cx60出2.0NA+6AT我就買！

跟中國有什麼關係…

我怎麼感覺cx-50才是正統續作

Mazda 不就長一樣嗎 看看卡車也是 那個設計有差？https://i.imgur.com/CmM2ZDT.jpeg

車板反指標，反正上市後只要定價合宜還是賣爆啊CX-60版上馬粉吹爆日式奢華，結果賣得慘不忍睹

大平板+取消實體按鍵的設計未來所有平價車大概都會這樣弄 省成本 去怪特斯拉和賓士帶出的風潮吧 中國車也是去抄這兩家的馬自達真正慘的是用花大錢做的後驅平台的車型賣超爛然後這種能賺錢的主力車型 卻去用笑死人的動力規格

我還以為很多人喜歡大觸控平板，之前一堆人需馬的銀幕超小又沒觸控

可能我木眼 覺得外觀差不多啊……

只論外觀，馬自達都同一套胖瘦而已啊

引擎真的糟到不行

cx5 2.5給渦輪四傳230天窗。你去選cx602.5na190是撞到頭嗎

人生很美好 不要跟過氣車廠糾結= = 馬自達巔峰已過

確實 就是 China-X5 車頭沒有比現行款好看

馬三車主也懷念當時版上一片推崇魂動馬的時候 唉

中肯推…

其實 Mazda 是五個字母

外觀引擎全面降級

本來認真納入選項，看到那根排檔，果斷放棄可能就等新rav4了

倒是沒想到這可能

那根懶趴排檔是真的蠻噁的

方向盤logo 改字母真的爛

福斯都在中國設研發中心了，這是趨勢而且設計語彙根本差不多馬自達基本就那個樣

規模經濟下小廠不得不妥協的營運策略

的確蠻傻眼 完全背棄馬自達原本堅持的設計理念大螢幕很好 但你還是可以留一排按鍵啊 人家現代kia Toyot

MAZDA 四個字母 ? 我看了甚麼

a 都是那樣做

問業務內部說歐洲版不會進來台灣，看到的內裝和外觀都參考就好，確實可能是陸版

你以後會更傻眼，更多車款之後也是這個趨勢

samsung mazda

這牌子不用在乎 反正在台灣也沒人買

冷氣整合到螢幕 真的不行

設計代工時代到了,中國用共通的車機系統,電控設計兜出一台台很像的車,連T牌電車也是好幾台中國血統,新cx5有濃濃的ez6風格…看起來長安馬自達真的主導了不少

這牌子的就是爛，何必推給中國？

硬要推給中國而已

MAZDA 是5個字吧

講得真好 醜的有剩 跟對岸的車九成像 這牌子我看也差不多完蛋了 可以準備收了內裝這樣 以後要吹內裝好都沒得吹了 有夠醜的

CX-5爛掉還有CX-50

嘴其他的都可以，但是嘴動力的…感覺很無知耶，這種動力明顯是為了迎合歐盟所做出來的，人家根本沒有台灣2.5課比較重的稅的問題，至於其餘地區的動力規格真的可以等其他地區發表再來開噴

剩下MX5能買了

不喜歡就買舊版...喜歡就買新版 很簡單的事情 完全不懂有什麽好爭的...NA耐用穩定 消費級家用車給你300匹 你也不敢踩...

M A Z D A

內裝比起來，現行版2代的質感還比較好

賣最好CX5排檔給雞腿，賣最差60、90的給線傳，笑死

又以呆灣看世界？況且你也不過買了一台台版CX5，歐洲市場本就是配2.5，其他區域又還沒公告

當初高層還把CX5說的跟傳家寶一樣引擎排氣量根本不是重點，一堆人那邊糾結什麼，台灣一定是2.0、2.5、2.5awd，過幾年小改出油電價格129-139，賣不好就再折15萬以上，交車半年起跳

內裝的確CX60比較有Mazda的質感

不覺得醜,內裝有股廉價感

確實就是長安馬的ez內裝

我也以為你在說KUGA

外觀還好，內裝設計就完全中國車那套

早就中國車貼爽爽了

中國車產業鏈早就世界水準了

馬自達的傳統就是出新款一定被噴爆 但同價位比較一圈你也不會有更好的選擇

36樓笑死

墓碑大平板對對車沒興趣也不想研究的買家可是很有吸引力的，你各位老馬粉信仰不足記得充值

我覺得空間變大很好啊～至於設計什麼的，妥善率弄好一點，銷售量就會上來

歐洲的撞擊測試機構 Euro NCAP 將鼓勵汽車製造商安裝具實體觸感、操作簡單的控制裝置，才能獲得最高的安全評級。

台馬等降關稅進CX50吧 這爛貨連車主都挺不下去

CHINX-5

CX-50頂規油電hybrid 4萬鎂，免關稅進來賣120萬肯定賣爆

觸控方向盤+觸控空調按鈕+傳統排檔桿是什麼荒謬組合

方向盤應該不是觸控只是做成一整片啦，跟觸控一樣難用就是

Cx5是要賣爆什麼啦？看一下市佔率，好嗎？

馬自達就是看完之後就回去挑Rav4CRV你買我推薦 我買我不選

反正那些說以前馬多好的也沒買，那馬自達管他們幹嘛

看來這代CX5就是最後一代了 只剩下烤漆可以說嘴

本來以為配備要跟CX-60看齊了結果端出來這種菜

中國嘴不得，你各位自重啊

我覺得大改款 外型沒有大變化不行

2.5引擎 141p 真的廢到笑

超醜

四大天王有五個人，Mazda是4個字母好像也很合理

原本期待CX5也打算訂車，看完內裝後考慮直上現行款CX60

釣魚小王子

馬 自 達 <-----三個字母

哪來什麼“陸版”。這款根本不在中國上市

這代真的不好看...

這台中國不會上

不知道要玩梗還是真的有事

那內裝螢幕真的是吐了

CXi-5

有人噓的很好笑欸，人家至少是CX5現任車主可以嘴，你是什麼？

引擎規格真的要等台灣上市確定再看 但我覺得唯二敗筆是方向盤的操控按鍵 和沒有實體按鍵的中控螢幕

醜八怪