版上最近蠻熱門的討論福斯車系又壞哪又壞哪了,
倖存者偏差是因為只考量倖存者而得出偏頗的推論,
那福斯車系是否因為上來討論的都是因為出現故障才發聲,
而順順開沒故障的車主則默默不出聲,才造就了反倖存者偏差的現象
有開10萬公里以上沒修過以下的車主出來發個聲嗎?
1. 引擎及周邊
2. 變速箱及周邊
3. 冷卻系統(水箱及周邊)
4. 冷氣系統
除上以外的通常都是小問題,
各位VAG車系且10萬公里以上沒上述問題的大大請發個聲
沒10萬公里的、或其他廠牌的車主就不用湊熱鬧了!

其實你自己想想，在這邊調查這個沒什麼意義。只是另一種你口中說的倖存者偏差

10萬只修過水箱

看到這一篇，有點淡淡的哀傷..

15萬只有冷氣沒修過XD

這種立Flag的好像有點 怕.jpg

沒修過是怎樣定義，換個火星塞這種算嗎？點火線圈呢？

地瓜十五萬修過幫補 水管 輪感知器 頂棚

才10萬，1234吧，換點火線圈應該是有的，手排不用修。

最近發動都會頓一下才啟動可能啟動馬達也要掛了

10萬自己覺得整體還七成新，沒什麼東西會壞。

5年11萬公里 水溫感知器跟變速箱閥門，六角鎖出保過

這個版開福斯的人又不多，怎麼統計都會有偏差，直接看統計超過破萬人的可靠度分析比你這樣邀請大家發聲還準吧，下面是非營利組織消費者報告的2023可靠度統計，比JD Power還要可信許多https://i.imgur.com/Er5M8TP.jpeg可惜的是福斯連國外妥善率也是這麼不堪

比林肯還糟 真的是太慘了

沒事的才不想在這裡po文討酸

說真的mini第三還真的很意外

你想福斯在台灣賣多少台，一天到晚有人變速箱壞掉其他品牌根本很少聽到

Subaru比較意外 因為他在我印象是日系車比較差的那邊

福斯的二手價代表著車主們對耐用度有著無比信心的__

速霸陸車一直很耐操啊，再怎麼說都是拉力血統廠，而且頭上大哥還是豐田

Mini印象中有看到說近年妥善明顯變好的新聞沒想過贏現代 在我感覺兩個應該差不多 Genesis那個數字又是怎麼回事….

mini這幾年F系列還真的沒啥毛病，偶而有人漏水啦，修起來也不便宜，其他還好。

靠北 我怕回了立flag,目前開15萬，1234都沒壞過

我比較好奇 真的有車主以為福斯是豪華品牌才買的嗎？還是某日系豪華品牌不敢跟雙B比才退拉個大眾出來比

2019 大棕熊，里程14萬多 大多高速路段好像聽過vag車系就是適合高里程行使距離使用比較不容易出問題，城市內短距移動反而容易出問題

就是有問題才上版上發文 你看看MG有問題嗎？所以MG大賣!

這是立flag吧

要確定耶 回沒有的車主是不是在立flag !!!

6年18萬 只壞過方向燈泡

你在這邊統計 開Toyota的修過可能還比較多 基數不同你統計沒意義啊

6年18萬有點猛…. 一年開三萬？= =

樓下開四年很好開沒問題

快楽使用中

你問這個是沒有意義的，有的系統重大瑕疵是會出人命。例如方向盤開一開會掉下來、輪框會歪、開到一半熄火，這種瑕疵的目標值=0，一次都不能發生。要不然之前gogoro騎到一半會斷電，也是一大堆人都沒遇到呀，你的調查等於要那些沒斷電的叫斷電的去吃屎，在那叫什麼

推樓上 生命安全是不能有任何差錯 否則都要全數招回原廠

可惜消費者報告只有調查北美市場上市的車，沒有另外調查歐盟市場上市的車

18年GTI五年九萬多零故障

我身邊三台福斯，每台都修過變速箱，其中一台十年內修三次

家裡Amarok 都沒修過

表哥的 修過兩樣

2年t6,234都修過…

福特淪落到如此地步。需要取暖

17年Tiguan 12萬公里 全都沒修過

七年十三萬的狗夫只出保過喇叭，福斯品質堪憂啊

福特確定已經要倒了，沒什麼好嘲弄調侃了，現在開始調侃大德意志帝國的福斯集團才是顯學！哈哈哈好，我先來調侃我自己，福斯小弟鳥頭牌車主，出廠開不到一千天窗控制的模組就時好時壞，回原廠跟我說再用用看吧，現在看起來是好的，媽你個逼，所以是要我開個天窗還要賭運氣是吧，開到一半下雨關不起來是你自己犯賤愛開，不開不就沒事了？1000公里回廠新車檢查再次反應，又跟我講一樣的答案，我有點抹爽，後來課長還副廠才說有幫你叫料啦，等料來幫你出保，天窗加室內燈模組換掉，等快一個月

福特在全球光是皮卡的銷量就屌打豐田以外的日系廠喔，只是台灣剛好只做他們賣很差的FOCUS和KUGA

現在沒事acc車距自駕還三小的白天大太陽沒事就一直跳故障不能用，雖然說我不太用自駕，但久了也覺得給這自駕系統算Level幾？Level0.3嗎？還有就是引擎自動啓閉系統常常關不掉，妙的是有時候「一直開」關不掉，有時候「一直關」開不了，反正就是很不可靠，原廠大概會說是台灣太熱的關係吧結論：想當這家族的車主，要對開車有熱誠、要有時間跑修車廠、要有耐心，如果車子對你來說只是單純a點到b點，那去買牛頭牌或馬自大就好最後加個建議，鳥頭牌那個什麼all 4 you ，真的很搞笑，送四次保養是吧？一千公里回去檢查也算一次，那次檢查我覺得根本是你們該做的事情，講的好像送你很偉大的感覺，乾脆一點換個機油清清新車磨合出來的東西不好嗎？

你有靠慮到市占率嗎?

左岸那些關於大眾的傳說都是假的嗎？

2011 octavia 20萬公里 skoda變速箱壞掉整理好直接賣掉 變速箱修理廠說DSG不意外但20萬公里 很多日系也會掛掉 沒怪DSG

認清事實 別鬧了

數據擺在那，飆仔跟賭徒還是會買啦

福斯就希特勒創造的車廠啊！想不想支持看你所以為什麼德國政府不放掉福斯的經營，希特勒情懷

10萬內水箱出保，11萬冷氣風箱破洞。

我1000公里後，都外廠保養。歐洲車應該不敢吧？

車在車廠才有空發文 MG手都在握方向盤路上 看看發問幾篇

目前15萬多剛換壓縮機

6年18萬 沒事

目前里程12萬之前出保一次壓縮機不用待料

發電機

哈哈 沒人

哈哈哈

是要操作 買的多->故障的相對多 的水軍手法嗎???車數母數有贏過 TOYOTA 嗎?? 板上有一堆牛頭靠北文嗎?(漏水不算.....)三星彩憑啥跟威力彩嗆中獎率???

英國保險公司車體險不保DQ200，澳洲CEO說DQ200不適合澳洲他們也被倖存者偏差影響嗎澳洲的確有因為死亡閃光在高速公路驟停被撞死的新聞

通常公司集團化..品質就下降了...不用懷疑~要養這麼多人又要賺錢讓股東爽....天下沒這麼好的事~

周邊真人好友親身經歷的車，所以不在考慮的品牌內。就像跟你說屎很臭，你還要去聞一下，甚至還說別人不懂它的好。先想想自已跟大多數人不一樣的問題點在那裡?

接受朋友2017年A1跑了20萬公里，他只換過發電機，接手後我換了輪速感知器

偏愛的人就不在此限，我的好朋友跟我說他就是喜歡地瓜。買車前已做好心理準備隨時請假回廠維修，而且也準備一筆修車金。個人佩服這種負責人，不靠杯的車主

前女友的Skoda Rapid 2015式，大部分都是在市區開，被她開得像TOYOTA一樣，完全什麼問題都沒有。

反倖存者偏差不就是沒有過於偏差的統計嗎？

2004年March 10萬公里內都沒修過這些東西

直接去福斯社團潛水不是比較快？

問就是我的頭好壯壯，誰管其他人壞什麼

福特皮卡銷量百萬都沒有，是要怎麼屌打日系？

這種東西就看良率的東西，有什麼好偏差的，你買車要賭你就是沒事的那個人嗎？

Tiguan 2.5年開75000目前順順開中

我修過 2.

3萬水龜爆 5萬冷氣風箱爆 1.2在線等

已經賣掉，Focus 1.0T 10萬，以上都沒修過

五年15萬 7.5代golf 修過最大條的是前輪軸承 其餘無異常

7.5 代golf 里程3.8萬，現在修冷氣 媽的

23年地瓜 26000km 服役11個月 順順開

家人的passat CC 換最貴的是飛輪,開了30萬公里