原po已達成目的，恭喜。
不過全篇都沒交代車款、錯誤碼資訊，
感覺只是為了吵糖吃…
小弟也來分享一下個人實際心得，
我之前有過一台2016年的Octavia Combi RS mk3，
引擎EA888 gen3，變速箱DQ250濕式6速DSG。
持有7年多，壞過冷氣、室外溫度計，這兩樣保固內出保。
過保後，漏油換過油底殼墊片跟正時鏈條蓋，
避震器18萬公里換BILSTEIN B6，
平心而論妥善率還可以啦，沒有大家想得那麼糟。
不過，我在這台後期遇過3次變速箱過熱，鎖動力一次，
雖然原因可以歸咎為轉速略高，但它的限制我是覺得有點嚴格，
有點玻璃。
第一次是加了汽油精後，高速公路維持轉數約在4～5千轉清一下積碳，
不到十分鐘就亮過熱。後來降回正常轉速，雖沒立刻消掉過熱警告，
不過當時在平路，還能正常行駛。
第二次，從台中到新竹，一路上持續轉速略高，可能是3500～4500，
快到新竹亮過熱，這次也是平路，沒事。
第三次，週六早上台中北上遇到暴雨塞車，到竹北已經花超過1.5小時，
後來車況變好，轉速又不小心略高，約3500～4500，到林口坡一半時，
亮變速箱過熱QQ
這次就沒這麼幸運，後半段降回正常轉速，但地板油時速也一直掉，
只好慢慢往外側靠，好在我還能靠僅有的動力滑下交流道，
差一點點就可以滑出紅路燈口！因為顧路處還算匝道內，所以還是得叫拖車XD
拖離匝道後，冷車一下子就能正常行駛了…
個人是覺得3000～5000其實轉速不算高，感覺有點小嬌貴，限制太嚴。
不過如果正常行駛，一路D檔或3000以下就換檔，倒也沒出過什麼問題，
以上是濕式實際心得分享。
: ※ 引述《Evan0607 (伊凡)》之銘言：
: : 「這是一個關於Skoda的恐怖故事」
: : -雖然有10個安全氣囊，
: : 但我沒有10條命。
: : 話說，經由朋友推薦skoda,
: : 我當天試車，當天下單，
: : 認為自己買了一部好車。
: : 2023/11/E 交車開始，
: : 左後方車門就要用力關才關的緊，
: : 再來就是幾乎每天都在「噹噹噹...」
: : 不是車燈異常，就是前距煞車異常，
: : 不然就是自動導航無法使用，
: : 反應之後，
: : 就說等1000km保養再一併提出問題，
: : 但這些小問題（我不知道算不算小問題），
: : 在不影響行車情況下，
: : 我就先睜一隻眼閉一隻眼。
: : 直到1000km保養反應完後，
: : 出廠以為會改善，
: : 結果完全沒有改善...
: : （ok,我真是佛星來的，想說能開就好，畢竟我也全車鍍膜了，Logo黑化......實在不
: : 煩）。
: : 直到2024/4/8，
: : 發生了嚴重的安全性問題，
: : 就是我在行駛期間，
: : 竟突然從時速70-80km,
: : 驟降到10km,
: : 當時還好我在平面道路，
: : 便慢慢的靠邊熄火，
: : 並重新發動。
: : （因為之前小問題，通常重新發動都會消失）
: : 結果，
: : 這次完全無效，
: : 重新發動後，時速最高還是只能10km,
: : 於是我就打著雙黃燈，
: : 一路開了將近20分鐘的車到原廠檢修，
: : 修了半天，
: : 技師只說應該是軟體沒有更新導致，
: : 已經幫我更新了。
: : （當初心裡想，我是新車耶，就這麼剛好沒更新到軟體？）
: : 好
: : 我就姑且再相信他一次，
: : 畢竟技師比我懂車嘛～
: : 然後，
: : 可怕的是
: : 2024/4/24同一個月份，
: : 又發生了一次一模一樣的狀況，
: : 又從時速70-80km,
: : 驟降到10km,
: : 阿不就好在我兩次都在平面道路，
: : 我試著重新發動，
: : 還是一樣，
: : 這次距離更遠，
: : 我開著時速10km的車，
: : 花了快30分鐘開到原廠，
: : 沿路一直被按喇叭
: : 真的快瘋了。
: : 到了原廠，
: : 當天我反應這台車會不會是機王？
: : 真的太恐怖了
: : 如果當時我是載著老婆小孩，
: : 然後在高速公路速度驟降！？
: : 我不敢相信會發生什麼事情，
: : 光想就覺得可怕
: : 因此，
: : 反應這台車我真的不敢開了，
: : 然後林廠長說如果真的有安全考量，
: : 可以參考「檸檬車法案」，
: : 進行退車
: : 我當下也覺得廠長很能理解我。
: : 結果到了2024/4/25，
: : 我再次詢問目前有找出原因嗎？
: : 原廠表示還沒有，
: : 我再次表示這是嚴重的安全性問題，
: : 我無法再次相信這台車，
: : 林廠長表示會向高層反映我的訴求，
: : （林姓經理跟邱姓經理）
: : 並於下班前給予回覆。
: : 結果，
: : 快到了下班時間，還是沒消沒息，
: : 還是為主動打電話過去，
: : 廠長說他還在努力，
: : 我再次相信了他，
: : 結果，
: : 晚上7點他只傳了簡訊，
: : 跟我說我不符合資格，
: : 後來回電，就沒接我電話了。
: : 隔天2024/04/26，
: : 我至台南永康原廠詢問林廠長進度，
: : 他依舊說了再努力中，
: : 要繼續技術研究我的車，
: : 後來，我希望能請作主的人跟我談，
: : 林廠長說「好」
: : 上面的是一位邱經理，
: : 要我等他開會，
: : 我說好，
: : 結果等了半天，
: : 還是林廠長打電話來，
: : （看來上層並沒有要正面處理這件事情）
: : 打來又是那句官話，
: : 我們一切照程序處理，
: : 請耐心等候。
: : 想當初，
: : 就是為了10顆安全氣囊，