台灣標線就是一堆陷阱啦，明明是直走快車道
然後突然變成轉彎專用道，然後再設一個科技執法
哇靠真是它媽的搖錢樹，國庫每天都有錢入帳
可以看到原本為雙線道，最右側為白實線
內車道也沒提醒你是左轉專用道
然後在地人很高機率的都排隊在慢車道
這時候開快車道的你，直接撞進去左轉專用道
https://files.catbox.moe/7yurbz.png
然後前面就是科技執法啦
真它媽的陷阱，然後終於有個好心人讓你
於是你切回中線直走，過了這個路口
你又變成快車道，然後再一次一模一樣的陷阱
超爽的
https://files.catbox.moe/upt8ro.png
沒有偏心左轉專用道的一律是陷阱
※ 引述《JCK0417 (JCK)》之銘言：
: 先說我不是在地人 對當地路況沒有很熟
: 平常都是快車道直走被左轉車道搞
: 沒遇過快車道還設一個專門的右轉車道的
: 然後被檢舉開單了
:

:

: 我開在最右側車道直行
: 前一個路口還是右轉直行都可以
: 下個路口變成右轉專用車道
: 而且前面都沒任何標示或提醒
: 這還有得申訴嗎？

對啊 潮爽der

你這只要了解路就能閃台灣還有路旁馬路上架電線桿你開過去一定會壓到中間雙黃線想閃都沒得閃

是不是看到中線排隊 內線沒車，然後聰明駕駛人的鬼腦袋決定走裡面，然後沒看地上的標示，等到雙實線才急急忙忙的要出來

沒辦法，還是是有一堆人很驕傲自己都會看得到陷阱，然後縱容政府。

走空車道才是合理，那是因為臺灣爛規劃才讓人畏首

然後前陣子還有一堆人支持重罰，呵呵

現在有導航後他X的每個路口都有人要左轉要迴轉 圓綠燈轉不過去就靠么找議員來設左轉專用道跟綠箭頭...

台灣就是太多XX駕駛才要這間規則阿...一堆人自己為自己很厲害想怎麼開就怎麼開...

很多傻子完全沒有能力自己規畫路徑 減少左轉迴轉少當路障

標線號誌是越簡單越能減少事故，我們玩法不同，搞越複雜越好，還可以斂財，反正出事了一定是駕駛沒注意

以前遇過明明直走沒轉彎，還被開一張沒打轉彎燈

似直行或轉彎專用道沒打方向燈，也是很多人會中的陷阱...

一開始的判決是說不管路有沒有彎，只要地上箭頭有彎就要配合箭頭方向打方向燈，後來又有判例出來，明顯沒有分岔/

政府搞錢很厲害 不然會把你抓起來壓人取共

匯合的路徑不用配合地上箭頭打方向燈.....

聰明用路人都是這樣內線衝到路口然後在雙白前硬切回中線 每天上下班這樣的case多了 跟有沒有偏心左轉沒關係

政府發駕照給你，不是讓你批評他們怎麼規劃用路的不是乖乖遵守，就是駕照繳回去不要開，二選一

還有兩個車道還設計左轉專用 直走排2X台 超沒效率

想說左線是左轉車道 所以大家都擠在中間車道 等到過了斑馬線 才發現左線道是直行車道

現在碰到這種陷阱，都直接停路中，打右轉燈，右邊車流量一定爆幹大，那就卡死內線的人，乖乖等右邊沒車囉～

這不是自己腦補以為每條內側都是直走道？然後看內側沒車就切入，突然變左轉專用道，自己又要直走，矛盾心態炸裂..走中間道不就好，自以為是