※ 引述《joshua049 (你媽超胖)》之銘言：
: 現在的車是2002 Camry 3.0
: 是父親淘汰下來的用車
: 交棒給我之前油路水路都有整理過
: 所以車況算不錯
: 這台車不是甚麼經典車款
: 要說好開也沒很好開
: 底盤超爛，過個坑洞晃到靠杯
關於這個問題，我個人覺得某種程度上來說，這有很大一部分可能屬於哲學範疇
對於要不要換掉一台還能開的舊車，或許很大部分取決於你心裡最深處的渴望是甚麼
對你而言，如果你在意的是一些比較務實的問題，例如安全性、科技配備、經濟性之類的
，這些是從客觀條件上來看，新款車必然能比舊款車來得更好的部分；就算是2000年代的
賓士旗艦W220 S class，在主被動安全配置也很難比得上你現在買得到的Toyota Corolla
。要說W220在這些客觀的性能指標上，輾壓跟它同時期的Toyota所有車款，那肯定是沒問
題的，但隨著時代進步，人會老，車也會老，年華老去的W220還是會輸給擁有各種先進科
技加持的Corolla Cross，這是不爭的事實
而且車子越老，就算是再好養、再好顧的車，風險與養護的成本、難度必然會隨之提升
；好比你買新車出門，至少不太需要擔心汽油泵浦突然在你去全聯買晚餐材料時突然就掛
掉，留下滿手花枝沒地方冰的你
https://i.imgur.com/yWLTF8S.png
在這種時刻，你只能開始各種想辦法在下班時間後找人來拯救你的車，還有晚餐
當你拎著袋子站在寒風中，看著手中漸漸回溫的花枝，你很可能會開始後悔自己為什麼不
在幾個月前撩下去，買台自己負擔得起，又省心力又省事的新車
https://i.imgur.com/9S7MlDT.jpg
對於車子沒有特殊感情的使用者來說，車就是這樣，單純的代步工具，講究的是它好不好
用、經不經濟、省不省事，其他的問題純屬次要問題；只要換得起，舊車再好開，它終究
是舊車，不存在甚麼衣不如新，人不如故這回事。從你的描述來看，你顯然很在意這台車
的技術層級處在20年前的那個等級，而車況有一部分卻屬於20年後的這個等級。要你花錢
整理這台車嘛，心理層面上好像有點划不來，畢竟再怎麼換零件跟保養，20年前的四速變
速箱依然是那樣，不會突然飛天，變成滑順的CVT或是六速自排。而我會說，當你出現這個
考量時，我唯一只會建議你直接換車
不為什麼，就憑你已經開始產生了要不要投入的猶豫，開始評估這筆整修費用花下去也是
一筆錢；因為預算是有限的，未來你在這台Camry上花的每一筆預算，都會減少你購置新車
的預算，這些投資在後續只會讓你更後悔，後悔為什麼沒有早一點把錢投到新車上。如果
你有堅定的決心，要繼續跟這台Camry共存亡，那你的反應則應該會相反，頂多是猶豫要換
哪個牌子的輪胎、哪種款式比較符合自己的需求，而不是在需要整修車子時冒出，啊，這
筆預算好像也可以拿來換車的感覺
像我自己碰到這一類的狀況時，我頂多是考慮一下要換甚麼輪胎，要去哪裡換，而不會有
半分換車的念頭；儘管新的輪胎一組將近2萬，換一組輪胎差不多等於換掉半台或是1/4台
車的殘值，但我很清楚，事情並不是這樣看的
我自己之前開的車，分別是1993年出廠的MB W124，跟1998出廠的三菱Galant，去年還多入
手了一台1999年的Saab 9-5
每台都是舊車，但我很喜歡這些舊車
因為對我而言，我喜歡的東西，是很多新車沒有辦法提供的
這幾年來，我有時候也會跑到車廠看看新出的車款。不得不說，新車款的功能是如此酷炫
、琳瑯滿目，每台車的影音配備、電子設備多到不行，感覺自己不是在操控一台車，而是
在操控一台電腦或是手機；論各種客觀的性能數據、油耗，都是把我手邊的每台車吊著打
但我坐在駕駛座，握著新車的方向盤時，我很難說我有甚麼截然不同的感動
或許是我始終更喜歡自己的老車，所以我沒有心理建設跟準備，去說服自己接受新車
比起考慮這些問題，我更喜歡坐在自己的老車裡面，每天開上60公里通勤上下班；儘管安
全配備遠遠不如現今的車款，但我始終覺得自己坐在這些車子裡面時更快樂，可以讓我忘
記無論是過時的2.0 V6引擎、90年代高渦輪增壓的驚人油耗、以及始終笨拙的四速自排變
速箱，或是偶爾會在全聯顧路的老車問題
如果你喜歡自己的車，那些都不是問題，你會接受它
如果你不夠喜歡自己的車，那很多事情都會是問題
對我來說，沒有甚麼這筆錢在車上花得值不值得的問題，只有開不開心的問題
https://i.imgur.com/o642MsI.jpg