作者:
naohcl (自由的左腳)
2024-05-04 08:05:50https://i.imgur.com/6Epxmnx.jpeg
電車模式加速很快 就跟重機的拉扯感很像吧
第一次看這種混電車 只有72km可以用220V充電
不過很慢 也是第一次看MG車
12x萬
我討厭lv2自己駕駛才有樂趣
搜尋phev才知道板上超多人討論
公里數應該要拉到100以上比較好吧
https://i.imgur.com/WYiK3Yt.jpeg
https://i.imgur.com/VR7l9op.jpeg
作者:
riripon (凜凜碰)
2024-05-04 08:09:00Phev是給菜籃族純電用的 會上高速用油的優勢比較大 電池給越大就是車越貴越重而已
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-05-04 08:14:00要純電續航力高買電車不就好了
作者:
naohcl (自由的左腳)
2024-05-04 08:22:00差四十萬真的還是特斯拉3比較好 如果有家用充電的話
沒人買的原因 多幾十萬多個高單價維修項目省不了多少錢百萬內就便宜治百病了
油箱比小鴨及fit還小 虧電油耗就難看了油箱還縮水
給你150公里售價變到140～150萬請問為何不買電車？？？？？
作者:
naohcl (自由的左腳)
2024-05-04 09:13:00特斯拉的充電設備不是人人有一公升30元跑75.2公里 比電車還省
作者:
a885669 (Playmate)
2024-05-04 09:21:00PHEV的廣告油耗看看就好 虧電模式下的油耗才知道技術好不好
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-05-04 09:28:00建議你去了解一上汽名爵這台的虧電油耗...
作者:
naohcl (自由的左腳)
2024-05-04 09:30:00之前有人分享電車5000公里1700電費
作者:
chungj (msck)
2024-05-04 09:30:00幹嘛多花30萬買這種四不像的實驗品
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-04 09:40:00這台的油電設計很爛 就連中國廠商也沒幾間這樣搞沒電變沒力純油車 耗油量好像剩7
作者:
naohcl (自由的左腳)
2024-05-04 09:46:00MG為什麼要出這種產品？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-05-04 09:54:00上汽的混動要好你被等這代D7的了，要MG上還遙遙無期。
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-05-04 09:57:00這台車沒電的時候油耗好像很精彩
作者:
amazgo (amazgo)
2024-05-04 10:05:00油耗差已經先用車價補給你了，便宜治百病
油箱還超級小 純油駕駛比照小電池純電車里程 奇葩設計
作者:
fuzuhada (864阿榮)
2024-05-04 10:18:00有人能請確認說嗎。不要用好像聽說
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-04 10:18:00這台不便宜吧 會有這種東西不就開發時照貓畫虎
作者:
saber154 (saber)
2024-05-04 10:20:00車主表示70公里很夠用啊 覺得不夠的應該是職業駕駛吧XD
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-04 10:26:00查了版上文章 電池沒電油耗沒有到7 是9 跟其他台並聯式油電車搞錯了orz
HS PHEV用NCM電池吧？每天通勤計一次循環，4年可能就上千次循環，還要賭衰退速度。
如果家裡停車場可以拉220插座我就買phev的了所以後來還是買了油版的
作者:
fasco (fasco)
2024-05-04 10:41:00沒電的油耗很驚人哦 除非都開不到70公里
作者:
saber154 (saber)
2024-05-04 10:42:00當你知道會超過70的時候就油電就好了還是出門都沒規劃的
作者: annzheng81 (aann) 2024-05-04 10:54:00
這車的虧電油耗跟ths 天差地遠有興趣可以找廖剛的影片看分析除了車高外沒有什麼理由買這台而不買prius5
Phev短程油耗看起來很漂亮，長途大概油耗大概二十幾略好於油電車，它適合每天用純電通勤，長途油耗會明顯降低，另外mg hs phev試乘起來，感覺不出有291匹馬力
這台很遜，沒電之後變成純油油耗直接烙賽，反觀PRIUS PHEV 沒電也能轉成一般油電模式，這就是技術差別
Prius phev油耗真的很漂亮，可惜駕駛頭部空間太斜太低
作者:
saber154 (saber)
2024-05-04 11:11:00車型就不一樣要一起比也是很天才 乾脆說倒L的車都不如這台算了
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-04 11:19:00這台的比較對手應該是Rav4 Prime(Phev)但台灣沒賣 呵呵和泰
作者:
ipadpro2 (一天一柳連)
2024-05-04 11:58:00電用完了會充電嗎？
混電就結合了油車、電車的缺點，長期持有的弊大於利。
作者:
scottnet (Scott)
2024-05-04 12:40:00看車主群組回報，都不充電當HEV使用，油耗大概17km/l，看個人能不能接受，我是覺得還行
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2024-05-04 13:29:00從來不插電油耗可以17的話，那技術實力媲美豐田了。(有可能嗎？)
作者: bursty (一拜宗師) 2024-05-04 14:05:00
可以看看廖剛的介紹
作者:
saber154 (saber)
2024-05-04 14:11:00是說那個不小心先買錯LEXUS再換成MS最後換成P5的智障嗎連自己的需求都無法抓好就不要研究車了 還發一堆研究片
MG PHEV 這顆16度的電池續航 72KM是NEDC標準, 考慮里程效率的話實際上跑不到一半
建議家中可以充電 通勤70公里內純電休假遠門出遊開AUTO 無里程焦慮 搞清楚需求定位 開這台車會很舒服
作者: bursty (一拜宗師) 2024-05-04 17:45:00
人生有很多意外，廖剛是接送讀高中的小孩才換車的，誰能知道自己小孩未來一定會讀什麼學校？沒長期使用，怎麼會知道MG的PHEV是怎樣運作？沒看他的影片前，我想 大部分人都會以為插電式油電車，大電池耗盡後會跟牛頭牌一樣切換成一般油電車，還是很省油，看完才知道完全不是那麼一回事。另外他對P5的評價也很客觀，不像一般車媒總是歌功頌德，完全不提過斜的A柱帶給駕駛者的強烈空間壓迫感，對前後座頭部空間還有行李箱空間的影響
作者:
crazwade (crazwade)
2024-05-04 18:42:00每天上下班高速1小時要什麼駕駛樂趣…lv2 開下去舒服到不行
作者: bursty (一拜宗師) 2024-05-04 19:00:00
又不是只有上班才開車 假日難道不能開車載家人馳騁山林？
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-05-04 19:34:00這油電就垃圾，就算開油電模式還是會開到沒電，然後就變成超耗油的純油車
作者: SEEDA (喜德) 2024-05-04 20:57:00
這油電回充？ 說笑話吧
作者:
saber154 (saber)
2024-05-04 21:41:00國旅就是被這些人寵到這麼盤的 哀
作者:
whitecow (whitecow)
2024-05-04 22:08:00快買
是不是一堆人畫錯重點買PHEV車款重點卻擺在虧電行駛？忽略PHEV的優勢可充電純電行駛社團有HS PHEV車主開1萬5千公里平均油耗超過60公里/L車好不好真的要看自己適不適合
樓上要不要先思考一下，為了達成這樣的油耗，充電頻率要多高？頻率這麼高為什麼不乾脆換電車？電車用充電樁解決里程焦慮，這台用充電樁解決油耗焦慮，是這樣嗎？然後上面酸廖剛的肯定沒去看他的影片，他要表達的是虧電下MG比不上THS，他當初高估了MG的引擎油電技術了，如此而已
作者: zx2751206 (ff) 2024-05-05 15:38:00
這台不充電哪有17km/L，如果可以這油耗，根本沒人會說不好不充電是17的7去掉啦，反正不能沒電還當豐田那種油電車跑就對了，嚇屎你
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-05 17:09:00只能說MG有比牛頭牌好的地方 的但絕對不是什麼油電技術
作者: bursty (一拜宗師) 2024-05-05 19:08:00
靠充電美化出來的超低油耗，只適合特定小眾吧，公司車使用還不如自家出的E300
作者: lijim 2024-05-06 05:17:00
CC開始擔心了
作者:
ca1123 (It ain't over)
2024-05-06 19:11:00支語退散