車版首po

一直以來開家裡老車，最近問題開始越來越多開始看下一台車
還沒生小孩，但未來有考慮，加上這台車也會給女朋友/老婆一起開
這個級距的同級車差不多都看過了一次，選項大約剩這兩個，頂多再多一個CRV
想請教有沒有車主或也考慮過這兩台的人可以分享一下怎麼選的

個人開車主要日常通勤上下班30分鐘內
假日出遊開高速公路1-2小時範圍，不太會上山下海
時速大約就市區60高速120上下


Tucson L （C- Premium)
試乘的感覺也很好，但遇到的業務有點兩光，當下介紹感覺不夠詳盡，後續會再去別的展示
間找別的業務看看

優點：
很喜歡改款後的內裝，油電車的油耗優勢，空間比想像的大、通風座椅
缺點：
客貨認證、改款拔360還漲價心理上覺得不爽
價位偏高，稍微比預期預算高
然後身邊開過韓國車的人不多，對後續保養有疑慮

Kuga 1.5 Active
空間比想像的優秀，該有的設備也應有盡有，整體表現比預期好很多，而且也有純客車

優點：
價格優勢、CP值高，內裝和座椅都很不錯，抬頭顯示器
缺點：
針對福特非常大量的維修經驗分享/疑慮，然後中控都在螢幕上，沒有實體按鍵這件事有點?

意
另外試乘的時候感覺油門超靈敏，還沒感覺有踩就出去了


備選的CRV就空間大，業務給的折價空間大，未來比較保值？
缺點就是台本，然後感覺改款後啥都沒給



另外Rav4 和CX5不考慮，業務別來謝謝

這幾天應該還會再去看幾次
但還請有經驗的各位前輩幫忙解惑，謝謝

預算夠當然Tucson L Hybrid 兩台油耗不在同一等級

土桑別去裝原廠土炮環景 外面裝可能不用一半價錢

你買C版即可，環景和BVM不要給向陽賺，品質還更好

除非之後有想跑UBER 不然客貨沒什麼差吧 還可以停貨車格 這兩台不考慮價格 肯定是土桑 但買國產 大概率還是價格優先 kuga就是很成熟的產品 cp360日常高速使用我覺得非常出色 幾乎是除了特斯拉外 最好用的跟車系統 至於大燈 改款好像有解決問題了？

國瑞二手價跟妥善率屌打這兩台不要給自己找麻煩吧

kuga客貨就後座椅背不可調 常載人才需要考慮這點

不要買貨車 這有什麼好省了 買不起就別買而已 人家買得起呀 推油電耶 SUV短里程是很耗油的 同事二個Kuga現在都不敢通勤了 又騎回機車

C版本有通風椅 這我妻子超愛 上車必開

不想上課推現代 買三年及看群內沒大條的但二手慘 有人賣23年油B給車商75而已

有油電渦輪當然推土桑 只是c版跟苦瓜價差超大的

本田會生鏽，kuga 要停產了，選土桑油電吧

樓上，是Focus要停產不是KUGA餒

國外兩個都停了停止改款

市區油耗非常普通

還能等的話，等年底ZR-V e:HEV，或是明年上半年CR-V e:HEV

rav4進口車跟國瑞有什麼關係

或是先找二手車況好又保值的先撐著，等ZR-V e:HEV、CR-Ve:HEV上了再換

土桑油電二手目前保值度逼近T牌，不過那個機油增生問題還沒解決

差這麼多錢 kuga cp值高多了

土桑二手價慘？？ 平行世界嗎？？ 以後不知道但目前的土桑二手價明明很保值

我也是這兩台再選，最後考慮價差跟行駛里程一年1萬5～ 2萬，最後選了Kuga

吐桑，記得要找南陽原廠買

另外Kuga 原廠環景不錯，不是台廠主機，也不需要再加裝其他東西，這也是最後選擇的因素

家人通常都會要你選便宜點的 土桑油電貴了一截 不然樂勝kuga 開過油電就回不去了

kuga不也是客貨？還是要買客車版？

土桑油電二手很抗跌 小排量油電市場最佳解

環景裝外廠的就好 又新功能又好 價格也漂亮

Tucson 網路有看到機油增生 問題

你喜歡的車有後勤疑慮 後勤好的車你沒那麼喜歡

苦瓜 HS 都去試駕幾次吧 差額拿來加油綽綽有餘 除非你里程開很大

Kuga 買二手的CP更高

MG HS 推薦你 CP值無敵

價位差40怎麼會擺在一起比@@

苦瓜一點都不保值 土桑油電C算是這個級距最保值的1.6油電還帶渦輪 加通風椅 同級距沒對手

差這麼多還能拿出來比 傻眼

想省預算就kuga 有錢當然選土桑油電

新車盡量讓不用上課的吧（？

最近也在考慮買Tucson L油電頂規，也是對漲價還拔標配有點小不爽，而且據說加購裝台製也很鳥，還不如自己去外面裝，想請問有沒有推薦外面裝全景跟盲點的店家？

我的建議，你別一直看網路的問題，買你喜歡的就對了，不然一直看下去沒有一台能買，這是我的心得，哈哈哈 Tucson可以等他下次改款看會不會把原廠環景加回來。 不然內裝質感跟保值維修應該都比K好

我這個月賣6年土桑汽油，賣的時候車行分別三個縣市詢問最高收33而已。車行直接給我看9年小鴨車行收購價才少我8萬。論保值應該沒有車比豐田好，選自己喜歡的才重要賣的時候再來看收購價就好

Kuga 下一代就要用Equator Sport取代了，測試車都在路上跑了

我原本也是等TL小改就買頂規，但南陽拔韓廠AVM、BAM學和泰搞車美仕推台廠機，還改得很爛，這我真的吞不下去。也有可能是在幫差不多同時間上市的mufasa抬橋，mufasa什麼都有。可能之後TL銷量下來後，又搞一個什麼特仕版加回來也說不定。

差了近40萬，這個油錢每天賽車模式大腳也夠了，更不用說8年後可能有12萬元的電池可能要全換，拔配備漲價又裝台製真的很難看，不過土桑空間贏，配備各有各的好，保值一定是土桑

土桑吧

誰出錢？，自己全出選喜歡的不急用，建議多等等多試乘，反正30-40對你來說只是捏一下的話，往上捏還有空間

先韓國電動車最近在傳什麼高壓零件iccu故障，怕爆，油電應該就沒問題了吧

當然土桑啊 除非你時間很多

土桑保值不差吧 小施也有講過

本田的油電引擎馬達獨立有點弱，土桑不能吹冷氣，豐田的感覺才是完全體，但是2.5稅金是硬傷

韓品牌可收更低，然後賣個平盤就很賺

tucsonl油電遇到塞車你就覺得很開心 一直用EV行駛，同樣的塞車，如果說福特...這油耗會嚇死人吧對了 改款後的tucsonl 油電 智慧遠光燈 晚上超棒 會遮蔽不怕被變成遠光狗tucsonl 怠速不能吹冷氣 要確定喔人家就不喜歡開船 還一直推薦船4 會選kuga跟tucsonl 的不會是喜歡豐田底盤

土桑油電上一代就能遠端開冷氣惹，何況怠速推樓上，客群對於底盤的喜好有區別

可以去看兄弟車Kia 的sporttage, 進口車質感不一樣

選Kuga吧！也恭喜眼光脫離計程車行列

沒預算考量的話 sportage也能去看一下

豐田油電掛了不能開 現代油電掛了還能開

這種看多了 硬不要選主流車 然後擔心東擔心西