作者:
Rimowa (德國品質)
2025-05-31 09:58:51Auris (現在已經改名為Corolla Sport)
從上市到現在都是配2.0NA的引擎
說省油不省油 說動力不動力
在台灣稅制底下還特別貴
看似運動型的車動力卻很不運動
要當都會小車來用的話成本又高
被刪掉的CT200h那顆1.8hybrid油電
或是Prius的新1.8油電 配搭起來應該比較合台灣環境吧？
為什麼這款車的動力選擇如此少？ 因為非主力車種嗎？
作者:
hypoge (hypoge)
2025-05-31 10:01:00所以沒幾個人買啊 買牛頭牌的當然買便宜又大滿配的油電CC
作者: zx2751206 (ff) 2025-05-31 10:02:00
網路車評各種測試馬三幾乎全贏，買這台不如買馬三就好
作者: JER2725 (史流氓) 2025-05-31 10:03:00
2.0的稅金沒有很貴，3.0以上的去看看
作者: weijinsusu (伙委) 2025-05-31 10:05:00
進口車不會為台灣小市場特別考慮
作者: wmc8941 2025-05-31 10:06:00
不是一堆人想要2.0配上第五代油電系統，你怎麼和別人不同
作者:
aowen (...)
2025-05-31 10:07:00真的沒有很想賣啊 應該是日本硬塞貨吧
作者:
tunisco (終極魯蛇)
2025-05-31 10:07:00GR Corolla 才是完全體，auris 只是平替版
作者: zx2751206 (ff) 2025-05-31 10:08:00
而且豐田哪會不知小車要配小排+油電，產能不足先給LBX
作者:
ftwing (ftwing)
2025-05-31 10:12:00Dynamic Force 超棒的好嗎？省油已配了CVT 動力170ps已是地球最頂了
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-05-31 10:17:002.0N.A.能做到16.2km/L油耗、170hp的，你找看看還有多少
扭力孱弱到不能，配上悲劇超笨的CVT，170hp好看而已，大部分時候動力比不上三缸1.0渦輪加DSG
作者: jujubaby174 2025-05-31 10:26:00
現在神A和CC的不就是1.8油電嗎
作者: jujubaby174 2025-05-31 10:38:00
沒事，神A和CC是舊款油電
作者: martell11655 (Mart) 2025-05-31 10:40:00
動力夠用了，繳不起那點稅金就是養不起
作者: fxxxkup (idontgiveasxxt) 2025-05-31 10:40:00
欸不是，會因為1.6跟2.0級距稅金就哇哇叫的拜託別買車
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2025-05-31 10:47:00稅金沒跟著通膨，現在養一台2.0的，跟20年前養1.0感覺一樣吧？雞排以前一片35 (﹏)
作者:
maniaque (maniaque)
2025-05-31 10:53:00不用M20A,不然要用哪顆呢?先看一下車多重吧.....要用 GR Yaris 那顆? 一台賣幾萬????A25A 調性跟 M20A 差不多至於2.0H 就看次世代會不會導入或者是進口吧.....
作者: smallkop (快離開這裡) 2025-05-31 10:56:00
跟馬三一樣魔術小空間，那我直接買馬三就好
不然要用萬年2ZR嗎.. 稅制下沒辦法被淘汰的老東西
作者:
francej (~~~~)
2025-05-31 10:59:00就吃定你繞了一圈，最後還是會買它，自然就是利潤最大化囉
作者:
dynamo (sheba)
2025-05-31 11:00:00世界不是只有台灣，2.0其他國家就是剛剛好
作者: yaosian (MarkCuban) 2025-05-31 11:04:00
網路不是有店家上馬力機測原廠146！？
作者: jemnhow (jemnhow) 2025-05-31 11:05:00
沒錢繳稅還買什麼車
作者:
final01 (牛頓運動定律)
2025-05-31 11:09:00會想買pirus的人跟這族群不同吧
作者: a894392000 (阿豆比) 2025-05-31 11:13:00
那顆引擎熱效率不是不錯 別台灣看世界
作者: xeart0124 (JingDong1201) 2025-05-31 11:14:00
零百加速9秒多…比三缸1.0+DSG 115ps的差不多真的有170ps？
作者: Gwendaline (米) 2025-05-31 11:17:00
台灣就畸形稅制啊 不然和泰也不會抱著萬年1.8NA不放
作者:
beoneg (預感)
2025-05-31 11:36:00我看路上都開很快啊
作者:
finasoul (fina魂)
2025-05-31 11:40:00啊就跟馬三一樣的定位啊
作者:
Korb 2025-05-31 11:45:00馬自達表示：
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-05-31 11:46:00
會買這種車型的人 才不會去買娘炮油電？
作者: supermni (保力達蠢牛) 2025-05-31 11:52:00
GRcorolla及GRyaris已經準備搭新開發四缸2.0引擎了明年
作者:
kamahaha (kamahaha)
2025-05-31 11:52:00開過車小、動力差，真的輸1.5渦輪
作者: supermni (保力達蠢牛) 2025-05-31 11:53:00
就有消息最快明年底路試
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-05-31 11:56:00
這車就賣給熱血一人駕駛，但又想有妥善與一丁點低調
這台就專門打馬三的，比較特別的是一堆人嫌棄馬三空間小，結果這台來了一堆人說空間夠用就好，大型雙標現場
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-05-31 11:58:00
要說也是鄉民敲碗的2.0H旅行車都不引進
作者:
GalaxyX (像個大屌)
2025-05-31 11:59:00會覺得2.0稅金貴的人真的養的起車嗎不過認真說 CS配1.5或1.8油電進口應該打翻所有掀背車沒進這台算是和泰對台灣市場手下留情
作者:
Qiaodi (要脫胎換骨了)
2025-05-31 12:02:00想到馬三一直被酸稅金跟空間，還真的是雙標翻車現場，可能牌子不正確吧XD
作者: superpie007 (超派~) 2025-05-31 12:03:00
平常酸空間稅金的看到這台都轉彎了
作者: tommyhlu 2025-05-31 12:07:00
不爽不要買啊
作者:
fred7620 (文殊師利勇猛智)
2025-05-31 12:20:00那顆cvt蠻好開的，稅金是你的問題，不是別人的問題。
作者:
SimACC (didbib)
2025-05-31 12:20:00需要空間的又不是這類型車的客群…
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2025-05-31 12:33:00那顆2.0引擎是豐田集團最新世代的科技，很適合。
作者:
Yuijian (結衣醬)
2025-05-31 12:43:00這台配2.0NA 就是賣給想要一點動力又想享受妥善的客群
作者: veryloveyou (豬) 2025-05-31 12:47:00
為了要開發GR corolla，所以需要低配版把模具攤平，之後賽用版車款就以此車底盤開發降低模具開發成本
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2025-05-31 13:02:00老婆有一台，其實滿好開的
作者:
sojay (sojay)
2025-05-31 13:07:00因為受眾群不是每天考慮cp值的人
作者:
CBR650F (CBR650F)
2025-05-31 13:09:00井蛙又在用台灣市場看世界 全球戰略車 誰管你這麼多
作者: ileva3324 (yutuop) 2025-05-31 13:09:00
動力怎樣大，爬坡內線還是一堆不敢踩油門的老人啊
作者: p5287058 (Franz991) 2025-05-31 13:10:00
實際開過一台客人的auris，他避震器換成kyb new sr。加速度和操控性都挺好的
作者:
elve7878 (Rev34)
2025-05-31 13:16:00同樣都2.0NA 馬3除了扭力樑 其他都贏 輸在牌子
1.5油電不就是海外yaris那顆，真的不要。那個聲浪踩下去像家貓在呼嚕，有夠想睡，超過120感覺就差不多到底了,開始拖拖拖光想到配更重的車身就抖
作者: limygay (kindMAN) 2025-05-31 13:28:00
馬三光空間 隔音 內裝質感 和變速箱都屌打
作者:
plait (陸翔)
2025-05-31 13:29:00車主路過...稅金沒差多少 不過市區油耗真的慘
作者:
finasoul (fina魂)
2025-05-31 13:38:00其實搭個第五代油電就油耗性能兼具了
這台現在還有TSS3.0輔助 真的是小資又有點想操控的好選擇
可能是第二台車在市區內使用，又不想付2.0稅金，才問這題吧？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-05-31 14:00:00CS歐洲版本有賣Hybrid 結果就是行李箱超級小大概310L
作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2025-05-31 14:06:00這台屌打馬自大三 至少不用修後照鏡 底盤也屌虐
作者: kgkg0057 (就是87) 2025-05-31 14:06:00
日本這台 目前將只配2.0五代油電hybrid ，和x還是不給
結果月銷量常常是Mazda3 比Corolla Sport 還高www
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-05-31 14:07:00GR Corolla 25年式也有8AT版本 結果就是被Golf R輾過去
作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2025-05-31 14:07:00妥善後勤引擎科技底盤配置全方位吊打 真不知道馬自大三哪來的自信跟這台車比
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-05-31 14:09:00因為CS配Hybrid行李箱更小了 形狀也不好用引擎差不多就是菜雞互啄 內裝Mazda 3好上一大截
作者:
SIL (SIL)
2025-05-31 14:14:00Qoo又不知道哪來的平行世界在展開了 XD少數能被馬三嗆空間小的就這一部 XD
我比較想看和粉遇到2.0L THS的Corolla Sport 的售價，會怎麼轉彎www
作者: TING790403 2025-05-31 14:37:00
那顆CVT，低速檔的改良成加了齒輪的結構，比更早年印象的CVT起步體感似乎有好一點，然後加上車重不重，整體開起來還不錯阿。車室空間真的不行，那個車長加上雙前座賽車座椅也滿厚的，造成後座空間實在是...
作者:
flexin ((喘))
2025-05-31 14:40:00所以沒人買啊
作者: gw00086 2025-05-31 14:42:00
碗公版2.0油電 賣的動嗎?
作者: zx2751206 (ff) 2025-05-31 14:44:00
狗夫R全原廠拿去跑拉力會直接烙賽吧……感覺可比性差很多
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-05-31 14:45:00GR Corolla去跑拉力也會烙賽阿 又不是GR YarisGolf R是偏向鋪裝路面的車 本來就跟GR Yaris不太一樣
作者: zx2751206 (ff) 2025-05-31 14:50:00
GR corolla不能原廠跑拉力？ 那為啥yaris可以？ 我還以為只有supra不能咧
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2025-05-31 14:51:00GR Corolla美國原價就5萬美金了也不便宜 上面幾個吹得牛逼真的進來看到那個價格八成就縮了
作者: zx2751206 (ff) 2025-05-31 14:52:00
我以為髒男做gr yaris跟corolla就是要讓車主，有空閒可以去玩簡單拉力的……
作者: currit (ufo) 2025-05-31 14:54:00
這台吸引人就 日製跟tss3.0吧
作者:
larryXXX (食我腳皮吧)
2025-05-31 14:55:00果然遇到牛頭牌一堆「懂車」的又出來了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-05-31 15:05:00GR Corolla離地高度又不一樣 底盤也不一樣....假如你是半鋪裝路面跑一跑Golf R也不會差到哪況且我上面說的不是8AT GRC嗎? 怎麼貼MT GRC出來?
作者: TING790403 2025-05-31 15:14:00
自己家的這台仍服役中，還tss2.0版的，當初沒選馬3一是覺得後座窗戶幽閉感相對更重，另一是碰到cs當時快小改款，有庫存車價格甜，就買來代步了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-05-31 15:15:00假如改裝跑Rally確實GRC在Chamber上可以搞到-3比Golf R多了不少優勢
作者:
Araks (阿拉克斯)
2025-05-31 15:40:00跑高速底部的噪音真的太悲劇 其他還好不知道換胎能改善多少
作者: TING790403 2025-05-31 15:52:00
我原廠胎4萬公里後是換FK520，覺得有寧靜度上有改善，輪胎換起來也不算貴(與ps5之類的比的話)，以8x萬入手的代步車，個人覺得整體還可以啦只是當初如果有進touring，我應該會會買旅行車版本的
2018年全速欲ACC不用90萬 那時候馬三在哪裡 殘缺的 ACC馬三的銷量還是四門+五們PTT車版看全世界 好像全世界都愛馬自達一樣 笑死 那個長長的前車頭醜死了
買馬三不如MX5 要帥就帥到頂不過CS漲到96真的不會賣好 他就只值80-85萬級距 掀背進口日系車的緊繃頂多就這樣
作者: hubertmax 2025-05-31 16:16:00
推 hydeless
作者: a12587455 (沒錢睡公園) 2025-05-31 16:22:00
滑鼠+扭力娘也能吹…板上遲到牌業務真不少
目前11萬多公里，均速34km/L油耗15.4km/L，看來油耗真的不太好
作者: lamune (我不知道的事) 2025-05-31 17:46:00
目前國內搭載TSS3.0找不到比他更便宜的車款
真的，應該要上GR那顆3缸1.6渦輪，小排量省稅金又有不差的動力
國產版會被打爛，跟CHR一樣都不上國外最常見的1.8H
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2025-05-31 19:09:00馬三被酸是因為沒其他選擇豐田另外還有神A、CC、Prius可以選
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2025-05-31 21:11:00鍵盤戰士當然看不出來 那顆引擎加變速箱有運動感 連裝在RAV4上都坐得出來
很好開 但後座很小 且沒出風口期待這台的2.0油電款
作者: appleball200 (我帶把的不要再把我了orz) 2025-05-31 23:17:00
拉力只要駕駛有靈魂就能跑啦，都看過vios跑拉力
作者:
beamen (呆呆)
2025-06-01 01:14:00阿肥不是有一台 請他來現身說法
就區分產品線，不然說真的，所有2.0都不該存在，改1.8不就好了，rav4也1.8，所有車都配1.8，高階才改別的這樣如何
樓上，是1.8早該淘汰，那是稅制下妥協的東西。你知道牛頭所有的新科技都在那顆2.0上面嗎？就你台灣的古早稅制，讓人民為了享受新東西要付出更多的代價。在國外1.8跟2.0是分在同一級的
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2025-06-01 15:34:00豐田日本製當然是優先配合日本本地稅制阿以前的天王星、virage、IMPREZA都還有「超1.8」的一堆人要買還不是咬著牙硬買
作者: mike1124109 (小明) 2025-06-01 16:54:00
一堆人買這台當跑車衝來衝去
作者:
nicktony (nicktony)
2025-06-02 01:00:00Gr Yaris的改款資訊好像有寫 車主都去跑山 所以把進化目標設定從拉力轉成跑山
作者: ac8628 2025-06-02 12:34:00
總不能配2.4T 加8AT ？連Lexus 就只有新款休旅車有。
作者:
m381249 (東東)
2025-06-02 17:43:00誰買誰撞到
作者:
Crios (Cri~)
2025-06-02 18:03:00賣給品牌優先的粉絲的阿