※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之銘言：
: 當然，標題爆論
: 主要是想討論有關當馬力高成這樣
: 一般道路根本使用不到，還會造成大量車禍風險
: 是否反過來探討馬力稅就開始合理起來了
: 看著中國電車在蹦直線，
: 覺得捲這種沒用的垃圾
: 還不如好好開發合理馬力的長續航
: 搞這些大馬力的垃圾噱頭
AWD架構 電車這樣才正確的做法 油車才是搞笑
RX450h+ 後軸53匹馬力
Volvo XC90 T8 後軸145匹馬力
單軸動力就國產CC等級（甚至更差）水準
這才是正港的垃圾噱頭
再者大馬力馬達，再生剎車制動力也比較強 安全性更高
※ 編輯: francej (36.230.160.70 臺灣), 04/24/2025 10:37:19

說真的不用一直在吵這個 本身就是偽命題原文本來就是引戰的 一直回不是正中下懷?而且你回的也蠻爛的 這些油電車搭電動馬達是輔助的要的是低速扭力 超車的瞬間扭力 輔助脫困這些車電池本來就小 搭不了大電池 馬達輸出起不來回一個戰文本身就有問題了 不要為反擊而反擊 很難看

AWD是理想，但FWD已經能滿足很多駕駛的需求，所以才變這樣

部分特友前車是Lexus或同時擁有L，本板就若干位，此言論不得友軍支持

連人家後軸馬達的目的用途都不曉得，就別來丟臉了