如題
小弟開superb combi 4X4最近想下賽道開始在看一些改裝件
以避震來說
客戶是荷蘭AST的代理商
5100TCO PLUS 倒插沒氣瓶報價十七萬多
剛剛去SGT6問
AGT倒插加氣瓶八萬多能搞定
想問一下各位大神
避震器國產跟國外做工性能有差到十萬的價值嗎
還有卡鉗小弟對於這種樣式的特別喜歡
但市面上只有這兩間有
也沒有心得
TEI查了一下應該是中國的品牌
報價前面弄到好六萬多今天展覽
https://i.imgur.com/ptgHW7z.jpeg
世盟台灣的
弄到好要七萬了
https://i.imgur.com/xBsnzn5.jpeg
求心得
感謝大大
作者:
K30126 (ABC543)
2025-04-19 16:31:00有進口的就不用國產，但要慎選店家，避免拿到上等A貨
作者:
hanasiro (Denon)
2025-04-19 16:40:00外型endless也很好看 也很貴
作者:
v550237 (wtf456)
2025-04-19 17:02:00什麼車
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2025-04-19 18:16:00
這種不說自己車型的我一律推Ohlins TTX + Brembo PISTA
煞車不要省，輪胎SC7，避震先開看看再說開賽道是去開心的不是做時間拼時間應該換台車先來令片就耐高溫競技版本
作者:
jior (大J)
2025-04-19 18:56:00要不要先去賽道跑一陣子再考慮是要換改裝品還是換車？
作者:
ftwing (ftwing)
2025-04-19 19:07:00去FB"路安達"粉專 有處理很多NASHIN油封不夠耐用的Case，我就打消換GT6卡鉗的慾望了
作者:
cofejt (marcus)
2025-04-19 19:16:00你可以先查一下你19”一套胎多少錢然後你一個週末可以燒掉幾套胎
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2025-04-19 20:45:00
先換半熱熔胎用原廠的設定下一次賽道看哪裡不足需要提升的 避震不一定一開始就要選有氮氣瓶的 等你真的開到熟秒數沒辦法前進再來考慮升級掛氮氣瓶的 底盤定位也很重要 要找會調的店家煞車怕踩雷只推2A1B以上 不是國產的不好是換完羨慕別人用2A1B不如直接捏上去
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2025-04-19 20:49:00為何不先跑完看哪裡不夠再改？ 我看brembo說明說300p以下的車對四就好煞車皮就好了 不一定要衝高活塞
作者: jinny891 (翔) 2025-04-19 21:13:00
Endless
不如直接買colt plus 全原廠下去跑就嚇嚇叫了，類似yamaha勁戰
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-04-20 07:23:00台灣幾家避震不都同一個公版自己回來調？在台灣歐系冷門車還是改國外大廠吧