作者:
xx20433 (憲)
2024-12-24 15:21:46之前在車版常常看到網友說本田是用次等亞太鋼材來打造車子
https://i.imgur.com/yrgIrRm.jpeg
不過今天撞側出來他成人跟兒童防護分數跟特斯拉一樣高，
https://i.imgur.com/0gAA7qs.jpeg
想詢問特斯拉也是用次級亞太鋼做的嗎？其他分數更低的，是用什麼樣的鋼材打造的呢？
作者:
chungj (msck)
2024-12-24 15:24:00先看完全部影片再來說
作者:
sammy98 (軍)
2024-12-24 15:31:00用很爛的200Mpa鋼材 夠厚50cm也耐撞
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-12-24 15:31:00測試又不看車體強度，只是強度越高安全的可能性越高而已，你可以做一台紙糊的撞到整個駕駛座飛出去只要假人完整無事一樣可以拿高分
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 15:39:00
就問你一句話，美國本田 還是西台灣本田研發能力比亞大本田差嗎？他們是傻了嗎？幹嘛用高強度鋼材？我針對的是台苯，非本田同款車使用不同鋼材當然有差 真當歐美本田吃飽太閒
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-12-24 15:48:00用高強度鋼可能只是要改配重
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-24 15:50:00撞測不看車體受損程度，整台車撞爛裡面的人沒事就能高分。當初對岸那支測試影片，這邊凹那邊凹，實際撞測根本不管，你整台車都撞爛了，哪邊凹掉有差嗎？人沒事才是最重要的。
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 15:50:00
五星是一件好事啊，但別忘了CRV6是2023的新世代車，原本測2017舊標準拿五星就是一件很應該的事情，RAV4已經是2019的舊世代車別忘了，但也是拿了五星，他要比的對象是五代CRV就簡單問你，你去跟歐美人說反正亞大鋼也能五星，你們的車一律從高強度鋼換回去亞大鋼，看他們肯不肯？消費者一定是認為越安全越好不是嗎？
作者: nt61309 (nt61309) 2024-12-24 15:53:00
可惜容易生鏽
作者: WeiRaymond 2024-12-24 15:54:00
到底多不能接受人家結果是五星
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 15:55:00
我接受啊，上面不是在講五星是一件好事= =
作者:
pointa (偌痕~*)
2024-12-24 15:56:00福祿壽支持者看不得本田好咩～
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-12-24 16:00:00貧鈾彈藥、裝甲沒有輻射問題啦 是重金屬中毒...
作者:
Tenging (菜鳥)
2024-12-24 16:29:00特斯拉結構跟史一樣
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-12-24 16:31:00人家rav4幾年前的車了，你拿一個全新世代的車打人家上個世代產品還沾沾自喜
作者: n7593111 2024-12-24 16:50:00
FOCUS CC 神A這些2018 2019的舊世代車，價格也只要70萬起跳，拿個五星也是輕輕鬆鬆，一台2023的100萬起跳新世代CRV拿五星只能說是本分，還拿來跟舊車打？
那你倒是出新車阿 整天上一代有人阻止你出新車嗎 不出當然只能繼續比阿 不然呢
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 17:21:00
RAV4間諜照都有了，要出了別急，不過應該是比不了，TNCAP之後會更新評測標準
作者:
NPA2000 (懶懶的風)
2024-12-24 17:31:00快叫現代2025年式的國產車試試啊？補考就是比沒考棒
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-24 18:26:00結構設計才是重點啦 最有名的例子就WRX 鋼材強度不高 iihs top safety pick+
因為要iihs的25%small overlap才真正看得出車體結構設計的好不好
作者:
Anyotw (Yoman)
2024-12-25 11:10:00你單純看這個沒意義..太硬會直接斷，太軟凹進去。看設計的
X trail 安全輔助84分比model y79分還還強，還不賣爆