※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言：
: 反正就是幾個原因
: 1.歐洲人也迷信便宜治百病，所以Dacia和牛頭牌才能賣那麼好，韓系也賣得不差
: 2.歐洲人也不喜歡一天到晚上課，所以牛頭牌在歐洲賣到單一品牌第二，僅次於VW
: 3.Tesla在歐洲越賣越差的真正主因，恐怕是價格（對這幾年因為疫情和俄烏戰爭而財力
: 吃緊的歐洲普羅大眾來說，Tesla太貴了）和車子太大（歐洲一堆窄小道路和超窄停車位
: ）
: 4. Stellantis在歐洲真的需要能跟Dacia和Skoda對抗的汽車品牌，不然…..
1.歐洲人不是便宜治百病,而是夠用就好,和台灣機車銷售排行榜一樣
前面幾名都不是什麼勁戰之類的，而是入門車，就是夠用就好
可以去查第一名的Dacia Sandero，可是到今年七月才增加一些ADAS功能
(就車道偏移提醒，AEB等....)表示在那之前都是要選配的
2.Toyota在歐洲不是因為什麼品質好才賣到第二，而是就靠單一品牌在賣
其他什麼PSA，一台車要換三個品牌賣，才會發生品牌排行第二
但是在個別車種排行，只有一台yaris cross賣進前十名的情形
　不然第一名是VW要怎麼解釋?
3.Tesla該賣的都賣了，各國陸續取消電車優惠補助後，買車又回歸基本面
就是同價位下，能買到什麼規格配備。另外是電車有其極限，能買的族群有限
當這個族群在之前買完了，之後就要想辦法擴大族群了
4.Stellantis在歐洲就很開心的用多品牌賣法國和義大利就好了，我們不用幫他們擔心
反正原來的PSA+Fiat的總量加一加，也夠他們活了～

台灣上個月機車賣第一名的是一台12萬的車去年歐洲銷售第一名的是MODEL Y 也不便宜阿

我德國同事買golf，因為阿公也是開golf，真的就國民車

既錯了 DRG 排第二 第三是JET SL

樓上的，你那德國同事，他阿公第一台車應該是VW初代金龜車吧？

第二點是什麼邏輯

Tesla賣不好 就政治因素選舉後補助也拿掉了 現在才是Tesla拿掉補助的真實銷售

第二點，邏輯上如果T牌型號多的話也有可能只有某型號進前十 但總銷售量卻是第二

Toyota 靠單一Yaris 就可以賣到排名第二不意外 那就是他的老二哲學 就算再多一個品牌 也會故意不成為第一名外國企業成為第一名，通常下場都不太好

https://pse.is/6d8nha 今年機車上半年總銷量，第一名是JetSL+,ㄧ台要12萬欸

這幾年台灣機車市場就證明了以前不是不想買高階車而是沒什麼選項……

https://i.imgur.com/Ea7EukC.jpeg 載妹不能太寒酸太遜砲 十一二萬的drg和jet還是得有

K大邏輯才對 原po第二點邏輯矛盾

Toyota的戰略就是如果所有地區都能坐三望二甚至坐二望一那他就是全球最大車企其實這點跟當年接掌VW的Piech想法不謀而合 但Piech最後被拉下來了