Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM.... sted0101 PTT批踢踢實業坊

Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....

作者: sted0101 (sted) 2024-04-27 17:33:55

今天去試乘N7
深藍色實車大氣還不錯，輪胎造型很棒
可惜外觀最大缺點就是LOGO
內裝陽春，但方向盤前有多個螢幕，這算有加分
椅子坐了30分鐘開始覺得有點熱，不太透氣
加速順暢　回充用最低　滑行感跟油車一樣
但回充調高後，會影響電門，原本輕踩會到60,要加重踩
AUTOHOLD跟賓士一樣，停下再輕踩煞車即可
問題是你果你再多踩一下，就會解除，而且再踩也不會HOLD了 = =
方向盤比較輕，皮質０分
高速公路ACC跟車穩定
市區開時，坐副座如果路況不好，有輕點煞車頓頓的感覺不太舒服
但我看時速沒有慢下來不太理解為什麼
最後看一度電平均6KM
夠用了，你沒有南北跑需求，可家充，100萬真的便宜～
每月繳款１萬，油錢一般少開也能3-5000，再加免稅
開多的=免錢
看來要一桶漿糊了~

作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.) 2024-04-27 17:36:00

回充不會影響電門吧

作者: sted0101 (sted) 2024-04-27 17:39:00

他就是影響了,我還問一下他們,就說電門會變重因為我原本也是以為只影響放電門時的情況所以才會覺得怎麼連電門也變重了的感覺?但也可能是不習慣才有的錯覺?

作者: ahugesausage (香腸哥) 2024-04-27 17:54:00

椅子悶熱不是有通風椅可以開嗎

作者: enjoy8041 (Enjoy8041) 2024-04-27 17:55:00

通風椅要129.9才有試駕搞不好是99.9版本

作者: sted0101 (sted) 2024-04-27 18:03:00

4，買130不如買我特

作者: DSAndres (DS) 2024-04-27 18:04:00

Hyundai-Kia踩著電門時切換回充力道也有一樣狀況，加大回充會感覺輸出降低，減低回充會感覺輸出變大。

作者: lewecool (Korn) 2024-04-27 18:06:00

家裡可以裝充電樁真的可以買來當通勤代步車，99萬真的很香，買下去省油錢省保養，這價位剛好打中想換電動車但預算有限的車主

作者: bigbill (A_A) 2024-04-27 18:27:00

好加在logo不是之前那個大L，不然沒人要買

作者: hhpsjoe (Chia) 2024-04-27 19:03:00

上週去試電門真的變重還是說踩下去的加速力道變弱？

作者: hanlovangel (hahhncck) 2024-04-27 19:03:00

那個logo超怕買了被笑

作者: master32 2024-04-27 19:06:00

便宜治百病吧!目前台灣同價位沒對手

作者: sted0101 (sted) 2024-04-27 19:11:00

怕被笑就貼黑點，可以選配

作者: youkisushe (65454) 2024-04-27 19:15:00

歐偷厚用習慣另一種的覺得也不難用

作者: enjoy8041 (Enjoy8041) 2024-04-27 19:44:00

花130可能就會考慮bz4x了朋友問到bz4x 145萬其實也挺不錯的

作者: StarburyX 2024-04-27 19:58:00

145考慮BZ4X 認真嗎？

作者: H2 (oh!myå¿—çŽ²) 2024-04-27 19:59:00

bz4x標價167，實賣145也是蠻厲害了

作者: lovewaiting (美好愛情我就愛這樣貼近) 2024-04-27 20:04:00

折到22也是爽賺在久一點折30都有可能

作者: JJBOY (溫暖的天蠍座) 2024-04-27 20:05:00

回沖會影響電門，調越低，輕踩就出去了，回沖越高，要採比較重

作者: StarburyX 2024-04-27 20:16:00

理論上回充強度跟加速應該是無關才對

作者: TeslaBot (小小機器人) 2024-04-27 20:16:00

145我寧願加點錢選ioniq

作者: StarburyX 2024-04-27 20:17:00

可能也是Tesla電門設定很厲害的關係N7第一台練功可能拿Tesla比也不好就是

作者: oldman7788 (老人7788) 2024-04-27 20:24:00

買車第一件事就是改裝logo

作者: supermni (保力達蠢牛) 2024-04-27 20:24:00

BZ4X續航至少有400會在意里程的，多少會被吸走只是便宜治百病效果終歸有限

作者: jim8q9a63 (tony.jim) 2024-04-27 20:31:00

不如買韓國車

作者: arcross (阿插) 2024-04-27 20:32:00

效果有限就說明不夠便宜

作者: enjoy8041 (Enjoy8041) 2024-04-27 20:33:00

ioniq入門只有54度可用，還比N7低所以才說145考慮bz4x有71.4度

作者: turndown4wat (wat) 2024-04-27 20:44:00

就中規中矩

作者: supermni (保力達蠢牛) 2024-04-27 20:45:00

我沒說清楚是BZ4X畢竟n7接近點129旗艦版配備比較充足BZ4X除非降到130以下級距，不然n7中階108萬還是很多人第二、三選擇，再者鳥頭牌ENYAQ不可能再這個價格帶

作者: chrischiu (mini) 2024-04-27 20:50:00

有17.5%關稅其他車很難低這麼多，中國車除外

作者: i52088888 (i520) 2024-04-27 21:00:00

ioniq 入門款也蠻垃圾的

作者: enjoy8041 (Enjoy8041) 2024-04-27 21:03:00

進口純電SUV 要壓在130萬太難了

作者: zxcv40711 (hie) 2024-04-27 21:20:00

那logo還好吧我剛睡醒時都會看成Lexus

作者: whitecow (whitecow) 2024-04-27 21:21:00

快去買

作者: DwyaneWade3 (擎) 2024-04-27 21:31:00

開這牌真的臉皮要夠厚...

作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2024-04-27 21:34:00

MG不就證明了便宜治百病? 還效果有限

作者: enjoy8041 (Enjoy8041) 2024-04-27 21:39:00

隔熱紙貼黑一點就不用看臉皮了

作者: sted0101 (sted) 2024-04-27 21:41:00

還好，真要說我覺得買百萬出頭的都會被笑

作者: neil0611 2024-04-27 21:42:00

遇到這牌的駕駛印象都很差亂切亂停哈哈

作者: railwayman (軟體那提) 2024-04-27 21:50:00

這牌真的不ok,每次在路上看到都會特別往駕駛裡面看。

作者: Madao0149 (土方美乃滋) 2024-04-27 22:03:00

每月繳款一萬是什麼意思

作者: seemoon2000 (no) 2024-04-27 22:10:00

如果你是什麼馬斯克騎速克達都沒人敢笑其實也是反應為什LBX適合進台灣

作者: ccc101419 (還是養狗吧) 2024-04-27 22:15:00

咦？我以為只有預購第一批才有99萬的，現在還有哦？

作者: seemoon2000 (no) 2024-04-27 22:19:00

現在暫時沒有吧現在不開放接單我覺得開放之後會降

作者: drexlerking (對自己好一點) 2024-04-27 22:47:00

不管是99萬還是109萬的N7都很香，這價位是能買到什麼大台電車?58度LFP以這價位也很OK有一說一，別無腦亂酸

作者: fantasystar (小光先生) 2024-04-27 22:49:00

ioniq入門款電池比bz4x小好嗎

作者: aas813913 (那個誰) 2024-04-27 22:50:00

敗筆的確是LOGO 掛鴻海的話我就推

作者: fantasystar (小光先生) 2024-04-27 22:50:00

bz4x現在是電池比它大的比較貴，比它便宜的都小電池

作者: yun0615ch (阿毛毛) 2024-04-27 22:52:00

跟小米完全沒有可比性

作者: Crios (Cri~) 2024-04-27 22:53:00

ioniq入門款那配備和電池真的沒有買的必要好歹n7 129萬還全配空間又大

作者: seemoon2000 (no) 2024-04-27 23:17:00

我覺得129萬大家會朝向買油電或他牌了 N7主戰場應該在100萬這個區間不管怎樣他們量要出來才能有後續

作者: eecoolty (下禮拜就退休的夢..碎了) 2024-04-27 23:30:00

外型不難看加上價格合理只要後續沒甚麼災情應該會熱賣台灣人連MG大陸牌子都能接受了便宜治百病是肯定

作者: labiron (labiron) 2024-04-28 00:06:00

硬要酸的大概是發現自己車比較貴配備卻更爛吧

作者: EPIRB406 2024-04-28 00:13:00

bz4x那軟體那麼爛誰要買

作者: Infinair (Frowias) 2024-04-28 00:39:00

豐田的電車有人會買？目前完全輸慘其他車廠，想不到任何買的理由

作者: i52088888 (i520) 2024-04-28 01:24:00

看是買車還是買3c玩具附加車的功能

作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2024-04-28 03:20:00

129萬手動調整大燈手動防眩後視鏡

作者: RaiGend0519 (Named RaiGend) 2024-04-28 03:26:00

129萬就會考慮捏到Model 3 , Model Y了

作者: tengerinedog (橘子狗) 2024-04-28 03:41:00

鄰居原本m7後來換altis 你想為什麼

作者: lijim 2024-04-28 03:51:00

一桶漿糊真的想太多了

作者: naohcl (自由的左腳) 2024-04-28 06:39:00

要去哪裡預約試乘？

作者: drexlerking (對自己好一點) 2024-04-28 07:44:00

N7的通風椅椅背沒風只有椅墊有風而且還很無感，所以買純粹版才是正確的

作者: henrk (台北大肥貓) 2024-04-28 08:16:00

中控螢幕真的太低，所以這一代就pass了

作者: TigraBoy (怕冷的北極熊) 2024-04-28 12:08:00

不同車格的bz4x也拿出來比，笑死

作者: lang0720 (西瓜) 2024-04-28 13:13:00

130買納智捷…會被笑爛吧

作者: enjoy8041 (Enjoy8041) 2024-04-28 14:42:00

https://i.imgur.com/OyDPTDZ.jpeg兩台都是近4.7米的SUV,哪來的車格不同

作者: Crios (Cri~) 2024-04-28 15:28:00

說到中控螢幕偷學賓士是不是？https://i.imgur.com/rTPclLs.jpeg

作者: mn3258 (帥帥) 2024-04-28 16:54:00

Logo

作者: riripon (凜凜碰) 2024-04-28 20:50:00

IONIQ就算入門款充電還是比你N7快阿...

作者: g44619 (請叫我胖虎) 2024-04-28 20:52:00

還不錯！

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