作者:
sagat666 (只是個ID)
2025-04-17 11:06:40蠻常開山路的，原廠車胎普利司通S005開3000多公里覺得抓地支撐不足，想試試更好的
目前考慮換UUHP的街胎
需求排序：乾抓地>破水>磨耗>舒適=噪音
上網爬了一下
馬牌SC7和普利司通Potenza Sport在性能方面評價都很好，兩者很接近
在倍耐力新的P zero 5還沒進台灣前，這兩條應該是街胎王了
目前問了一些店家，PTZS比較便宜，四條會比SC7省2~3000左右
但普牌的老闆都警告我說這條非常不耐磨，以19吋來說可能2萬就下課
所以如果把磨耗也考慮進去，SC7會比較好嗎?
有沒有兩條都用過的鄉民可以分享一下心得?
沒用過P牌，SC7 22000下課...而且我都沒什麼開山路喔，就是市區高速通勤，雖然大腳但這個磨耗還是很快...
作者: ststLiang (Liang) 2025-04-17 11:20:00
我覺得sc7開起來的感覺非常像potenza sport但是sc7有多一點比較彈性的感覺sc7明顯比較省油sc7變換車道一樣可以非常靈敏日常開不喜歡急煞 potenza sport我可以用個三萬以上就日常開的感覺 sc7跟potenza sport真的很像 比較大的差別是油耗跟彈性
作者: ststLiang (Liang) 2025-04-17 11:33:00
以前用過s007a 過彎是感覺最硬的 potenza sport稍軟一些 sc7又稍微軟一點 但是應該都還是算硬的我的車sti用的是傳統液壓助力方向盤 應該是有能力感覺到輪胎手感的 日常開 覺得potenza sport跟sc7真的很像
作者:
Tars (Tars)
2025-04-17 11:41:00這兩條差最多的是滾阻吧 我是很喜歡SC7有明顯路感又不完全死硬的感覺新的PZ5 維持性能舒適度又比SC7更高一截 等引進一定要試試
Potenza Sport 2萬下課,PS4S大概兩萬多但是Potenza Sport比較便宜
作者:
ftwing (ftwing)
2025-04-17 12:24:00網路上有Touran長測MC7估破五萬沒問題這樣看來SC7跟MC7差了不止一階
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2025-04-17 12:27:00
SC7用過回不去 有71rs八成實力 乾抓很強破水性也好 目前找不到缺點 磨耗舒適噪音不是換UUHP會考慮的點
作者:
aukbee 2025-04-17 13:35:00potenza sport真的2萬下課，而且1萬5的時候破水非常不行
作者: pii5566 (虎軀一震) 2025-04-17 13:39:00
我的SC7前幾天也是2萬下課...
作者: Adonis7088 2025-04-17 14:05:00
我用過S007a 真的是非常讚 無可挑剔 除了磨耗真的快
Ptzs gs450h F sport 後輪9000下課
查了一下PTZS因為滾動胎阻太大，違反環保法規，今年起在歐盟被禁售，要等小改換配方。不過9000就下課也太誇張了吧
作者:
sagat666 (只是個ID)
2025-04-17 18:54:00後來決定換SC7了，下一顆再換PTZS或者等倍耐力PZ5，看Tyre Review評價超高，是最新街胎王
作者: frank11601 (frank11601) 2025-04-17 20:08:00
我只用過SC7，覺得很好只是超不耐磨…
PZ5太新了，磨耗可能還沒有媒體測出來，畢竟數量也少得可憐
PTZS Potenza Sport抓地力排水性都好，而且路感比較敏鋭。對我來說運動胎的路感對車輛的操控有一定的幫助。至於磨耗，我有兩台車都裝PTZS，純市區的大概可以跑三萬多、高速的目前四萬多還沒下課。但磨耗這種東西太看車型和駕駛了，建議裝性能胎就不要把這個條件擺在前面，不然心情不會好的，哈