民法第761條第1項前段：
「動產物權之讓與，非將動產交付，不生效力。」
所以登記過戶只是行政管理而已，不代表法律上的動產（車輛）所有權讓與，也就是說在過
戶後、交車前，法律上車子仍然是車商的。
民法第373條：
「買賣標的物之利益及危險，自交付時起，均由買受人承受負擔，但契約另有訂定者，不在
此限。」
除非契約另有約定，不然交車前（注意：不是以登記為準）營業所失火車子燒掉、颱風倉儲
淹水變泡水車，不管什麼風險都由車商承擔，直到交車後，風險才移轉給買方。
民法374條：
「買受人請求將標的物送交清償地以外之處所者，自出賣人交付其標的物於為運送之人或承
攬運送人時起，標的物之危險，由買受人負擔。」
如果本來約定在台北交車中心交車，但買方指定車商把車子運送到高雄的住家交車，那麼例
外在車商把車子上拖車時，風險就變成買方承擔了。
所以這個案子，車商還是必須交付一台沒有事故或瑕疵，符合原本約定條件的BMW休旅車給
買方，自己回頭把事故車吃下來，再自己向業務及肇事者求償。
※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言
: 交車前…300多萬全新BMW休旅車遭貨車攔腰撞 這下「慘了」
: 2025-05-14 19:33 聯合報／ 記者戴永華／宜蘭即時報導
: 宜蘭一輛市價300多萬元的全新BMW X3休旅車才掛牌沒多久，今天要開回車廠交車，卻在
: 行經純精路轉彎時遭貨車攔腰撞上，造成左側車身大面積凹陷全毀，受傷4人送醫雖無大
: 礙，但高價新車幾乎被撞爛，光修車費就是筆巨大支出，網友看了驚呼「超慘」。
: 羅東警分局今天上午接獲報案，位於羅東鎮純精路3段發生休旅車與小貨車撞車事故，經
: 查46歲顏姓男子是車廠營業員，當時沿著純精路慢車道要左轉彎，與同向直行快車道的小
: 貨車發生攔腰撞，當下撞擊力道相當大，不但BMW X3左側車身全毀，小貨車頭也凹陷，前
: 方擋風玻璃碎裂。
: 小貨車25歲王男駕駛，連同車上還載著兩名年輕男子共3人受傷，BMW X3休旅車的顏姓駕
: 駛也掛彩，4人全被送醫，兩車駕駛均無酒駕。
: 據了解，這輛售價300多萬元的BMW X3全新休旅車，已被人相中購入，辦好掛牌沒多久，
: 今天原本由營業員要開回車廠交車，未料在純精路慢車道左轉，遭直行貨車撞上，受損嚴
: 重，除了修車所費不貲，還得跟車主交代善後。羅東分局呼籲，車輛行經路口務必減速，
: 遵守標誌、標線及號誌指示行駛，維護行車安全。
: https://udn.com/news/story/7320/8740061?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: =====
: 還沒交車，應該沒有車主的事吧，可是已經掛牌了行照也領了
: 這帳要怎麼算
: 可能是業代把車開出去外裝隔熱紙或美容吧?

BMW這種大車廠，服務不用太擔心，一定會照法規走

給業代開去貼紙、加油、美容其實都是風險

交車中心不一定是車廠，看羅東那邊的交車中心在哪

BMW這幾年耍賴的事跡可不少

有問題就申訴而已，大車廠又不會跑掉，遇糾紛照法律判決為主，不需要這樣情勒原廠車商

那台ix50檸檬車bmw法院敗訴還是繼續上訴，多得是原廠耍賴跟車主死磕到底的事蹟，原廠養這麼多法務又不是吃素的

法務的功能就是以公司利益優先考量是非對錯人性善惡都不是重點　拿錢要辦事

不是拿BMW，要看看其他車廠，BMW已經很有保障了台灣法律就是這樣，照法規上訴，如果真的敗訴，BMW也會照法律責任賠償，算不錯了大車廠至少不會上訴到最後還賴皮，會願意走完所有流程在負起應該責任

樓上是不是沒看過那幾個車子修不好，堵在車廠門口的好像大車廠都會照規矩，根本都是鬧到不行才願意處理

噓1F

之前bmw業務不懂功能胡亂保證，交車後發現沒有該功能自己賠了五萬換別的型號。

如果我是消費者認為自己法律上站得住腳，我可能存證信函發一發就直接告了，勝訴我就強制執行，敗訴才會考慮那種體制外的維權抗爭。其實如果車商（的法務）評估沒勝算的訴訟，很高機率他們也可能就認了，畢竟繞一大圈纏訟多年最後還是得賠，不值得。大車商最大的好處是，強制執行不會扣不到財產

有沒有一種可能,車商把車修好交給客人而不是換一台新

有能力花3百多萬買車的車主 會乖乖吞下修復好的車？還是台灣BMW有技術將大撞後的車 修到跟新的一樣

不管修復還是換新車，車廠也是照合約跟法律程序走完，該賠償就賠償，不懂車廠有什麼錯？

台中復興廠 X6M 上新聞，參考看看

合約法律上如果認定只要修復，車廠為何一定要換車？不用這樣針對車廠吧，等走完法律程序在看車廠有沒有道理

X6M那個後續結果怎樣了? 忘了follow了

笑死一樓，一堆有瑕疵處理不好上法院的是沒在看新聞嗎

車廠修好交車就好，有問題?上法院說吧

給法院判最差的狀況也是賠新車而已，又不會再多賠一倍罰金，幹麼不送法院賭一下運氣

原廠上法院判輸又沒差，萬一判贏形成判例，以後原廠遇到類似事件更有優勢逼車主和解

你是和泛德買不是BMW買

照法規走？ 差速器事件就想賴給輪框刮傷了不是？

除非合約寫全新車無維修記錄 不然也是看車商想怎麼喬

BMW就算沒被撞,也是很容易上課啊!這台只是多上個先修班,OK的

被點名了，車商耍賴是無底線的，目前官司還在進行中，後續有機會再來透露他們惡劣的訴訟手法

況且買到先撞好的全新車,以後遇到刮傷擦傷也比較不用心疼了

經銷商全責沒錯 但究竟是要換全新車交 還是修好退差價交還是看經銷商的良心吧...

車商不是吃素的,買主也不當冤大頭,那肇事事主與營業員完了若判定貨車或營業元買單,要車商再給一台新車都好說

規定一回事 實際一回事

上法院頂多判換新車，怎樣都不虧

差速器事件那個輪框就很怪啊很像是側面撞到

1樓也太天真了

希望車主能看到這篇

其實如果保險已經生效 說服客戶出險賠最少吧 開車的那個業務自己貼個五十萬看客戶肯不肯

買車附贈民法課，賺

台灣領完牌很難換新車….

交車不用交原鈑件的新車？那以後車商交車都把鈑件換二手的也沒問題是不是？

換新車vs修好的事故新車+差價補償 在消費者眼裡不等價但法官可能不會這樣想

法官理解真的很神奇 不知道把法官腳打斷 改裝義肢跟送三次回診有一樣？

國產車的可能接受高額價差 這層級的別想了大概也不怕打官司律師請一請陪車商慢慢打 自己再去簽新車 沒什麼損失

打官司也是車主吃虧啊 要是他跟你打三年官司 你的車放三年能跟新車價值一樣嗎 這筆錢虧定了看你能不能咽下這口氣而已 有錢人也是要虧

好笑,放狗互咬就好了,幹嘛吞那口氣,車都不要了還管他放多少年?!虧錢也好,花時間也好,幹嘛當龜孫子隨便人家踩?!低聲下氣好好喬,說不定車主心軟就輕輕放下,若想博硬的...

以車主的立場就是退錢或是換一台車，不會有其它選擇怎麼會有人認為要車主吞，怎麼想就怎麼好笑還有說服車主出險的是當車主傻啦?

判決定獻前,數百萬會回到車主身上？若是不會...判決時間要多久沒人說得準,請問數百萬的車款無法交車前若無法先繳回給車主,誰願意者這樣？某樓願意嗎？

之前版上有一篇BMW電動休旅車，不知道後來如何

判決定讞前,錢還有時間價值叫做利息,車就無法產生任何$效益不是啦!錢只是其次.車主的重點是要一台全新的x3 m50,比錢重要

能花這麼多錢買車的人都不會是普通人，我們一般人吃瓜看著BMW怎麼維護品牌形象即可，車廠法務只能應付平民

車主不是普通人BMW就是普通公司喔 你能找到的律師是比BMW厲害多少？

一直說人家怎樣又不封鎖的是不是根本就愛看啊

亂講誤導 民法的動產交付有很多種方式 不是只限於實體交付

看車板複習民法

可憐 沒交付硬要說有交付...原po對牛彈琴